之所以选择购买 3.5 天籁，我想，主要是由于两个方面的原因。首先，是由于他那大气但又十分内敛的气质，其次，就是他那家居式的内饰设计。

　　从商务的用途来说，天籁的大气就显得十分符合我的需要，简简单单的几笔线条，勾勒出全车，使得整个车身，既显得简单流畅，又有一份脱俗的美感，一种富含了修养的内敛。初次看到它，我就觉得，整个车子，看起来就象一只跳跃的海豚，一种动静非凡的感觉，给我心里，一份强大的震撼。事实上，在驾驶的过程中，它也是这样，当发动机转数达到 3000 转左右的时候，其优越的提速性能，将得到最大的发挥，坐在车上，看着周围景物从清楚变成模糊，那简直就是一种享受，特别是那种飞射出去的感觉，会令你有一种超越一切的快感，厂家公布的数据是 7.9 秒，一点也不夸张。

　　如果问我天籁车什么地方我最满意，那肯定是内饰，厚实的坐椅包裹了全身，带来一种安稳，浅浅的色调，带来一份温馨，加上红枫木的点缀，简直堪称完美。另外，它的四个椅子都带按摩，从生意的角度来说，当我出去接送重要客人的时候，它至少可以让我少几句漂亮的客陪，特别是后排的中控扶手，上面还有音响控制键，也免去了我调试音响的时间，客人想听与不想听，听大还是听小，坐在后排就可以随意调控，也就免去了我不必要的费心讨好，真的很不错。

　　除了品质的优越，天籁车在配置上，也是一流的。什么卫星导航、什么倒车监视影象、左右独立恒温空调、电动的私密遮阳帘以及行李箱应急开启等等，大的小的，什么都有，售价也就 35 万，性价比出奇的高。就拿它的倒车监视器来说吧，以前倒车，最怕车后面有一个小孩的什么的，看也看不到，按喇叭他又不听，最麻烦。现在好了，倒车的时候，我只需要通过我的液晶显示屏，就可以看清楚后面的一切，厂家说它的探测角度为 120 度，事实上也很好，开句玩笑话，就是除了车侧面和前面，哪一面都没问题（当然还有上面）。

　　使用一个车，人们最在乎的，也就是安全，我也不能例外。以前对日本车，始终有一个说法，那几是铁皮太薄，不安全，我在买车的时候也充分考虑了这一个问题。事实上，我觉得，天籁车是一款西欧风格的车，这个从它那简单的几笔线条就可以看的出来。为此，天籁车在安全上，也考虑得非常的周到。不仅带齐了 ABS 、 EBD 、 BA ，针对车的前轮驱动，专门设计了一个 VDC ，防止后轮的侧滑，这个东西也的确管用，以 120 公里的速度过弯，基本上没有感觉到甩尾，车身也没有太大的倾斜，优越，有时候就是这样体现出来。另外，车的前面还有一根内置的保险杠，增加了行车的安全度，的确很不错。

　　天籁车整车重约 1.6 吨，陪上 3.5 的排量，刚好！既显得动力充足，又不失稳重，而且油耗也不高， 100 公里也就十二三升，高速公路上还可以跑到 9 升。虽然油耗对于我来说并不是什么大问题，但对于这样大的一台车，能做到这样，至少从性能上，我感觉是相当优良的。

　　当然，也有人问我有什么不满意的地方，我想，副驾驶位的坐椅不是电动调节的，也就这一点遗憾而已，不过我相信厂方会很快改进的。

(责任编辑：高于洁)