终于，在瓦蓝瓦蓝的天空下，我站在了雄伟的布达拉宫前。它巍峨地矗立在那里，如此静穆，又如此威严，仿佛在以崇高无上的精神力量抚平世间的躁动，净化人类的灵魂。这一刻似乎穿越了时间和空间，把埋藏在梦境深处的镜像召唤到了眼前，令我呼吸急促并有些晕眩——也可能那是高原反应，但这并不让我感觉有任何痛苦，反而是激动。

　　2005年7月22日，这个日子将在我的记忆中被牢牢封固。经历了如永恒般漫长的期待，我以从未想到过的方式来到这圣洁之地。回过头，看着身后那一排依旧精神饱满的凯越HRV，从心底里对它们默默地说：谢谢你，伙计！这一路上多亏了你！

　　真的，这之前怎么也没有想到，而且也不会理解，人会与机械产生一种战友般的感情，那种相互依赖、相互激励、相互促进的友情。这些将作为此行西藏的一部分，同样被记忆封存，去历经岁月的淘洗。人生本就是一个过程，我们珍视它，是因为过程才精彩。这次也不例外。

　　镜头回放。7月20日，小雨，青海西宁。

　　久未逢雨的西宁，今天竟下起了雨，让从35度高温赶来的我，感觉那样的凉爽。在雨中，一支由8辆别克凯越HRV、2辆SUV组成的“远征拉萨　挑战高原　凯越搜狐汽车自驾中国”车队已经热热闹闹地上路了。这是一支由律师、教授、企业经理、记者、会计、学生等各行各业的人们组成的“寻梦兵团”，大家为了一个共同的目的地——拉萨而聚到一起，共同体验自驾高原的独特魅力。

　　以前我曾一遍遍地规划着如何去拉萨，坐什么航班、从哪儿登机，甚至还设想过坐上崭新的青藏线列车饱览高原的壮美景色。自驾？还真没想过……

　　在欢声笑语中，凯越车队在似延伸到天际的平坦公路上疾驰。一开始我是乘客，看着他人哼着小曲一脸轻松地把弄方向盘，使酷爱驾驶的我禁不住心痒手痒。轮胎在雨地上刷刷地轻响，高原被油菜花染得片片金黄，成群的牛羊怡然自得地吃草散步。我们在车上听听音乐、聊聊天，好像挑战高原自驾游是格外地轻松和惬意。

　　起程后不到2个小时，发生了交通事故！也许是车友太兴奋，也或许是看风景忘了谱，将刹车当油门踩，一辆HRV发生了追尾。随队的两名西宁别克经销商“别克关怀”维修人员立刻进行了检测：伤得不重，只是前盖拱起。为了确保后面行程的安全，他们立刻决定替换一辆新的HRV，将这辆车的车友分散到其他车上先走，留一人同“家里”联系，派一辆新的HRV来，然后再追赶大部队。嘿！干脆利落、关怀到家，先赞一个！

　　一路上，不时见到传说中的长拜朝圣者。他们衣袍褴褛，双手套着磨损严重的木套，用自己的身躯丈量着在前往圣地布达拉宫的路途。他们的脸上挂着幸福，透过清澈的眼神能看到他们不为世俗所污浊的心灵。那一刻，来自物质繁华之地的我们，心里只有对他们的羡慕与尊敬。

　　当晚，进驻格尔木。

　　7月21日，多云，雨。

　　今天终于抢到方向盘来过把瘾。凌晨5点40，夜的朦胧还在依依不舍，我们已从格尔木出发，不久车队便进入了高原丘陵地带。路面开始弯弯曲曲了，想不到在这里我竟然喜欢上了拐弯，轻轻地有节奏地抚动方向盘，体验着那平稳而没有丝毫滞重的变道、转向，如同在路面上轻灵欢快地翱翔，感觉真棒！这也算我与凯越HRV一见钟情吧。

　　看到了，那披着雪白肩纱的传说中的玉珠峰！青山本无忧，为谁白头？在山脚下，海拔近4000米处，大家走下车来，瞻仰着那一份神圣的纯洁，用深深的呼吸向神山发送心底的问候。嗯，有点头晕。同伴们也有不少开始高原反应了。

　　过了玉珠峰，在向唐古拉山口行进途中，柏油路消失了，进入了一段满是泥坑、洼陷和碎石的土路。可以明显地感到车轮在碾压着每一个路面的坑洞，但传到车厢中的并不是生硬的跳动或是扭摆，而仿佛是经过仔细过滤后的缓缓的起伏。在这么恶劣的路况中转动方向盘，甚至上下大土坡，都能明显感到HRV扎实的底盘功力，你想让它干什么它就能干什么，而这还是在海拔近5000米的世界屋脊上！有了这段路程的经历，我真心喜欢上了这个活泼漂亮又吃苦耐劳的别克小精灵。

　　唐古拉山口，海拔5231米。新的人生高度。有点太高了，头晕无力。气温零下，大部分团员都开始练太极拳和化骨绵掌了，一些伙伴开始呕吐，大部分是头疼头晕。虽然身体有些不争气，但没有一个打退堂鼓的，充分体现了一不怕苦、二不怕死的革命斗争精神。但我真是奇怪，凯越怎么没有高原反应呢？

　　过了山口开始下坡，车速控制在110公里。同伴们有的用睡觉来抵抗高原反应，我感觉身子疲软，但开车的却越开越精神，难得。日行1000公里后，到达海拔4200米的当雄兵站，鲜汤、热水，心里暖暖地体验了“军民鱼水情”的伟大。

　　夜深了，不少人还睡不着觉——高原反应，头疼欲裂。我也是。但一想起拉萨近在眼前，就凭空来了精神。不知什么时候，昏昏沉沉地睡了过去——或者说晕了过去也行。

　　7月22日，雨，多云

　　大概我们都是福气之人，我们将雨水从西宁一路带到拉萨，雨水对当地人来讲可是宝物。

　　从当雄到拉萨只有180多公里，车队在平均海拔4000多米的道路上行驶。大伙儿的头晕仍在继续，但明显比昨天情绪高涨了好多。虽然在这里说话、大笑都是体力活儿，那也丝毫阻止不了人们的谈兴，一个个边大口喘气，边眉飞色舞比划着。虽然只有短短两天，我们都已像是相交多年一般地建立起了友谊。与凯越也是如此，两天来我们磨合得越来越娴熟，我竟与这铁家伙也有了一份兄弟之情。就冲这高原上的“患难之交”，就不虚此行！中午，进入拉萨。

　　拉萨别克经销商向所有车友敬献了哈达，以示他们的欢迎之心，同时立即对凯越车进行全面检测和保养。真是“别克关怀”无处不在，在世界屋脊都能体会得到这份关心。

　　终于，在瓦蓝瓦蓝的天空下，我站在了雄伟的布达拉宫前……

(责任编辑：郭燕)