徐廉：因为搜狐近年来搞了很多这种大型的活动，但是和这次野兽、美女的登山相比，一般的老百姓认为，尽管那个可能危险性更大一点，但是他们反倒认为这种媒体炒作的成分更多一点。从这次的自驾游来说我们也不排除这一点，但是50条线路，而且对每一条线路的选择，包括这次所选择的线路，确实我觉得从组织、从安排是很费事情的一次活动，我想从你们主办这次活动的目的而言超过了媒体炒作范畴，我不知道你们举办这次活动，作为搜狐这样一个网络媒体来说真正想要达到的目的和效果是什么？

　　何毅：简单地说我们就是想为中国的广大车主跟广大的网友提供这么一个机会、提供这么一个平台，让大家充分去感受汽车之美、感受山川之美、感受汽车生活之美，这应该事我们的初衷。

　　大家知道近两年中国汽车市场蓬勃发展，中国汽车一族也在迅速膨胀，人们有了车会有很多新的想法，他的生活形态进行改变，他不仅仅作为一个代步工具，汽车文化，汽车自驾游也会很预期的蓬勃发展起来。

　　从网络媒体来看这几年我们也深刻感受到网友在汽车自驾游方面的想法，这种参与的热情，所以我们作为网络媒体希望能够在中国的汽车自驾游方面、在中国汽车文化的弘扬方面尽一份自己的力量。

　　徐廉：这次活动的范围应该说很大，而且整个来说也是50条线路，刚才在介绍的过程中我听好像是2千人，但是网络上报名远远超过，是不是车手参与方面你们会有一个选择？

　　何毅：对。

　　徐廉：选择的标准是什么？怎么选择？

　　何毅：考虑到组织这么一个大型的自驾游的活动国内从来没有做过，虽然国内目前有几百家俱乐部都在做零零散散的自驾游项目，但是从中国汽车自驾游作为一个行业来说汽车极不成熟、极不规范，所以在这样的前提下我们组织这样一个活动确实有很多挑战，安全就是很重要的一个挑战。正因为考虑到这一点，所以我们跟我们的合作伙伴1039汽车俱乐部，包括我们的赞助冠名商上海通用，我们之前进行了长期的准备，投入了大量的时间和精力来准备，包括安全性，包括线路的安排。

　　实际上50条线路，每一条线路我们都是提前去勘测，提前走一遍，然后把路书做出来，包括沿途的一些行进路线，包括沿途的吃住，我们都严格地要求，三星级以上的酒店，吃就是非常安全卫生的。然后我们还通过上海通用的强大售后服务体系，在设计线路的时候充分考虑他们的服务网点，让我们网友在整个的行进过程中都有强大的技术支持、维修保障。

　　其中还有一个方面，另外我们还对车主甄选方面进行了严格的要求，因为考虑到很多中国的车主都是第一次买车，很多车主是刚拿到本，从他的驾驶经验来说、年龄来说我们都有一些限制，比如说驾龄必须在1年以上，必须身体状况必须符合我们的要求。还有很关键的就是，你在参与整个过程中你必须得听从组织者的指挥，因为车一开出去，如果说大家一盘散沙乱的话对组织者是最大的挑战，有很多安全隐患在里面。对这50条线路的安全很有信心，因为我们之前做了长达半年的准备，我们也希望广大的网友和车主配合我们，真正去享受汽车的快乐而不是其他的。

　　徐廉：您刚才谈到的身体方面的要求，具体有哪些？

　　何毅：身体的要求，至少是一个健康的，然后他的血压、他的心理应该是正常的，我们在具体的招募过程中都有严格的提示。

　　徐廉：协调性、灵活性。

　　何毅：倒没有那么严格，主要考虑是健康，如果你明显的不适合做长途自驾游我们就告诉你，然后你要坚持去我们会拒绝，因为我们就要保持安全。

　　徐廉：这次3天7千多公里，一天400多公里，据您了解最担心的是在哪一段？

　　何毅：确实这次远征西藏对他们每个人都是一个挑战，大部分都是第一次到西藏，我们经常保持热线联系，一些网友可能最大的难关还不是驾驶汽车的技术方面，最大的问题就是高原反应，他们在22号的那天穿越5800米的唐古拉山口的时候，很多网友就出现呕吐、发烧，甚至还留鼻血，高原反应非常强烈。这样的情况下我们跟着队医、跟着相应的医务人士就可以护士，今天看大家都是充满着成就感，都是满面笑容、春光的，因为他们战胜了自己，战胜了高原反应。

