文 张思远

　　在老一辈人的认知里，“大理”这一名词与一部名叫《五朵金花》的电影相联，与一位名叫杨丽坤的女演员相关，“大理三月好风光，蝴蝶泉边好梳妆”的歌词无疑是最亲切的记忆唤醒。像我这样年轻的一辈，则主要因为金大侠的一部《天龙八部》，虚虚实实亦幻亦真，更使古老神奇的大理涂上了一抹神秘的色彩，那仙境的风花雪月，梦幻的骑士大侠，琴剑聚豪杰，斗酒论英雄，好一块诱人向往的尘世仙境、人间净土。大理在我心中多了些“江湖”的味道，当我真的来这之后自认也有几分“游侠”气质。东风悦达起亚把他们历时40多个月时间研发的一款新车“赛拉图”带到这里，成为我们这些“汽记”们的“坐骑”，陪我们闯荡“江湖大理”时，我心开始飞扬。

　　“人在江湖飘，哪能不挨刀。既然要挨刀，抓紧时间飘。”有赛拉图相伴的“江湖”大理少了许多刀光剑影，多了些许的“风花雪月”。其实来到大理后才都知道，“风花雪月”这个词的由来，分别是下关风、上关花、苍山雪、洱海月。我们“投宿”的客栈就在下关，把窗户打开连空调都省了。更让我们窃喜的是这里的风不带一点灰沙，吹多了还能令人神清气爽呢。

　　上关花，传说吕洞宾所种，花大如莲，每年开12瓣，润年开13瓣，花色黄白相间，美丽诱人。花后之果壳黑硬，可做朝珠，因而又叫朝珠花。到清代晚期，由于游观的人太多，特别是官府的达官贵人到此赏花，都要当地白族百姓招待，百姓忍受不了这种白吃负担，于是把上关花砍了。可惜！可惜！有点扯远了，还是去看看我们的“坐骑”吧。刚进客栈，我们这帮走南闯北、识“马”无数的“大侠”们就发现此处“圈”着一群“良驹”，迫不及待之及，奔上前细细端详一番，果然不同凡响。我们啧啧称叹，“好马”、“好马”！东风悦达起亚的王石见状面露喜色道：“明天我们就‘骑’它去爬苍山，游洱海。”“好！”众呼。

　　当晚，东风悦达起亚的老总们设宴招待我们。“饵丝”、“凉拌螺蛳”、“沙锅鱼”、煎乳扇”、“鹤庆猪肝鮓”、“弥度卷蹄”之类的美食接踵而至，让我们这些见多识广的“大侠”们也二丈和尚摸不着头脑，只有抓住身边的“小金花”们问个不停。这里说一句，在大理游客管白族的姑娘一律叫金花，小伙子一律叫阿鹏。明摆着《五朵金花》这部大跃进时期老电影的影响如此深远，足可以活活气死现今的所谓第N代的导演们。但最吸引我们的是那白族特有的三道茶歌舞表演。首先请客人品尝的是甜甜的果脯。然后请客人品尝白族的三道茶。白族的三道茶是一苦二甜三回味，他们的茶是没有卖的，因为他们的茶是自己民族特有的绝不外传。单是一套敬客的茶水，便蕴涵了深意——第一道上苦茶，茶叶经小陶罐在碳火上烤过，滚水一冲苦而沁香；第二道茶为甜茶，主要是以米花、核桃片、乳扇丝加红糖冲泡而成；第三道茶叫回味茶，是在甜茶的基础上配以蜂蜜和少许姜、花椒、桂皮，使茶入口而有回味。三道茶整个过程包含人生需先付出辛劳，换取甜蜜并从中思索真谛之意，寓意之深令人惊讶。三道茶也饮得东风悦达起亚的韩国老总李炯根眼睛更加细了。

　　第二天一早被淅淅呖呖的雨声惊醒，“江湖”中果然还是多风雨呀，不禁为今天之行担忧起来。拉开窗帘，我被眼前的景色所怔：青山翠谷之间，云雾飘寥；抬头仰望，一道彩虹横跨之间。性急的我，操起“尼康”，踩着拖鞋飞奔而出。一阵狂按，才发现身上已被雨水打湿。在都市太久了，此前彩虹什么样已经记得不太清了。

　　打点好行装，填饱肚皮，准备出发啦！

　　12辆“赛拉图”蓄势待发：20多位男女“游侠”严整以待。

　　“上‘马’，我们走！”

　　长长的车队驶出客栈，向着苍山洱海进发；向着我们心中的“江湖大理”前进。路上我仔细打量了这匹“良驹”赛拉图。时尚的外观，充满了动感。头和尾带有明显的起亚汽车传统，以体现其优良的家族血统，而车身部分则吸取了欧洲车型的紧凑与流畅。独特的车头设计让这匹良驹很容易在车流中被识别出来。坐进去更是一惊。内部设计简约而现代，实用且具有美感。人性化的内饰和配置更容易获得那些拖家带口的大侠们的青睐。明快温馨的米色调让人感觉洁净舒适。镀铬的车内门把手凸显它的高贵气质。中控面板一目了然，按键布局合理，操控方便所有按键都配备了夜明功能，夜间驾驶时仪表盘的背光清晰醒目。一时间竟让我想到了如上这么多专业评语。其实这匹马不能算是很大，全长也就4.4米多，不过真正坐进去才发现空间真的很不错。像我这种个头奔1.8米长的人，头部空间也还是显得非常充裕，腿部空间也比较宽敞，没有丝毫的局促感。后排座位我也尝试着坐坐，也蛮宽敞的。

