当时，大多数厂商把目光放到新品的推出、价格的升降或者利润的厚薄上，汽车与社会、环境三者之间的和谐发展问题却被冷落在一边。不过，记者发现，一汽-大众近两年来却一直非常注重环保方面的发展，努力做到内外兼修，环保先行。

　　“一屋不扫，何以扫天下”。走进一汽-大众厂区，记者看到草坪和花丛覆盖所有褐色的土地，陪同人员告诉记者：这些浇灌花草的水居然是处理后的工业废水。一汽-大众不仅向社会提供符合环保标准的产品，而且预防污染从源头抓起。2003年一汽-大众在进行轿车一厂油漆车间30万辆生产能力扩建时，同时也扩建了污水处理站，在提高产量的同时，做到污水的处理能力的同步提高。

　　而在轿车二厂建设中，一汽-大众的设计更是充分考虑了对环境的影响。为了防止噪音影响周边环境，冲压车间的设备采用了封闭式防噪音阁板；焊装车间的每一台设备都装有地下排风系统，即减少了厂房内空气的污染，又避免了对自然环境的污染。油漆车间纯水制备采用了先进的反渗透装置，不仅提高了水的利用率，而且降低了酸硷的消耗，减少了污染。并在废气排放上按照国家的排放标准计算排放高度，采用了88米烟窗，确保了安全。

　　油漆车间的整个油漆线还采用了带钢衬的积水坑，保证了防腐、防泄露、避免了对土地和对地下水的污染。

　　而在4月份的上海车展上，一汽-大众更是大打“环保牌”，并引起了社会各界的广泛关注。此次车展，一汽-大众有幸邀请到了“城市出租车挑战赛”等冠军车手前来助阵，并携手中华环保基金会联合举办了以“与绿色同行”为主题的环保签名捐款活动。参与者只要在“与绿色同行”的签名板上签上自己的名字，一汽-大众就会以签名者的名义向中国环保基金会绿色环保事业捐款一元钱，全力支持中国汽车环保的发展。

　　在车展现场，记者目睹了这样一个有趣的场面：一个年轻的小伙子参观到一汽-大众展台前，看到其他人围着签名板签名，他也立马上前签上自己的名字，然后放下身后的背包，摸了好一会儿，从里面掏出一块钱硬币，递了上来。当工作人员婉言拒绝并向其解释后，他会心地笑了。可见，一汽-大众的环保活动得人心，顺民意。

　　此外，一汽-大众在这次车展上还宣布了未来发展的一项重要战略——柴油车战略：正式把柴油车的发展作为企业未来发展的重要战略，努力推出更多适合中国消费者使用的柴油机系列轿车。

　　其实，作为发展柴油车的旗手，早在2002年一汽-大众就率先推出国内第一款柴油轿车——捷达SDI，以其杰出的节油和环保性能而广受出租车司机的欢迎与好评。而在去年上市的、拥有世界尖端技术的宝来TDI在很多大城市都受到了消费者的极大认可，被认为是一款标准的“绿色健康车”，并且这两款车均于去年获得了中华环保基金会颁发的“绿色产品奖”，这也正是对一汽-大众近些年在环保方面所作出的努力的最好肯定和回报。

　　一汽-大众还推出了奥运胸针战略，是一汽-大众全力支持2008北京年奥运会所倡导的“绿色奥运”理念，以实际行动鼎力支持北京奥运而作出的又一项实实在在的举措。

　　记者获悉，即将在8月举行的长春车展上，一汽-大众还要举行环保方面的相关活动。届时，人们将会再次感受到一汽-大众的盎然“绿意”。

(责任编辑：范广利)