前不久，一部表现廉政、勤政的电视剧《龙年档案》在各电视台播出。一时间引起了社会各界的强烈反响。剧情里一段有关“挤水分”的情节，颇为引人注目，使人产生了对现实一系列问题的思考。人们反感欺上瞒下之风的存在！就在于这种浮夸与不实，是与社会上诚实劳动相抵触的，它侵害到的其实是社会肌体的本质！这些可能会一时蒙蔽人们的视觉，也可能短时期得到即实利益，但它毕竟难以长久！也必然会被社会淘汰掉。

　　汽车行业是否存在水分问题，是否也应该挤水分？也自然成了业界要净化市场环境、提升企业真实竞争力，必须思考的问题。发生在我们身边的苗头，确实不符合发展中企业的追求实质！像我们费解的汽车暴利问题、以次充好对待消费者问题、业绩的表里不一的问题等等。这些，既反映了有些企业并没有纳入全方位竞争状态下的发展正轨；又说明钻不完善市场空子的投机心理在不断膨胀；同时也反应了我们相关的市场约束性立法的欠缺。

　　价格“水分”问题是市场和谐与否的晴雨表

　　只要一翻开有关汽车的报道，就不难发现相关汽车降价的信息铺天盖地。这既反映了车市的不稳定状态，同时也不得不使人顾虑其“水分”问题的存在！应该说，降价在市场逐步成熟的过程中，应为是顺理成章的事。自然情况下的价格变化，是由整体成本的回收情况、车型的自然更替以及正常的竞争所决定的。而发生在我们市场的许多现象，确实令人费解！有时甚至企业自身也难说清原委。

　　很多时候，人们也在想为什么市场的波动总是体现在汽车的价格上？在汽车市场与价格关系上有没有规律可循。其实国外这么多年的稳定状态，已经给出了肯定的答案。其中一个关键的核心点，就是透明度问题！围绕着车型车价比较的透明度问题，可以说这些年来一直是供求方争论的主题。人们很难理解在同类同级车概念上，为什么我们简配置价格要高于国外的全配置价格；排量低价格要高于排量高价格甚至为什么旧款车型的价格高于国外新款车型价。这方面企业就是找出什么理由，也很难解释清楚有欠公允的存在。当更多的人愿意把技术拿出来作为挡箭牌的时候，德国大众新近要推出三万元车的事实，就自然说明一切了。

　　归根结底，企业只有真实的遵循市场规律办事，才能赢得市场的垂青。

　　建立诚信“行”大于“言”

　　涉及到行业的诚信问题，是每一个企业事无巨细都要面对的再造工程。既包括企业产品自身的名副其实、服务意识的无微不至，同时还包括如何建立品牌的信心等等。企业要想赢得诚信，与市场的互惠、互信是首要问题。

　　说白了，构成诚信的核心，就在于所推出的产品上，只要能正常进入流通市场，就应具备足够的诚信来保障与消费者的互惠。汽车是一个上千零件组成的商品，哪个环节都容不得丝毫马虎与懈怠。那种在各步骤、各环节上“动脑筋”、“做文章”的想法、做法，显然有背于面对市场的互惠原则！而所带来的后果也是不容小视的，它轻则会给消费者带来无尽的麻烦；重则会给消费者带来生命危险！

　　另一种事关于企业生存的问题，就是与市场的互信。要建立市场信的过的品牌，绝不是靠呈口舌之快这么简单！而是需要自己的产品，在同等的竞争环境中与对手实打实拼出来才成。竞争的优势在于最大限度的减少或减弱对手的能力，这一点除了突破以外没有捷径可言！所以，要让市场培养对企业的信心，就要让市场和消费者时时能感受到，来自企业突破的结果与过程。否则，在我们所处的竞争层面，不会有我们的位置。

　　杜绝浮夸之风有助于诚信建设

　　不久前，中央电视台新闻评论中曾报导，我国有八十三个城市，要申请建设成为国际化大城市。此消息一发，立刻引来各方面的不同反响！就连主持人都不敢相信，世界知名的北京、上海，也仅希望自己能成为国际化城市。一时间却冒出这么多惊世创举，确实令人深思！

　　确切的讲，我国还处在发展中国家之列，纵然人均GDP已达到1000美元，但毕竟存在着人均可支配收入以及社会保障标准均有待提高的一面。

　　汽车行业的发展现状，也客观的告诉我们，虽然汽车已达到了500万的产能，一汽、上汽也曾跻身于世界五百强企业，但考虑到我们所依赖的技术主导权，大多不掌握在我们手里。更考虑到我们的市场还未达到公认的平稳，并非是我们高枕无忧的时候。而浮夸的存在，也只能架空我们实干的基础，从而带来不利于行业发展的种种隐患！

　　这里所提及的挤水分问题，并非是为了生硬的挑出存在于车界的种种问题。而是希望我们对发展保持着清醒的认识和理性的判断。我们应首先了解，谁最希望我们行业混乱！哪些是抑制我们整个行业发展的反力量……这么多国际跨国企业涉足我们的发展空间，就足以证明了行业机遇远远超出了我们的想象！而真正需要挤水分的方面，除了暴露在市场中的问题以外，就是要彻底的挤掉行业发展中存在的侥幸、依赖以及短视的水分！

　　其实，“自力更生”这句话，无论对于哪一个民族的发展过程来讲，都是非常重要的！历史上的“两弹一星”与“红旗”现象就是我们身边最为典型的例证！前人仅靠白手创造，就能达到如此高度，甚至开创了中国汽车的里程碑。我们正走在中国汽车发展路径上的人，除了应埋头苦干，还有什么话可说呢！

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