　　我们行进的路线是沿着洱海一圈，全程120多公里。刚从客栈出发，面前就是那条二战时著名的“滇缅公路”的一段，行进其中更有一种时空交融的错觉，也就更多了些许“侠意”。很快我们来到了环海公路的入口，与其说是公路不如说是山道更准确些。曲曲折折，委蛇向前。在我们的左边就是大名鼎鼎的洱海，洱海堪称云南省著名的高原湖泊，但当地人都称之为“海子”，或许是高原上人们对大海的向往使然吧。海拔1972米，北起洱源县江尾乡，南止于大理市下关，面积为248平方公里。据讲若从从空中往下看，洱海宛如一轮新月，静静地卧在苍山和大理坝子之间。洱海共有3道、4洲、5湖、9曲，由于少受污染，湖水清澈，透明度高，自古以来一直被称作“群山间的无暇美玉”。稍讲究的说法是洱海有三岛（金梭岛、玉矶岛和赤文岛），四洲（大鹳洲、鸳鸯洲、青莎鼻洲、马濂洲），五湖（星湖、神湖、太湖、潴湖、莲花湖），八景（海镜开天、山海大观、岚霭普陀、碧波渔舟、金梭云烟、海水秋色、海阁风涛、洱海映月）。当地人说著名的洱海月就是指这里，每到农历八月十五日的中秋节晚上，居住在大理洱海边的白族人家都要将木船划到洱海中，欣赏相映在海中的金月亮，天光、云彩、月亮和海水相应在一起，形成一幅优美的图画。关于洱海月，流传最广的是天宫公主下凡的故事。传说天宫中有一位公主羡慕人间的美满幸福生活，下凡到洱海边上的一个渔村，与一渔民成婚。公主为了帮渔民们过上丰衣足食的生活，就把自己的宝镜沉入海底，把鱼群照得一清二楚，好让渔民们能打到更多的鱼。从此，宝镜就在海地变成了金月亮，放着光芒，照着世世代代的捕鱼人，于是成了“洱海月”，供人观赏。

　　然而座下的这匹“马驹”却不体会本大侠的心思，呼啸而过，哪里管两岸的风光。通常，美的风景总需要有心绪的配合才能有清晰的感知投影，太匆匆的行程哪能体会那么微妙的神韵呢？我不禁在想如果得有闲暇，一定还会再来，雇一只本地渔家小舟，转转金梭岛，看看小普陀，听听这些小小岛屿背后的美妙传说，然后在夕阳与海水的波影里回转岸边，甚至和渔家一起来一餐颇有名气的“海水煮海鱼”，就是用洱海水现煮捕捞上来的鲜鱼，其实说的就是洱海水质的好——洱海水好，所以水产特别香甜，七八月成熟的小菱角，时时有的鲜鲫鱼、海螺蛳，这时想想头天晚上的美味，口水不禁又沾湿了T恤。不过，尽管鱼肥水美，但游侠依然未忘干啥来者。我座下的是1.6L自动版的，发动机的怠速运转宁静平稳，加速时发动机声浪清脆硬朗。回转、高速变线、紧急制动变线，车身的晃动都控制得当，转向盘力度和反馈度恰到好处。悬架调校适中，因此转弯时侧倾不明显，比较稳，转向精确性相当高，方向感很敏锐，转弯时支撑力十足；在过那些犹如“S”弯的道路时，方向盘打死以后，回正比较准确，没有太大的偏离。值得注意的是在赛拉图澎湃的动力表现下，还有着一颗于闹市中安然取静的“心”，在驾驶过程中很难感觉到发动机的声响。后来得知，这一切与其流线型的车身构造密不可分。据说赛拉图的空气阻力系数仅为0.3，达到了跑车的水平。与此同时，赛拉图整体发动机的内部隔音垫板均采用多重复合材质构成，车内也多采用隔音材质装饰，难怪在行驶的过程中我还能保持着一颗平静的心情，哼着小曲十分惬意的欣赏着窗外如诗如画的洱海风光。

　　时间指向十二点，游侠们的肚子也咕咕的打鼓了。不禁心里嘀咕，再好的风景也不顶饿呀。突然眼前出现一片白族渔村，高原上的渔村本就不多见，何况这里据说就是50年代著名的电影《五朵金花》中生活的蓝本。浩浩荡荡的车队驶过村落，当地好奇的白族居民三三两两，拖家带口的坐在自家的门前看热闹的。东拐西拐，眼前突然豁然开朗，洱海静静的卧在我们面前。车上的对讲机传来了“最高指示”，“下车，坐船，去吃饭！”

