今后汽车的潮流会向小型化、个性化、油耗更低、更安全、更适用的方向发展。我们可以看到，像飞度、路宝、雪佛兰等这些非常有代表性的车型会越来越受到大家的追捧和喜爱，因为它们代表的是个性和时尚。尤其在成都，1.0L左右车的销量最好，如哈飞路宝每月的销量都在1000辆以上。

　　在成都的4S店目前有70多家，经过去年降价风潮后，已有30%以上的4S店开始退出。现在4S店的汽车利润空间已越来越小，甚至许多出现亏损状况。只有那些获得更多汽车品牌代理权的车商，才能在竞争激烈的汽车行业中站稳脚跟。

　　最近大家都在谈论人民币升值是否会给成都车市带来影响。我个人认为，人民币升值对百姓实惠更大。至于升值是否对汽车市场有影响，现在来讲不会有影响。进口车相对国产车，两者间的价格还是有一定的距离，还不会对国产车价格形成直接影响。国内车的价格在经历去年的降价后，已处于较低的价位，甚至有些汽车价格已低于国际上的汽车价格。

　　现在还有一种市场声音，说9月汽车会降价。我不太认同这种看法，因为9月只是有新车上市发布，厂家会做一些价格的调整让位于新车型。新车正式上市，至少2-3个月才能开始销售，而9月又是汽车的销售旺季，厂家都会快速消化库存车，汽车降价只针对一些库存车降价而已，所以消费者没有必要过多考虑到了9月才购车。

(责任编辑：陈昊)