大众汽车已确定下月在北京正式启动大众汽车服务中心（北京）有限公司。尽管大众汽车北京中心董事长舒特迈亚教授（Prof. KnutSchüttemeyer）表示，该中心旨在为中国市场提供“原厂服务”的理念和模式，在全面销售大众所有车型的同时（包括一汽大众和上海大众的所有车型），更突出的功能是为广大经销商提供技术支持和相关培训，以弥补大众多年来在服务环节的不足之处。

　　控股合资公司

　　该项目总投资达900万欧元，其中在合资公司占70%股份的大众汽车出资630万欧元，合资中方为汽修公司，占30%股份。“一个不起眼的名字后面往往隐藏着一位巨人。”舒特迈亚是这样形容大众的新伙伴汽修公司的。对于大众汽车而言，大众北京中心（简称VBC）的最大意义在于，该中心是大众在全球的第一家经销商性质的合资公司，大众方面表示希望设立这样的中心能够在2008年的北京奥运会中发挥重要服务作用。

　　大众选择汽修公司作为合资伙伴，显然是看重了其在北京市场的影响力。据了解，汽修公司在北京共有25家4S店，其中5家销售大众产品，而北京最早的一家大众品牌4S店就是汽修公司所建。

　　大众汽车方面表示，该中心的投资是通过大众中国投资公司来完成的。对于是否会在其他区域市场内复制大众北京中心的问题，舒特迈亚回答说，将会根据下一步的市场情况进行决定。

　　三大中心共同运营

　　对于该中心的职能，有关各方一再强调，VBC是与传统的4S店不同的。

　　北京汽车修理集团公司（ARCB）的总裁张彤解释称，VBC不仅是个简单的专卖店，它还要提供人员培训方面的服务，而这将会带动中国所有的大众汽车服务店服务水平的提升。VBC的设立将有助于提升大众汽车在中国市场的品牌形象。

　　VBC的主要职能包括展示、销售、维修大众公司新车及二手车。对于大众顶级产品辉腾（Phaeton）的用户还将提供贵宾服务。

　　除此之外，VBC还将演绎三大中心的角色。舒特迈亚教授介绍，该中心建立之后，汽车制造企业因此可以直接为顾客和经销商解决车辆维修和服务方面的技术问题。大众汽车将这种服务模式称为“原厂服务”。舒特迈亚强调：“大众汽车北京中心是大众汽车在中国建立的第一家经销商性质的合资企业，其目的是将其打造成中国汽车服务业发展的旗舰。”

　　同时，大众汽车北京中心将作为大众汽车在中国的技术支持中心和培训中心，为所有经销商及其售后服务的管理与技术人员提供支持与培训。通过网络，该中心可以让中国用户直接获得来自德国总部技术支持中心（TSC）提供的远程诊断、远程维修服务。

　　在二手车业务方面，大众方面表示，VBC成立后，大众将会在政策的允许下，将德国的二手车业务引进中国，但目前正在等待商务部的最新条例。

　　两合资方首次参与

　　此次大众北京中心引人注目的一点是，该中心将成为国内第一家可以同时销售南北大众两家汽车企业的销售网络。

　　对于是否会采购一汽大众和上海大众的相关零部件，大众方面负责人表示，对于大众而言，只有全球零部件采购的概念，而南北两个大众及其采购配套体系也在整个大众的全球采购体系范围之内，因此理所当然地会对两个大众的相关零部件配套有所采购。

　　张彤表示，德国卡塞尔有大众的零部件采购中心，而VBC将是直接的受益者。

　　舒特迈亚并不认为VBC成立对大众已经通过合资公司所建立的4S店是一个威胁。他表示大众所信守的原则是整车厂制造汽车，而销售商销售汽车，这一点是不能改变的。其他投资活动目前还没有。VBC将有助于整体服务水平的提高，零部件供应体系包含一汽和上汽的零部件供应。

　　“在高度发展的市场中，销售汽车已经几乎没有任何利润，但是差不多所有的经销商都通过售后服务获得了很好的盈利。在中国，这也只是个时间问题了。”舒特迈亚强调说。

(责任编辑：俞劲柏)