　　徐廉：当时在唐古拉山的时候有没有因为这个情况而稍微停顿了一下？

　　何毅：据我了解没有，他们还是按照正常的计划的在行进。

　　徐廉：很多人都会有这样一个疑问，搜狐的总部是在北京，而现在从中国的汽车工业来说好像重头也是在那儿，那这次为什么会选择凯越呢？

　　何毅：这个说起来有一段故事，因为我们当初要做自驾游这么一个活动，想要在中国的汽车文化方面尽一点力量，我们有这个想法，同时我们一直在跟企业沟通，特别巧，当时我记得我在主办北大的一个营销峰会，然后上海通用的一个高层管理人员过来，作为我们的嘉宾来出席这个营销峰会，然后在吃饭的过程中我就把这个想法提出来，没想到一拍即合，上海通用的高层管理人员对这个项目非常感兴趣，他们说你们倡导的这种拓展生命的宽度、提升生活的高度、激情飞扬、为网友提供汽车的新的价值，正好跟他们的产品的理念、跟他们产品的诉求点是一致的，他们的凯越品牌，他们叫做激情飞扬、健康、休闲、活力，他们也是这样的诉求点。这两种观念、两种思想一拍即合，大家觉得这个项目非常好，他们很快的时间就把这个确定下来了，他们作为总赞助商，我们两家就一起商量怎么做，这完全是一个巧合，也许跟其他的汽车企业可能也会出现这样的，但是一个机遇碰上了。

　　徐廉：举办这么大的一个活动，对您自己来说，可能对整个搜狐汽车来说也是一个挑战，这个挑战其实我觉得更多的当中会有一些经验，让您不断的再去拓展的这么一个可能，今后是延续这样的自驾中国的活动，还是再重新来策划其他的一些？

　　何毅：我们自驾中国这个项目并不仅仅限于把50个线路走下来，实际上我们还有一系列的策划，比如说我们会在过程中做一些评选，对我们的参与者、对我们的领队做一个评选，对我们过程中的一些游记、一些图片进行评选。结束以后我们还会在网上和其他方式对整个线路进行评选，根据网友的投票、短信对每条线路的风光、探险指数、安全指数，诸如此类我们有很多标准投票选出50条最经典的线路，这50条经典的线路会形成中国自驾游的一个宝典，我想对中国所有爱车人士都是非常有价值的东西，会适时把这个东西回报给我们的网友。

　　第三方面，我们还会在结束以后举行一次高层的研讨，对自驾中国的蓬勃发展，或者叫做方兴未艾的中国自驾游经济进行高层的研讨，我们会请旅游界的专家，请经济学界的专家，甚至做得比较好的俱乐部社区的一些版主，甚至一些旅游公司、汽车制造企业，我们共同探讨中国自驾游经济的发展方向是什么，今后的发展规范是什么，我想通过这一系列的活动我们要打造一个强大的品牌，一个中国自驾游的一个强大品牌，我们有一个强大的品牌，我们有这么丰富的经验，把我们的团队队伍也锻炼出来了，我想今后我们会在中国汽车自驾游这个领域里面继续开拓，乘胜前进。

　　徐廉：这次上海的参与者多吗？

　　何毅：这次应该有，因为具体的参与者我现在没有拿到他们的名单。

　　徐廉：这条线应该没有？

　　何毅：因为具体我没有拿到名单，但是上海我们下个月有2条线路同时启动。一个上海到周庄的，一个是上海到黄山的，1400多公里。

　　徐廉：用的是上海的车，选择的合作伙伴又是上海的，作为搜狐汽车的掌门人，我不知道您对上海的爱车族会怎么样的期待来参与这样的？

　　何毅：我非常欢迎所有的汽车一族都能享受汽车带来的快乐，当然也欢迎他们参与这个活动。我印象中上海的车主是非常有活力的，或者是非常爱玩的一群人，他们可能应该说注意的更早一点，他们对生活品质的追求可能更多一点，相对其他地区我觉得上海的自驾游做得更早、更有规模，然后更专业，我想我们搜狐凯越自驾中国这个项目正好对应他们这种诉求，正好对应他们这种品位，我可以这么说，我们热烈地欢迎上海的网友假如我们自驾游活动，我们保证会给他们提供完美的服务，让他们得到相应的快乐。

(责任编辑：刘杰 )