据一汽轿车销售公司总经理王殿眀日前透露，明年红旗挥师专攻高端市场，售价超过50万元的红旗HQ3将在明年二三月首先推向市场，到2006年的目标是至少卖出5000辆，红旗301也将在下半年上市。王殿眀说，在完成新老交替后，一汽轿车从明年起将开始着手拓展海外市场。

　　明仕坚守15万元市场

　　根据汽车行业最新交流数据，今年上半年红旗品牌共销售4099辆，其中红旗新明仕销量3535辆，虽然占据红旗品牌87％的比例，但依然比2004上半年同比下降近三成。

　　王殿明对红旗面临的困境直言不讳：“全国尤其是沿海市场整体下滑，但西北、东北、华北三市场保持增长，一汽轿车正在全力拓展军用车和出租车市场。”

　　虽然马自达6目前供不应求，但一汽轿车依然将原定6.2万辆的年产销计划下调为5.5万～6万辆。“减产的因素很多，其中包括焊装线由老厂迁移到新基地的因素。”一位一汽轿车人士表示。

　　即便如此，红旗新明仕依然是一汽轿车目前惟一可以倚重的中坚产品。王殿明表示，新明仕换装的QG18发动机是目前原装日产阳光上采用的，具有良好的燃油经济性，且小红旗技术平台非常成熟，即使在新一代红旗上市之后，新明仕也不会停产。

　　HQ3明年至少卖5000辆

　　今年4月，一汽轿车开始将老基地的焊装线迁往新基地；为了满足排产需求，原定于7月15日完成的迁移工程在6月初即告完成；至此一汽轿车新基地产能已达到10万辆，今后将根据市场需求将产能逐渐提升到30万辆的设计规模。

　　一位一汽轿车管理人士表示，已在今年4月上海国际车展上首次亮相的HQ3将在明年2～3月投放市场，一汽轿车销售公司由副总经理王天刚牵头成立新一代红旗HQ3、301等产品的项目组，并建立了与天津一汽丰田主机厂对接的物流信息系统。“

　　新产品将拓展海外市场

　　当国内市场被跨国公司瓜分殆尽后，进军全球市场已成为中国汽车自主品牌生存的必由之路。但与奇瑞、长城、华晨、江铃等自主品牌纷纷发力相比，红旗至今不见挥师海外的动作。

　　此前马来西亚王子曾致函一汽轿车，寻求成为红旗品牌在马来西亚销售的总代理；而今年5月，曾经担任马来西亚国家汽车制造商Proton顾问的前总理马哈蒂尔曾促请马来西亚政府限制中国汽车的进口，以此来保证马来西亚本土汽车企业的市场份额。

　　王殿明证实，除去马来西亚之外，伊朗、缅甸等国的汽车经销商也曾向一汽轿车提出过引入红旗产品的想法，但被一汽轿车一一婉拒。他表示，由于出口牵涉零部件供应、售后服务等繁琐问题，公司将在2006年新一代红旗陆续上市后，开始着手红旗品牌的海外拓展工作。

(责任编辑：俞劲柏)