据中国汽车工业协会产销快讯，今年上半年，受种种因素影响，SUV市场呈整体下滑趋势。全国21个SUV品牌共销售88000余辆，其中长城SUV系列以12500多辆的销量居榜首，占整个SUV市场份额的14.1%；第二名东风本田CRV占市场份额的13%；排在第三至第五位的分别为长丰猎豹（12.3%）、北京吉普（9.6%）、江铃陆风（7.5%）。

　　上半年前五名排序格局发生变化，不少实力差、规模小的品牌陷入困境。SUV厂商间的差距同时也在进一步拉大，一些老品牌的销量出现不同程度的下滑。

　　业界认为，SUV市场整体下滑受挫，对于这个行业的健康成长其实并非坏事，大浪淘沙，只会让这个市场变得更加纯净。哈弗、途胜、瑞虎等一大批新车型的推出使SUV市场竞争更趋白热化，同时也注入了新的生机。长城之所以连续两年多来占据SUV市场销量第一，得益于该公司不同性能的车型品种齐全，价位适合国情，此外，哈弗大批量上市也成为一个新增长点。

　　有关专家指出，随着国内SUV厂商技术研发实力的进一步提升、多功能新车型的不断上市，国产SUV有更为广阔的市场空间。对SUV市场的悲观论调是站不住脚的。

(责任编辑：俞劲柏)