上周二，在华晨宝马总装线的尽头，4个工人正在为一辆下线的宝马新3系罩上宝马专用的保护膜，准备运往全国各地的经销商。“宝马新3系将于9月中下旬在全国上市。”华晨宝马汽车公司总裁兼首席执行官施润博对来沈阳华晨宝马公司参观的媒体记者表示。据了解，此次新3系有了很大的改进，性价比将更有竞争力，新3系对高档车市场的冲击将会有多大呢？现在正处于新老3系的交替时机目前销售的宝马3系也就是宝马第4代3系，是宝马历史上最成功的一代产品，全球已经销售了约300万辆。

　　华晨宝马生产新3系的准备工作早在去年

　　7月份就开始了，增加了更多科技含量的新3系生产线已经开始生产。新3系上市后也将给老3系带来冲击。

　　■老3系光荣退役最高优惠4.1万元

　　“我们希望新3系上市后不久，第4代3系就能够销售完毕。”方智勇表示。目前老3系的优惠幅度最高达到了4.1万元，针对近期经销商对老3系的让利促销，方智勇表示：“在老3系销售的最后阶段，我们支持经销商一定的促销活动，但现在可以明确，5系列的价格不会有变动，新3系上市后价格也会保持稳定。”

　　█预计新3系价格将高于老3系

　　记者参观华晨宝马工厂时，方智勇表示：“价格将在新3系上市时公布。新3系的性能有了较大提升，大家不要期待它是一款便宜的车。”

　　业内人士表示：“新3系的价格将会高于老3系，但幅度不会太大，估计比目前市场价格高一二万元。”一位已经在经销商处订车的消费者表示：“新3系比老3系在性能上有了较大的提高，如果新3系比老3系的价格贵一些我能接受。”

　　█预计新3系的销量将超过老3系

　　据了解，今年上半年华晨宝马的销售量已经达到7000辆，与去年总共销售8000辆相比，业绩明显提升，上半年华晨宝马的增长率达到了10％。与上一代3系不同，新3系是在产品的生命周期初期开始国产的，方智勇表示：“新三系上市之后，会对华晨宝马的销售增长产生更积极的影响，我们有信心下半年的增长率会保持或超过10％。”华晨宝马提供的数据显示，自今年3月新3系上市以来，市场表现良好，全球新3系已经销售了约7万辆。

　　记者在华晨宝马的总装车间了解到，目前新3系每天的产量在10－20台之间，而华晨宝马目前全天的总生产量在30台左右，而据华晨宝马提供的销售数字，上半年老3系的销量约为3000台。

　　记者在北京的宝马经销商盈之宝了解到，虽然新3系还没有上市但是很多消费者已经在关注，有20多个消费者已经表示要订车。

　　新3系直接竞争对手并不多

　　据了解，在过去的几年里，奥迪在国内高档车市场占有60%以上的份额。虽然宝马一直宣称自己的竞争对手只有奔驰，但是国内高档车市场的竞争已经进入战国时代，一位宝马4S店的负责人表示：“在市场上宝马3系的竞争对手有奥迪A4、奔驰C级车、雷克萨斯等，但是主要的竞争对手还是奥迪A4，而奥迪的A4系列车型则是宝马3系的主要竞争车型。”宝马新3系上市将直接给奥迪带来冲击。

　　■新3系年底前要迎接奥迪新A4阻击

　　宝马和奥迪的短兵相接从去年开始明显出现。去年10月，奥迪宣布促销优惠2万元至6.5万元，此举对宝马的销量产生了立竿见影的影响。第四季度，国产宝马销量锐减至802辆，不足前三季度平均销量的1/3，而同期奥迪的销量则达到2.6万辆。今年1月13日，国产宝马宣布大幅降价5万元至10万元，当月共销售1000辆左右的国产宝马，同时由于今年1月3日一汽-大众宣布奥迪A6、A4价格全线回升2万元，宝马降价奥迪涨价使宝马的市场份额有了较大提升。

　　奥迪和宝马的竞争还远没有结束，据了解目前奥迪A4已经停产，新的奥迪A4将在年底前上市，据奥迪一个4S店的销售经理表示：“新的奥迪A4在外形、科技含量等方面将有很大提高，目标直指宝马新3系。”同时这位销售经理还表示：“新的宝马3系如果定价合理，在新A4还没有上市期间，宝马新3系将会抢占奥迪不少市场份额。”

　　■奥迪一枝独秀的局面将逐渐被瓦解

　　国内高档车市场的竞争已经进入战国时代，奥迪一枝独秀的局面将逐渐被瓦解。据相关数据，今年4月份，刚上市的丰田新皇冠销售2992辆，超越奥迪A6的2876辆，到了6月份，新皇冠销量为2965辆，一举超越奥迪A4、A6之和2942辆。皇冠、天籁等国产高档车的销售已经取得不错的成绩，高档车的主力之一奔驰也要国产，同时一些进口的高档车如雷克萨斯、日产的风雅等车型也开始建店销售或者进入自己品牌的4S店销售。

　　■高档车竞争品牌将发挥重要作用

　　高档车市场的竞争除了愈发激烈的价格竞争外，怎样才能有自己的市场份额呢？华晨宝马高级副总裁方智勇表示：“高档车的竞争会给客户带来更多的选择，也会让客户认识更多的品牌，最终品牌会发挥重要的作用。”

(责任编辑：俞劲柏)