北京７月２３日电国家发改委23日第五次上调今年的汽柴油中准价，北京、上海、石家庄等一些大城市的许多市民对此表示关注，不少人在接受记者采访时对油价上涨表示理解,但同时显得烦心和无奈。

　　消息传出后，反应最强烈的当属一些以车为生的中低消费群体。南宁市三运公司一位姓韦的司机给记者算了笔账：“除去份钱、油钱、汽车保养费等费用一个月收入在两千块钱左右。油价上涨后，每天要多付１０多块，一个月下来，油钱就要多支出３００多块。这笔钱相当于我一个月收入的六分之一。油价再这样一直涨下去，各种费用又不见减少，我们一家３口的生活要成问题了！”

　　上海市城市交通管理局正酝酿调控出租车价格水平以减轻油价上涨给“的哥”带来的经济负担。“油价上涨后，的哥的月收入普遍下降了３００元左右，因此目前各大出租车公司的‘抢人大战’早已公开化了。”据知情人士透露，上海一个知名出租车企业因招不到驾驶员，有近百辆空车只能“躺”在车队里。目前整个出租车行业由于驾驶员紧缺，双班车改为单班车的比例已经上升到１０％。

　　同样感到油价上涨刺痛的，还有部分拥有私家车的“自驾族”。在靠近上海中山北路的一座加油站，正在给车加油的万先生对记者说，当初买车时，就已经考虑到了汽油价格上涨的问题，因此特地选择了一款经济型的家用轿车。“这次调价后，我每个月大约要多支付四五十元。但油价还有不断上涨的趋势，汽油费大约占整辆汽车开支的１／３左右，普通‘自驾族’还是蛮在乎的。”万先生表示，原先一家人喜欢周末自驾车到城郊或者邻近城市游玩，８月份安排了一次前往杭州的“自驾之旅”，现在可能会改变计划搭乘火车。

　　家住南宁市园湖路的刘女士，买车后已遭遇４次成品油调价，每一次听到汽油涨价，都让她心惊。虽然庆幸自己选择了小排量的汽车，但她仍后悔不迭：这自动挡的车开起来是不错，可油耗也比手动挡多出１０％左右。“早知道这样，还不如买辆二手摩托车！”刘女士说。

　　油价不断上涨，一次次促动人们的节能意识。“今年３月份以来，油价几乎是一月一调，原先的利润转眼就变成了汽油费。”上海强生公司的出租车司机表示，汽油价格不断攀升，出租车的运营成本也水涨船高。虽然出租车公司给了一定的补贴，但大部分成本压力还是要依靠司机自己消化，所以现在要想办法节约用油，比如少开空调、减少空载等。

　　在成都市的“桂溪加油站”，正在加油的车主张小姐说：“能源紧缺，油价上涨，也是没办法的事!如果有朋友要买车的话，我一定要劝他首先考虑其经济性。”张小姐给记者算了一笔经济账：以目前油耗较少的奥拓车为例，其排气量为0．8Ｌ，厂家公布的每百公里耗油量为5升，如果每辆私家车每月跑1500公里，汽油每升上涨0．25元后，车主将因本次调价每月多支出约18．8元，每年多支出224元左右；如果驾驶中高档车，由于每百公里耗油量为9升左右，每月就将多支出大约33．7元，每年多支出404．4元。

　　石家庄市一些仍在使用燃油出租车的车主开始考虑更换燃气车。“的哥”许锁柱告诉记者，两个月前他的旧车（烧汽油）报废换成了使用天然气的新车。石家庄现在的车用天然气价格是２.４元／立方米，而一立方米的天然气和一升汽油的效能是相同的。他的车现在平均每天跑３００公里，和使用汽油时相比，每百公里可节省１５块钱左右，照此计算，到汽车报废期限仅燃料费一项就可节约一辆车钱。

　　“的哥”王书宾５年来一直租用别人的出租车做生意。他告诉记者，其实他很想让车主改装成烧天然气的，那样他每天最起码可以多挣２０块钱。一些车主对记者说，现在油太贵了，跑一天挣不了多少钱，看来得换燃气车了。

　　石家庄新奥车用燃气有限公司总经理王福田说，天然气远比成品油的社会成本低，因此即使以后有价格波动，也不会比汽油价格高。推广车用燃气，是车用燃料的发展趋势。

　　一些业内人士认为，油市的不稳定将会制约都市的“汽车经济”的发展。成都的李先生现在开着公司配车。针对这次汽油涨价，他说：“我的买车计划又要延迟了！”

(责任编辑：曹月颖)