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作为路虎的全新车型，路虎发现３成为路虎公司５７年的显赫历史上第９次推出的全新车型。按照路虎的严格标准精心开发设计的新款路虎发现３凝结了路虎的实力与技术，其宽敞的内部空间使其在同级车型中脱颖而出。
路虎发现３充分展示了强劲而反应迅速的２９９马力４．４升Ｖ８发动机的强大优势，再加上六速自适应智能自动变速器，可谓是如虎添翼。路虎公司全球执行董事Ｍａｔｔｈｅｗ Ｔａｙｌｏｒ指出，“路虎发现３是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性能和出色的驾驶体验会带来绝对的驾驶享受。 与所有新款路虎车型一样，它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。”
作为一款顶级豪华的全新多功能车型，全新路虎发现３性能卓越，具有业界领先的高科技装备，便捷易用；延续了路虎血统的外观设计刚劲有力，彰显豪放本色；其拥有可容纳七位成年人的内部剧院式座椅让中国的消费者觉得有着超大的空间，载人载物，随兴而驶。首次应用于路虎越野车上的全新路虎专利技术“全地形反馈适应系统”优化了操纵性和舒适性，同时还使牵引性达到最大化。驾驶员只需通过中央控制台上的旋钮，在五种地形设定中选择一种—包括普通驾驶模式、光滑路面驾驶模式（即“草地／砾石／雪地”）和其他三种特殊的越野模式（泥泞／车辙、沙地及岩石攀爬地面）—“全地形反馈适应系统”就会为车辆的高级电子控制与辅助牵引自动选择最合适的设定——包括驾驶高度、发动机扭矩反应、下坡控制、电子牵引控制、传动设定等。
车身整合式底盘结构（Ｂｏｄｙ－ｆｒａｍｅ是全新路虎发现３的另一项创新技术。这项技术的运用可以使其在继续为越野性能树立新标准的同时，仍然能保持整体支架结构提供的舒适、优雅和公路行驶性能。坚固的车架与刚性车身结构的结合，可以在发生碰撞时为乘客提供一个足够安全的空间。它也是一个稳固的平台，可以用于加装先进的动力控制系统，进一步提升车辆的各项性能。
路虎发现３设计的独特之处还包括：大胆的纵向和横向几何设计理念、阶梯式车顶（增加头顶空间）、不对称后挡板（后挡板下部关上时可减少载物高度，打开时可缩短取物距离）、只在车身的一侧使用进气通道（过去是两侧）和大面积车窗玻璃。
该款新车的设计过程是由内至外，特别强调乘客的舒适感和人类工程学原理。前排斗式座椅完全电动可调，以皮革做内饰。第二排长座椅可坐３人，按路虎特有的“剧院式座椅”结构配置。可选装的第三排前向座椅高出前两排，以便坐在后排的所有乘客都可以向前看，也可以通过Ａｌｐｉｎｅ式顶窗向上看。整个车厢给人一种光亮通透的感觉。
用路虎中国总经理马迪先生的话说：“全新路虎发现３完美诠释了路虎品牌的精髓，是２１世纪奢华ＳＵＶ领域中最杰出的代表之一。在世界范围内已经广获好评的全新路虎发现３一定会带给中国的消费者超出想象的惊喜和驾驶乐趣。”
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(责任编辑：俞劲柏)
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