不要以为只有意大利人才可以生产跑车，我们的产品也很不错，虽然标致907的名声不如法拉利F430那么响亮，但假如你看到907的身影，你也会觉得这是一款非常棒的跑车，看看它的样子吧，你还相信法拉利是世界上最好的吗？什么？你还是喜欢法拉利，没办法，我们只好给907喷上红色的漆面了，这样的话你就分不出哪个是标致哪个是法拉利了，要知道，我们的907真的很棒！

　　——法国标致汽车公司销售代表马克莱

　　很早以前，就知道法国是个科技强国，他们的很多产品都可以进入世界上最先进的行列，比如飞机，比如核电技术，甚至还有他们在军事方面的先进产品，当年英阿马岛战争中，阿根廷战斗机击沉英舰谢菲尔德号的导弹就是法国著名的“飞鱼”导弹，后者是当时世界上最先进的空对舰导弹。

　　但很奇怪，法国汽车却远没有这个国家其他产品那么有威望，甚至在某种程度上说，法国汽车只是小型车的代名词。风靡世界的标致307，雪铁龙C5等等，每款车的样子都很可爱，但每款车也都无法和世界超豪华轿车相比，特别在富豪级座驾方面，法国的汽车远不如德国的奔驰和宝马有名气。虽然同为欧洲大国，但浪漫的法国人这次却在高档汽车上输给了严谨的德国人。

　　事情的转机出现在2004年9月。

　　当法国巴黎车展隆重拉开帷幕时，包括法国同胞都没想到，在祖国的土地上，还能看到这样一款漂亮得出乎意料的超级跑车，后者的名字就是代表法国汽车工业最高水准的——标致907。

　　我们今天谈论跑车，总是离不开法拉利和林保坚尼，似乎世界上只有这两个跑车品牌。其实世界各大车厂总是会不断推出自己的跑车，只不过由于上面的两个品牌都是专业生产跑车的厂家，所以多年来人们形成一种固定思维，只有这两个品牌的跑车才够水准。

　　其实不然，汽车工业发展到今天，厂家间的技术和工艺都相差无几，意大利人会的东西德国工程师也能生产出来，你没看到菲亚特的小型车和德国的波罗、高尔夫也没啥太大的差别吗？道理就是如此，在关系密切的当今社会，你中有我，我中有你已经不是新鲜事，汽车领域的许多经典车型总是有着多多少少的联系。

　　就像我们现在谈论的标致907，如果你说它是法国自己的产品，没有丝毫错误，但只要你看看它的外型就会明白，浪漫的法国人这次还是借鉴了法拉利跑车的一些成熟理念。单纯地说外形，这款概念跑车的确非以往车厂的产品可以相提并论。因为它的外观非常特别，很有名家风范，这对于一贯生产小型车的标致来说做到这么完美似乎有些出人意料。该车明显是把美式和意大利超级跑车的特点结合起来，从某个角度来说，这款概念跑车跟多款以往推出的意大利超级跑车很相像，车身宽大，豪华气派，不论是形态还是车灯组合，都有那么一点异国的味道。其实看到907的样子如此别致，多想一下你就会明白，同为欧洲的汽车大师，这款跑车的设计者，多多少少受到意大利车厂常起用的宾尼法尼亚汽车设计所的影响。

　　对于法国的标致公司来说，设计制造概念汽车也就等于把未来将要正式生产的车款预先告诉大家。这款907是否也会朝这个方向进发，还需要我们从其自身说起。

　　标致公司向来都喜欢在车展里的概念汽车上，表现最先进的科技及外形设计。长车头短车尾的设计形式固然是车厂的新尝试，带点古典味道更是车厂从来也没有过的创新举动，要知道浪漫的法国人从来不太关注汽车是否有古典意味，在他们看来，汽车是开的，要时尚且具有领先潮流的水准，所以多年来我们看到的法国车基本都是现代意味十足，而古典感觉稍逊一筹。

