２００４年末，人们曾预测２００５年将成为中国高档轿车元年，奔驰、宝马、凯迪拉克、奥迪、皇冠等世界各品牌高档轿车将在中国这块市场展开激烈竞争。在刚过年中的时候，我们可以看到经过诸番争斗，高档轿车市场的格局似乎已初露端倪。从近几个月的汽车市场数据来看，高档轿车市场格局已在悄然发生变化，过去奥迪“一枝独秀”的格局出现了松动。

　　据一汽丰田销售有限公司最新数据显示，２００５年６月份，新皇冠实现销售２９６５辆，奥迪的销量为２９４２辆，因此，新皇冠在由宝马、凯迪拉克、奥迪、皇冠组成的高档轿车格局中跃居单月销售榜首。广大用户的充分认可使得新皇冠连续数月热销，也同时催生了高档车市场上新皇冠与奥迪并驾齐驱的新局面。

　　在高档轿车领域，奔驰、宝马、凯迪拉克这三个世界级品牌被公认为极高端之列，在车型风格、品牌影响力、价位区域等方面的独特之处，使他们拥有了各自比较独特的用户群体，因此，市场销量不显著也成为这三个品牌的共同特点之一。而新皇冠与奥迪则在车型风格、品牌认知度、用户群体等方面，有着很多相似之处。

　　皇冠在中国消费者中具有很好的口碑和市场基础，曾经享有“中国高档轿车代名词”的殊荣，在上世纪８０年代到９０年代，一直是公务车市场上的翘楚。而且，新皇冠自上市伊始，其优异的品质、完美的性能以及与同类车相比明显的价格竞争优势，都得到了用户的广泛认可。在车型方面，新皇冠与奥迪同样保持着含蓄内敛、沉稳大气又不失时尚元素的风格，这也正符合现代中国高端消费者的审美特点。

　　更重要的是，新ＣＲＯＷＮ皇冠自上市以来已经显示出了非常广泛的适应性，其价位、档次、品牌、外形等各方面都能够适应最广泛的消费群体，从政府和事业单位到企业、个人用户，从年长到年轻消费者，从经济领域到文化领域等最广泛层面，都没有特定群体的局限。

　　目前，高档轿车竞争越来越激烈，诸多现象表明，奥迪和新皇冠两雄并起的新格局已经出现，中国的高档轿车市场将更加多姿多彩。

(责任编辑：俞劲柏)