与商用车展同时进行的是，第二届全国客车大赛、首届中国客车制造商与客流运营商高峰论坛。

　　借助展会同期召开的首届中国客车制造商与客流运营商高峰论坛，汇聚中国客车产业链上的各方精英，共同探讨发展之路。

　　届时将有国内外行业专家、客车制造及零部件制造企业代表、客流运营企业代表400多人参加研讨。福田汽车总经理王金玉先生将被作为特邀嘉宾，出席首届客车高峰论坛并发表“中国客车全球化战略展望——从中国制造到中国创造”的主题演讲，并邀请现场客车运营企业代表参观福田公司。

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　　而此次客车大赛，福田汽车携欧V八款车型参加11个奖项的角逐。欧V踌躇满志，意在问鼎。以欧V实力衡量，势必大有斩获，几无悬念。

　　全国客车大赛被公认为客车行业内最权威和最重要的赛事，历来受到各主要客车厂商的极大重视。在该赛事上拿到奖项，是任何客车企业的莫大荣誉。

　　因为这意味着，在某个方面，该客车企业在国内是顶尖的。因此，几乎所有有竞争力的客车企业都摩拳擦掌，试图一展身手。

　　福田去年推出的“欧V”客车旗下有2大产品系列，分别为先锋系列城间客车和新干线系列城市客车及数十个品种。

　　欧V以其人性化的设计、新颖独特的外观和安全可靠的性能、优异的性价比等优势，一上市就深受广大用户青睐，迅速成为国内客车市场的生力军，并得到了业界的关注和认可。

　　作为商用车中国第一品牌，福田所作所为无不深思熟虑，出手即有万钧雷霆之力。为保证欧V客车项目的顺利运行，福田投资大量研发经费，并汇集海内外技术精英组成欧V客车研发小组对产品加强技术研发。同时，福田欧V客车平台化、模块化、系列化的生产模式有效地保证了产品质量。

　　“行家一出手，便知有没有”。作为中国商用车第一品牌，福田汽车无疑是个商用车行家。也因此，人们对客车大赛上的欧V，充满了期待。

(责任编辑：高于洁)