　　但标致907的出现表明这家车厂已经决定要努力吸收国外车型的先进技术和理念，对时下流行的趋势采取跟随而不是对抗政策，于是我们看到这款907的外形时有一定的古典意味，这是新世纪里标致公司在汽车设计方面的一大进步。

　　该车车头部分保留了车厂狮身标志，以及那对炯炯有神，猫眼式的大灯，如此现代的设计搭配在超级的车身上，却出奇的调和。它的车尾并没有特别的地方，依然采用了当今跑车习惯采用的方式，但却在不经意流露出一丝写实风格。总的说来，该车的空气动力学性能出众，这在一定程度上保证了该车出色的稳定性，表现不仅仅是减少风阻系数方面，更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果，比如巨大的引擎罩，平直的底部，还有在特定时速下由电子控制的扰流板等等。

　　作为一款概念跑车，该车的尺寸掌握得恰到好处。标致907全长为4.37米，宽1.88米，高仅为1.21米，轴距是2.5米。按照设计，该车可以为两名成员提供非常舒适的驾乘空间，无论是驾驶者还是乘客都不会产生车内空间狭小的概念，法国汽车多年来秉承的“汽车以人为本”的设计思想再次得到完美诠释。整个车厢刚好位于后轴的前部，这样引擎罩就可以设计得非常修长，从而增加了整车的美感，同时也让人们想起了过去年代里的赛车，要知道那时侯的赛车全都有着修长的引擎罩，为的就是能够装下巨大的引擎系统，从这点来说，人们很容易就把标致907和古典风格联系在一起。

　　该车的颜色也不时尚，灰色和黑色的漆面很容易让人想到上世纪二三十年代的经典往事，用这样一种色彩唤回人们久远的回忆也是标致公司新的宣传手段，这种由眼前事物回忆到过去的做法可以给人们留下深刻印象。为了突出标致907非凡的特点和它本身所蕴涵着的文化意境，法国人这次在车身上的做法让全体法国人感受到了标致公司所要表达的思想，那就是“让每个法国人都不忘那段辉煌的历史”，今天再次重温那段岁月的沧桑，可以给年轻的法国时尚青年最真切的感受，标致907是从法国历史中走出来的精品。

　　为了突显跑车的独特魅力，该车的车顶部分是全透明式设计，如此一来营造出与众不同的气氛，车顶和风挡玻璃的结合处非常紧密，线条流畅，可收放的扰流板与车尾融为一体。为了在古典的氛围中增添一些现代时尚气息，该车的车身结构和外壳主要由碳纤维材料组成，其内填充了各种机械部件，这样做的后果就是该车的质量非常轻，净重在1400千克左右。轻体车身配以大功率的发动机，标致907很容易就拥有了跑车 必备的速度优势。据悉，为了打造一款真正的超级跑车，该车搭载了一台6.0升V12引擎，它采用纵置方式放在前轴的后面，输出功率达到创记录的500马力！在欧洲不限速的高等级公路上，可以很轻松地跑出250公里以上的时速，并且这还是在有所保留的情况下完成的速度实验，它采用前后双叉臂独立式悬挂，前后轮胎采用世界一流品牌米其林轮胎，配合18英寸轮毂，是典型的GT跑车。该车配合6速手动变速器，驾驶者可以很惬意地感受速度激情，与寻常跑车不同的是，这款概念跑车采用的驱动方式为前轮驱动，同后轮驱动的跑车相比，标致907能淋漓尽致的展现它的性能，速度与激情的结合，古典与未来的统一。

