重组不到两年的沈阳中顺汽车有限公司拿到了1800辆出口汽车的大订单，这是我省汽车工业企业目前为止拿到的最大一笔出口订单，用户是中东地区的客户。6月底，履行这一订单的第二批305辆中顺轻型客车已发往阿联酋迪拜。

　　 沈阳中顺汽车有限公司的前身是位于沈阳市苏家屯区的松辽汽车厂，由于体制机制陈旧，技术与市场开发落伍，重组前企业的生产经营勉强维持。总部设在上海的中顺集团重组了松辽汽车，并更名为沈阳中顺汽车有限公司。沈阳中顺汽车有限公司在近两年的时间里，按照国际先进技术工艺完成了对现有生产条件的改造和扩建，实现了产品质量提升和企业管理升级，规划并实施了二期项目。中顺汽车利用集团设立在美国洛杉矶、底特律及中国上海和沈阳的研发中心，不断推出同步于国际汽车的先进技术，把首期销售目标定在了中东地区，并根据国内汽车市场和用户需求开发出一批新款汽车产品。

　　 中顺汽车将产品研发和市场营销作为公司发展的两大支柱，继2002年在美国洛杉矶设立汽车研发中心后，2003年又在美国底特律设立了汽车研发中心，招聘了一批国际知名汽车设计师加入研发中心工作。两大海外研发中心针对中国和海外目标市场以国际标准为中顺汽车量身打造新车型。中顺汽车还在上海设立了汽车工程研究院，负责承担中顺汽车美国两大研发中心设计车型的国产化配套工程，在沈阳设立了汽车研究所，负责生产现场过程的技术保障和服务。强大的研发实力保证了新产品的陆续投放市场，这种跨越美中两国四地，植根中西方汽车文化的汽车研发被国内汽车业称之为汽车研发的“中顺模式”。

　　 中顺汽车在中东地区的销售网络现已覆盖科威特、阿联酋、阿曼、也门、沙特、叙利亚、约旦、以色列八国，正由此向周边国家扩展，以俄罗斯为代表的东欧地区及以菲律宾和马来西亚为代表的东盟地区汽车销售中心正在筹建中。目前，中顺汽车在荷兰鹿特丹设立了欧洲销售筹备中心，在美国洛杉矶设立了北美销售筹备中心，为中顺汽车后续车型出口欧美做市场和认证准备。他们在全世界范围内聘请了懂得当地汽车法规和市场特点的汽车销售专家，同时，聘请国外汽车工程技术人员参与市场营销，其中，搞售前售后服务的就有5名来自日本的高级汽车工程师。

(责任编辑：刘杰 )