认识天籁车还是在2004年10月份，当时我正准备更新车辆，说实话，原来那辆桑塔纳2000已跟随我多年，各个方面我还是非常满意的，无论在市内还是偶尔跑个长途，它的表现还是挺出色的，只不过看到朋友们都商量好似的轮流换新车，换的我心里也痒痒的，加上生意也比较顺利，最终和妻子商量------换车。

　　选车的过程兴奋又漫长，看看朋友们什么风度、君威、雅阁每款车都不错，岛城各个车行转个遍，看车、试车、比较，各种轿车的宣传图册拿回一大摞。那一阵的话题总离不开车，最终感觉本田雅阁无论外观、动力、性能都是比较出色的，并且朋友使用后反映也不错，就准备订车。

　　没几天接到一个车行业务代表的电话说是尼桑一款新车天籁车到了，正在展厅展示，邀请我去看车。那时感觉已经要订雅阁了，就不太想去看，实在架不住那小伙子几次热情邀请，抽空和妻子一起去了位于海尔路的东风日产海友专营店。刚进展厅就看到了这款车，这是日本车吗？这是我见到天籁车的第一感觉，欧系车的流动车身曲线，宽大不失俊朗的前杠隔栅，加上两个个性十足的圆弧型前头灯，让他在SUNNY阳光，兰鸟这两款日本车中格外扎眼。

　　通过业务人员的介绍了解到，原来这款车是尼桑公司与欧洲顶尖设计人员联合开发共同设计的一款新车，在世界几大国家同步上市，其心脏采用了尼桑系列的标志发动机------VQ系列引擎，此系列发动机采用气门连续可变的正时控制的CVTC技术，车子点火好，几乎没有抖动感，在世界上连续10年获得十佳发动机的殊荣，最大功率可达180KW，百公里加速仅为7.9秒，对于喜欢开快车的我来说，太有吸引力了。另外这家伙轴距达到2775mm，在前后排乘坐一点也不感到局促，前后座椅全都附加按摩、加热功能，中控台一款7.9英寸的触模式液晶显示屏，除了显示即时的行车数据，还带一个高智能化的NAVI卫星导航系统，精确的显示车辆所处位置，还可以设定任何目的地，并为驾驶者选择最为合理的行车路线并加以语音提示，定速巡航，VCD车辆动态控制系统，分体制独立控制数字恒温空调，高保真环绕音响，六安全气囊，主动式安全头枕，还有这车的点睛之笔-----智能磁卡遥控钥匙，只要将其带在身上就可以完成开锁、上锁车门、后尾箱，并通电点火启动车辆，真是越看越兴奋，越看越喜欢，感觉没白来这一趟。

　　回家后，对着天籁车的宣传册好一个研究，又上网查询天籁车的各种资料，还通过一位远在日本的朋友了解这车在日本的情况，最后拍板，不定本田车了改订天籁车。

　　天籁车因为刚上市，订单又多，等了近2个月才提到车，想想那段等车的日子真是难挨啊，其间我又抽空去了几次展厅，把这车的各项功能几乎研究个遍，展厅的小伙子都开玩笑说我对这款车的功能比他都了解了。看着比我早订车人开着天籁车心里真是着急，就盼着自己的车能早一点来。

　　等了2个月左右的时间终于开上了属于自己的天籁车，我带着妻子去海边兜风，点火起步，几乎听不到发动机的运转声，感觉不到它的抖动感，几次下意识的以为车子熄火了，看看传速表才安心，想起当时业务员的介绍，真是名副其实的优秀发动机。

　　随着对天籁车的深一步了解，看着车友们羡慕的眼光，享受着这款车带来的美好驾驶乐趣，心里的感觉真是美啊！

(责任编辑：高于洁)