　　与古典庄重的外形不同，标致907的内部空间采用的设计方案则是以现代时尚为主，这有些出乎人们的意料。内部选用棕色真皮座椅和灰色装饰板，方向盘和档把也采用了实木点缀。仪表盘是数码液晶，但仍采用传统布局，而GPS和MPS则通过触摸式液晶屏操控。车内还分散着储物空间，增加了一些实用性。由于是概念跑车，该车只能供两人乘坐。车厢设计则是标致公司近年来的杰作，内饰方面主要由颜色配搭，以至中控台上的排档座，均打破传统，采用了对称式设计，配上了镀铬饰品，并把车厢分成左右两部份。整体来说，该车的内部呈现着古典与现代统一的风格，由于还没有进行大规模量产，或许该车依然在进行着某些方面的调整和完善，但从目前来看，该车在外观和动力系统方面并不会有变化，惟一不确定的部分则是车的内部。有消息说，标致公司已经得到客户的声音，反映说该车的内饰有些过于古典，缺乏现代跑车的必要配备，为此公司将在概念车的基础上再进行改进，以期获得更多人的青睐。

　　真的没有想到标致公司也能造出这么漂亮的跑车，真是让人感到有点意外，而且更重要的是引擎的性能一点也不比意大利跑车差，这点实在让人难以置信。印象中，标致在入门级小车中有许多领先技术和创造性思维，但2004年巴黎车展上首次露面的907彻底打消了关于标致不能制造高档车的传言。仔细看看这款散发着迷人气息的高级跑车，你会为法国人浪漫的思想和高超的制造工艺折服。

　　一直以来，人们普遍认为法国车无论在技术和车型上都谈不上领导世界潮流，在创新方面甚至不如意大利。法国汽车工业在机械制造和精密加工方面与德国汽车工业是不能相提并论的。

　　事实一再地验证着国际车坛权威专家的论断，但公平地说，法国车并不是一无可取，多年来在中低端家用车领域法国车的地位不可动摇，在一些技术含量较低的领域也会多少有一些创新。

　　法国人在全世界都有浪漫的美誉，无论看电影还是看小说，我们都会为法国时尚青年的举动感到吃惊，继而为他喝彩。不是有人说吗？丈夫在只有一块钱的情况下出去买东西，只有法国人会用这一块钱给妻子买枝花回来，民族文化的差异决定了民族个性的不同，很多我们看起来无法浪漫的事情在法国人那里依然可以有罗曼蒂克的理由。

　　其实，法国的文化，包括饮食，美术，休闲方式，建筑艺术，对科学的贡献都是毋庸置疑的，但是汽车是大众型工业产品，确实不是他们的长项。法国确实是由于自然条件太好了，所以法国人没有在严酷环境中激烈竞争的动机和欲望，养成了散漫、庸懒、与世无争的性格，所以始终没有成为汽车行业的巨匠。法国人是浪漫，但也正是由于浪漫，也养成了他们许多不好的习惯。

　　在工业领域，浪漫就意味着工业生产的标准低。法国人经常在电视上讽刺自己的工人在生产时间打情骂俏，不正经干活，造成工厂根本没有竞争力。雪铁龙汽车公司是世界上著名的大企业，但后来也变成快倒闭的企业，被标致公司收购了。在法国，雷诺才是最大的国营工厂，总统希拉克和其他政府官员的座驾全部都是雷诺。这表明标致汽车的产品一直无法在高档车领域里立足，多年来人们已经形成了一种惯性，一旦某些品牌注定无法成为另一档次的佼佼者时，那这个牌子也就只能在固定的领域里混了。就像买衣服一样，不论中国服装做得多好，在老百姓眼里就是无法和国外的名牌相媲美，说起阿玛尼、都彭等品牌，似乎那才是高档，某些国人甚至到了不是阿玛尼不穿的地步，其实那些所谓的高档人士不知道，阿玛尼在美国就是普通蓝领工人的工作服而已。

　　标致907的出现给所有生产高档车的汽车集团一个下马威，作为一款想象力和技术完美组合的经典车型，标致已经在高档车领域取得了长足的进步。据说，以往法国的精密模具总也不过关，好的注塑件必须买德国的，所以法国车的内饰总是上不了档次，如今907的内饰部分已经达到超级豪华的程度，这说明国际各大汽车生产商在技术和创意上的差距在进一步缩小，他们之间的竞争将更加激烈，谁将在汽车领域保持技术优势，那么就有可能获得最后的胜利。

　　清风车影

(责任编辑：高于洁)