AVEO是既雪佛兰开拓者、SPARK、景程、新赛欧之后的第五款挂通用蝴蝶结标的量产车型，也将是雪佛兰旗下最有代表性的一款车型，其成败在很大程度上将决定雪佛兰甚至是上海通用下一步在中国的锦绣前程。

　　作为通用在中国投产的第一款挂雪佛兰标的车型，开拓者是其在中国最大的也是惟一的一个败笔，令雪佛兰品牌蒙上阴影。SPARK则生不逢时，在上市前即遭遇了奇瑞QQ的阻击。景程是雪佛兰品牌被上海通用收编后，投放的第一款车型，上海通用通过这款车，为雪佛兰品牌树立了时尚、实用的全新品牌形象，尽管如此，这无法抹煞它与奇瑞东方之子之间的恩怨情仇。而新赛欧则是换汤不换药。从车型技术参数、配置、9万元左右的价格来看，AVEO才是真正符合雪佛兰品牌定位的最为主力的车型。通用为这款车打造的概念是全球惟一首发量产车型，可见通用对这款小车的倚重。

　　因为凯迪拉克作为个性化的豪华车，其在中国投产更大的意义可能是提升品牌形象，而别克品牌在发展到一定高度，进一步提升的空间较小，惟有雪佛兰成长空间最大。

　　雪佛兰AVEO攻打的是目前最为激烈的细分市场。在10万元这一级别，飞度、颐达、雨燕、威驰、两厢POLO等都是非常有竞争力的车型，除却全球首发这一概念外，我们还没看到AVEO相比这些对手更有杀伤力的地方。上海通用以大视野、大空间、大设计等三大特色来展示许小型轿车AVEO的感性魅力。AVEO三大特色突破了飞度MM结构带来的最大限度车内空间、颐达新一带宽适轿车的概念，还是非常迎合中国消费者的喜好。

　　上海通用多年来营造的良好的品牌形象将为AVEO增加一点加分，但杀手锏仍然是价格。雨燕的价格区间是7.98－9.28之间，飞度以9.28万起步，颐达（1.6L）的价格在11.98万－15.98万之间。1.4L AVEO的价格落在8.49万元－10.29万之间还是具有较大的竞争力。

　　今年是上海通用投放新车最多的一年。 5月雪佛兰景程上市，6月凯迪拉克SRX出击，7月雪佛兰AVEO投产，加上去年底上市的凯迪拉克CTS、别克荣御以及年底将要上市的凯迪拉克XLR，在一年多的时间里上海通用将推出6款全新的车型（改款车不计算在内）。此种推进速度在上海通用的发展史上是绝无仅有的，对其他的合资公司而言未从有过，不能不说，这对上海通用将是一种挑战。

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