中级车
伊兰特 凯越
伯仲之间
今年的前６个月里，伊兰特以８５６２３辆的销量居于中级轿车冠军宝座，而凯越则以６２５６４辆紧随其后。
卖点分析：这两款车都源自韩国技术，市场策略相近。其中，伊兰特是北京现代的主打车型之一，采用了韩国现代全球同步技术，在引进时就针对中国家用轿车消费的特点和道路状况，做了相应的改良和提高。在配置方面，伊兰特明显高出对手许多，而价格却比竞争对手低，凭借着这些中国消费者颇为看重的优势一直热销不断。与伊兰特不同，上市较早的凯越在面市之初就给市场带来了较强的冲击力，高档配置和别克的品牌号召力，使其颇具市场影响力，而且上海通用的“别克关怀”服务也颇受业界称道。
也许，伊兰特和凯越并不能百分之百合消费者的意，但它们确实是当前中国中级轿车市场上最能贴近消费者需求的车型。
中高级车
雅阁 君威
帕萨特各有千秋
通常符合家庭商务两用的中高级轿车会更受消费者欢迎，雅阁、君威和帕萨特都是此类车型。其中，雅阁在今年前６个月的销量为５３２８３辆，位列中高级轿车榜首，君威、帕萨特分别以３１５２３辆和３０７４７辆分列二、三位。
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(责任编辑：余建约)
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