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南汽收购罗孚的7大疑问
  时间:2005年07月25日09:19 来源:搜狐汽车   作者:钟东 我来说两句我来说两句(0)
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  7月23日,从英国传来正式消息:南汽成功收购罗孚。

  收购罗孚是一出大戏,从传言南汽要与罗孚合作到上汽收购罗孚、再到上汽抛弃之、罗孚宣布破产,最终到南汽成功收购罗孚,背景不可谓不复杂,悬念和疑点重重。

    1,南汽是谁?有什么傲人的资本?

   南京汽车集团公司的前身是1947年在山东临沂成立的一个部队枪械修理所。到现在为止,已经有近60年历史。先是修枪炮,慢慢过渡到修理汽车。在1958年,南汽制造出中国第一辆轻型汽车,技术主要来源于前苏联的嘎斯。到今年已经累计生产130万辆汽车,是中国历史最悠久的汽车厂之一。

    南汽目前有四个整车生产公司,分别生产跃进牌、依维柯牌、菲亚特牌、新雅途牌等汽车。车型涵盖重卡、中卡、轻卡、中客、轻客、轿车、皮卡等。换个说法,是既有乘用车也商用车。目前的年产销量水平是10万辆,2003年销售收入便跨了100亿元人民币台阶。

  2,南汽为什么能收购罗孚?

    目前有很多人觉得南汽不会有足够的资金进行这样的收购,最大的理由是“南汽去年亏损”。如果有在企业工作的经验,就知道这个说法犯了很低级的错误。“亏损”同“没钱”是两个完全不同的概念!打个比方:某人开了个饭馆,饭馆没有做大的改造,2002年亏损1万,2003年盈利10万, 2004年亏损2万,这人有没有钱?

  3,南汽究竟买了罗孚的什么东西?

    宝马用几十亿美金都买不下罗孚,南汽怎么才花这么一点钱?我反问他两个问题:“宝马什么人对你说他们花几十亿美元?宝马公司买的是什么东西?”现在一说就是南汽买罗孚。其实,罗孚可能是个很大的概念,南汽究竟收购的是罗孚的什么东西,现在并没有完全公开。所以,如果宝马真的准备出价几十亿买罗孚,很可能同南汽买的不是同样的内容。

  4,南汽花了多少钱?

    就我所知,到目前为止(24日17点)没有正式的新闻通稿。南汽花了多少钱,买下了什么,按什么方式支付,等等问题没有正式的说法。而且看普华永道的公告,也讲得很简单,并无实质性的内容。这里面有各种可能性,例如商业机密大家都不说,又例如公告措辞未最后决定,再例如合同的细节没有最后确定,什么情况都可能有,所以,最好是耐心等待一下。

  5,南汽是否买的是上汽剩下的东西?

    目前已经证实的消息是,上汽和本田拥有某某车甚至发动机的知识产权,这样,南汽生产的话就侵权。关于这个问题,我想这样回答:第一,南汽是否买的就是上海人和日本人已经买过的东西?这个事情要等南汽的正式消息;第二,如果英国人来个一女嫁二夫,打官司应该是英国人的事;第三,其它什么私下的情况我们还不了解。

  6,外国公司为何不积极竞争?

     我个人认为,外国公司收购了罗孚的话,所生产的汽车一时半时找不到一块新的市场。而中国人收购了罗孚,却可以期望在中国销售一部分车。大家都清楚这几年中国汽车市场情况不错,已经成为世界上汽车最大的国家之一。如果中国的汽车企业在中国生产属于中国的罗孚汽车,应该在中国有一定销量。当然销量大小取决于中国车厂的生产、营销水平,这的确是个未知数。

  7,南汽的风险在哪里?

     其实,在上一个段文字中已经包括了对这一个问题的回答。南汽能够将罗孚做到什么水平、卖到什么水平,这要经受时间的考验。有的门户网站正在请网民就南汽收购事件的未来市场成败进行投票,有兴趣的网友可以看一下投票统计。另外请注意,南汽此次收购的目的是否真的就是要以生产罗孚品牌的汽车为主,现在大家也都只能猜测,尚无正式答案。

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(责任编辑:陈昊)


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