今年初，伴随着雪佛兰品牌定位的发布，上海通用拥有了别克、凯迪拉克、雪佛兰三个品牌，自此形成了清晰的多品牌架构，也成为国内品牌最多的轿车企业之一。而目前这三大车系里已拥有凯迪拉克CTS、SRX、别克荣御、君威、凯越、HRV、GL8、雪佛兰赛欧、景程、AVEO10个子品牌的车型，汽车品牌数量已超过上海大众和一汽－大众，在各大汽车厂中是最多的。

　　今年3月份，已问世三、四年的别克赛欧改挂雪佛兰的“金领结”车标，以全新的面貌登场。上海通用这种“新瓶装旧酒”的包装手段曾遭媒体批评，但是车市却以极大的热情接受了它，赛欧的销量直线上升。紧接着在4月中旬，上海通用又推出了另一款雪佛兰品牌的轿车——景程。景程才上市3个多月，月销量已经达3000多辆。两款雪佛兰新车接连打响，上海通用打造全新品牌雪佛兰的战略迈出了成功的第一步。

　　上海通用汽车自去年起开始实施的“多品牌、全系列”战略已初见成效。从今年2月底到6月，雪佛兰品牌共销售了3万多辆，其中6月份的销量更高达8500多辆。而今年5月份，历时20个月、位于上海通用浦东金桥生产基地的该公司新建整车南厂正式建成投产。这一新厂建成，为上海通用加快多品牌战略的实施提供有力的保障。

　　上海通用汽车总经理丁磊认为，中国汽车市场越来越细分化，消费者的需求也越来越细分化。这就是整个国际市场上为什么同一个品牌、同一个结构里面有很多车型的原因。“过去一个赛欧可以覆盖市场，现在需要更多产品来满足更细化的市场需求。同时，这个市场的绝对数在扩大，相信各类产品都能够进一步细分化，进一步增长。”

(责任编辑：俞劲柏)