05款新雅途的车身长宽高分别为3825／1610／1394mm，一副短打扮的车身造型，精神头很足。其外观方面的改进主要表现在前组合大灯及前格栅上，采用新圆弧形射灯组的前大灯，目光犀利，灯光光线更为合理，很大程度的提高了夜间驾驶的安全系数。而前格栅也凭增了深色格状过滤网，使前脸小秀了一下性能特征。简捷的红白组合尾灯及微微上翘的短尾扰流，也凸显了车尾利落感。

　　外观上看似小巧的新雅途，却比世兄派力奥的轴距长出70mm，从而得到更好的车内前后排空间表现。如同小编所预期，05款新雅途此次已将内装色调加深，仪表台亦改为上深下浅的TWO TONE设计，并过渡到门内板，迎合潮流内装取向的同时，也能改观一些原有浅内装生硬、廉价的塑料感，只是车内嵌装及用料还是稍欠水准，有待进一步提高。

　　此外，车内还新增了储物盒及后门烟灰缸，前排中央储物盒容积也大面积扩大，同时附带双可折叠杯架的设计也更人性化。仰角设计的全新四辐运动方向盘，使得操控更为就手，只是质感稍差。新型座椅手柄于座椅色调搭配和谐，隐蔽美观，操作更便捷。

　　前后排采针织面料座椅，低地台设计小有作战感，觉得前排正副驾驶座包裹性尚可，但缺少一定腰部支撑。后排的空间表现不俗，除了膝部空间充裕外，由于降低了一定的后排座椅高度，头部空间也有水准表现，只是座椅稍觉单薄了些。后排座椅亦可放倒前翻，形成1200L平坦宽大的后备置物空间，但同时，翻转后的座椅竟露出了大面积海面内胆，有感厂家切不可低估了细节对于消费者的影响力呀！在此，小编个人觉得品质不能因产品低价位作为考量标准，因为五万元级别的经济型及微型轿车中，不论新款老款都不乏工艺出众的产品。

　　而中央接线盒的使用，优化了车内线束控制布局，有效的改善了车内结构。

(责任编辑：潘涛)