福克斯-FOUCS-焦点，福克斯最近可真够火的，长安福特进行了轰炸式的宣传，这样的宣传攻势在中国汽车行业恐怕还是第一次。在大家还在讨论福克斯的定价问题的时候，有一个很热门的问题出现了，就是福克斯的宽度。

　　从福特公布的数据来看，福克斯的宽度达到了1.84米，也就是比高两个级别的奥迪A6（并非新A6）的1.81米还要宽，那么福克斯的车内空间岂不比奥迪A6还要宽？答案是肯定的，NO！

　　我们先看一下福克斯和我们耳熟能详的三款大众集团的车型的参数对比，还有自己的大哥蒙迪欧以及同平台的Mazda3，这几个车跨越紧凑型车、中型车、中大行车三个级别，其中宝来和Mazda3是与福克斯同级别的。

车系	级别	宽度	轮距	轮距
福克斯	紧凑型车	1840mm	1525mm	1512mm
Mazda3	紧凑型车	1755mm	1530mm	1515mm
宝来	紧凑型车	1735mm	1513mm	1494mm
蒙迪欧	中型车	1812mm	1520mm	1535mm
帕萨特	中型车	1746mm	1498mm	1500mm
奥迪A6	中大型车	1810mm	1540mm	1569mm

　　福克斯除了轮距比奥迪A6和蒙迪欧短一些，其余的都超过了他们，难道福克斯的空间就真的会比奥迪A6还要宽吗？当然不是，因为不要说福克斯了，就是蒙迪欧的内部宽度也和奥迪A6不在一个量级上，不要说比奥迪A6了，蒙迪欧的内部空间感比起帕萨特都要小一圈，这也是蒙迪欧销量不佳的重要原因。

从台湾媒体的测试来看，福克斯空间宽度绝对不会超过奥迪A6，不过比宝来宽是完全可以肯定的，从《超越车讯》这本杂志测试的数据来看，福克斯的宽度还是比较明显的优于宝来（宝来虽然腿部空间小，但是宽度还是相当不错的）和花冠的。

　　不同国家的车在宽度方面有着很大的差别，日本车的宽度就普遍很低，比如日产的中大行车风雅的宽度不足1.8米，但是空间非常宽大；美国车则普遍车身宽，实际空间小，比如君威；德国车则追循严格的级别标准，同一代年代的绝对不会出越级的现象。

那么福克斯1.84米的车宽，水分到底在哪里呢？

操控是福克斯在欧洲成名的关键

    第一代福克斯就以操控犀利（也以做工粗糙，内饰恶心而闻名）而著称，第一代福克斯就破天荒的使用了多连杆的独立后悬挂。运动性是福克斯在欧洲与高尔夫、标致307等竞争的资本，所以基于第二代福克斯平台的福克斯、Mazda3以及S40的轮距都比较宽，所以都有着相当不错的运动性。

福克斯有着极其夸张的外突轮眉

轮距更宽的Mazda3轮眉反而没有这么突出

    为什么更宽轮距的Mazda3车身宽度却小于福克斯呢？问题在于福克斯的车身设计，大家只要看一下福克斯的轮眉就知道了，福克斯为了营造运动感的外形，设计了比专业跑车还要夸张的外突的轮眉，宽度就在这里产生了。

福特家族的超级跑车也没有那么突出的轮眉

    也就是说福克斯的出众的宽度主要来自于与空间无关的宽轮眉，去掉轮眉的宽度，实际宽度会小于1.8米。当然，三厢版的福克斯的宽度和空间舒适性还是非常高的，这在台湾、香港的媒体测试中获得了一致的肯定。只不过1.84米是存在水分的，空间宽度超过奥迪A6更是不可能的事情。

(责任编辑：刘杰 )