俄罗斯用户喜买中国车

　　现在俄罗斯市场上较多的是中国产的SUV及皮卡。皮卡虽然现在还不是俄罗斯最畅销的车型，但随着俄罗斯小型公司的不断增多，未来市场潜力还是很大的。

　　这些中国产SUV及皮卡的一个显著特点就是，售价远远比国际汽车巨头投放到俄罗斯市场上的同级车型便宜。

　　新凯皮卡X3，俄罗斯售价1.1万～1.4万美元

　　据俄罗斯网站介绍，俄罗斯市场上的四款新凯X3皮卡的价格只在10990美元～13855美元之间。新凯SR-V仅售18686美元～21724美元。虽然5座及7座的新凯SUV的车身比新凯SR-V的长出10cm，宽出2cm，高出16cm，但是它的售价更低，只有17555美元～20645美元。

　　新凯SR-V X3，俄罗斯售价1.87万～2.17万美元

　　长城皮卡由于采用了镀锌板车身，在俄罗斯市场的售价稍贵一些，但俄罗斯有关媒体说它的装配质量也要好一些。其车型有3座、5座式，5座又分为标准型及加长型，基础型价格在10575美元以上。豪华型配有收录机、空调、卤素车灯、中控门锁、液压助力转向以及轻合金车轮等，售价仅13100美元～13300美元。尊贵型仅售14699美元。全配置的长城赛弗SUV售价20490美元，全驱式加2500美元。

　　长城Sokol C3，基础型俄罗斯售价1.4万美元

　　6月份上市的长城Sokol C3皮卡基础型售价为13999美元。其Hover SUV配备纵梁车架、国产三菱2.4L 96kW发动机、液晶显示器、6碟CD、空调以及电动座椅，但售价并不高，只有24950美元，俄罗斯用户也能接受。

　　长城Hover，俄罗斯售价2.4万～2.7万美元

　　现在俄罗斯经销商手中的长城G1皮卡，装配了2.2L 77kW汽油发动机、手动变速器、音响系统等，只售价10575美元。俄罗斯消费者只须再多花375美元就能获得真皮内饰，花380美元即可得到铸铝车轮。（河北保定中兴公司的Admiral皮卡，包括DVD在内的全套配置只需花费2000美元。）

　　长城Deer1，俄罗斯售价1.05万～1.15万美元

　　而目前俄罗斯市场上的三菱帕杰罗L200、福特Ranger以及马自达B-2500的价格，几乎比上述中国车型贵了一倍。

　　奇瑞瑞虎，俄罗斯售价预计为1.85万～2.2万美元

　　又如奇瑞瑞虎售价预计为1.85万美元～2.2万美元，而外形相似的本田CR-V的售价高达3.5万美元。以至于俄罗斯用户奔走相告，买中国车简直就是相当于买一赠一。

　　同时，俄罗斯消费者对中国汽车的质量信心指数也在上升。他们从媒体了解到，中国政府近10年来优先发展汽车制造业，投入了数以亿计的资金，并提供了优惠政策吸引了世界汽车巨头，他们同中国汽车生产厂家一道生产出与国际接轨的时尚车型。而中国其他的本土汽车生产厂家，也从许可证贸易方式合法生产先进的汽车零部件中获益。中国的劳动力是极其廉价的，现在90％的汽车电子部件中国能自己生产，因此具备了一定的成本优势及技术占先性。

　　俄罗斯媒体对投放俄罗斯市场的中国车所进行的多次相关测试，也证明了中国车具有较好的性价比，提高了俄罗斯人的消费信心。

　　由此俄罗斯记者撰文道，也许原来俄罗斯人看中国车，就如同看民间小作坊生产的钟表，往往不屑一顾，然而现在，俄罗斯经销商的中国车展厅中人却满为患，简直是个奇迹！

　　虽然有的中国车型看起来具有某个国际汽车巨头车型的影子，但这丝毫不影响俄罗斯人对中国车的好感。俄罗斯专家尖锐地指出，模仿是汽车制造业必经的历程，谁要是为模仿行为感到生气，并要追究某公司的责任，那将是非常可笑，并且无济于事的。不要单单只把矛头指向中国，就拿俄罗斯或者韩国，甚至日本自己，谁没有或多或少地借鉴别人的创意呢？！在发表了这一段令中国人欢呼的剖析之后，俄罗斯专家继续写道：中国是一个拥有近15亿人口的泱泱大国，凭借自己的勤劳双手、聪明才智，不怕搞不出自己的好车型。要知道，宝马、戴姆勒-克莱斯勒以及丰田的车型中国现在都能生产。

　　现在中国车是俄罗斯汽车消费结构的有益补充，也使得俄罗斯消费者少花了不少银子，同时又获得了一个好心情。花同样的钱买一辆外国佬用旧了的二手车，真还不如买一辆中国产的新车。在俄罗斯网站的论坛上，还真能找到没买中国车的肠子悔青者，为什么中国车来的不早一点呢？我TMD前几年刚刚买了一辆二手车！

(责任编辑：陈昊)