　　我们的午饭在洱海中的一个名叫“南诏风情”的小岛上，这里是南诏国的国王的夏宫别墅，从这里能够俯瞰到洱海，坐在船上，云贵高原上的阳光照耀着洱海，波光粼粼，还能看到洱海当中泛着一叶小小的渔舟。

　　下午试车的路线将经过苍山，一边是巍峨挺拔的苍山，一边是烟波浩渺，水清似镜的洱海。而我们就驾着气宇不凡的赛拉图游戏与山水之间，来后想想，依然有些余兴。此间路况比起上午的复杂路况也好了许多，大侠们借着中午的干粮打底，驾着赛拉图撒起欢来。80、90、100、120“小赛”们越跑越快，动力十足。试试制动吧，赛拉图100KM/H~0制动测试中成绩为42.20m，一脚下去，迅速就做出了反应，车身姿态依旧能保持平稳。同时赛拉图身上的安全装备也不少，配置了窗帘式安全气囊、辅助制动系统（BAS）、牵引力控制系统（TCS）、防眩电子内后视镜（ECM）、冲撞力感应车门自动解锁、整体式钢板等。作为“大侠”们的第二双眼，“小赛”配置了电动外后视镜，可以自动调节角度，驾驶视野比较宽阔，能够比较清楚的看到车后的情况，更添加安全性能。不过这里我还是要提醒大家，小心驾驶没坏处。

　　苍山的身影离我们越来越近，苍山又名点苍山，它是云岭山脉南端的主峰，东临洱海，西望黑惠江，共有雄峙嵯峨的19峰，海拔一般都在3500米以上，最高的为4122米，山顶上终年积雪，被称为“炎天赤日雪不容”。我们一早乘船游览苍山的时候，看到苍山在朝霞的映衬下一片金黄，据说在夕阳照耀的时候，苍山是一片艳红更加漂亮。很奇妙的是，每两座山峰之间都有一条溪水，由上而下，顺东流淌一直注入洱海。这19峰18溪构成了苍山独特而多姿的景观。许多充满白族文化特色的景观都位于苍山之麓，比如著名的崇圣寺三塔、佛图塔、无为寺、桃溪中和寺、九龙女池、清碧寺三潭、感通寺等。在大理著名的“风花雪月”这四大名景中，“雪”之所指就是苍山上的雪景。苍山雪，苍山上的积雪为何千年不化，在大理民间流传着一个美丽的传说。说的是在古代有一批瘟神在大理坝子中横行霸道，使百姓“十人得病九人亡”。有白族两兄妹为拯救受苦百姓，在观音的指引下学法归来，将瘟神都撵到了苍山顶上，让大雪冻死。为了让瘟神永不复生，妹妹还变作雪神，永远镇住苍山上的瘟神，于是苍山雪人峰就有了千年不化的白雪。当然实际上是因为苍山海拔太高，山顶气温低的缘故。海拔3500多米高，赛拉图是望山兴叹了。“游侠”们毕竟在世俗混迹多年，原来身负的绝世武功也在“爬格子”中渐渐荒废，正在一筹莫展之际，见面前立有一石，上面刻有“大理苍山索道”几个大字，为著名武侠小说家金庸先生题写，“索道！甚好！”众呼。苍山索道长达1688米，缆车的整个行程，都是在满山遍岭郁郁葱葱云杉、松、柏树梢上运行，从缆车往下看，只见树林的间隙中，一条石道蜿蜒而上，不时有当地孩童仰头对我们呼喊，也能见一些侠客，骑着“阿鹏”哥牵着的马，在石道上用心去搜寻那历史的旧痕。索道直达玉带路旁的中和寺前，苍山有十九峰，中和寺位于其中之一的中和峰山腰而得名，庙宇建在半山，右后侧有一巨大石壁，两岩对峙，形如石门，称为“双石门”，岩下有清泉流出，环境清幽，是登临苍山观光、游览的好景点。中和寺为道教宫观，初建于明代，清代多次进行复修，在滇西享有盛名，庙宇建在半山，由聚仙楼、灵宫殿、玉皇阁等殿宇组成。每年农历正月初九日玉皇大帝圣诞，当地白族群众在寺中办会，俗名松花会。据说赶庙会的群众云集寺中，热闹非常。我们到中和寺时，寺内人不多，一进寺内，众人就自由行动，有的到茶室品茶玩牌，有的到小摊前选购民族纪念品，而我则到处乱走。我在聚仙楼前看到一幅摹仿昆明大观楼长联，书写的木刻长联，此联对大理的历史，名胜风光作了高度概括，上联：“巍巍十九峰前，蒙颠段蹶，依旧河山，最难忘郑回残碑，阿南烈炬，状元写韵，倚御游踪，世变几兴亡，往事都随流水去；”下联：“遥遥百二里内，关锁塔标，无边风月，况更有苍岭积雪，洱河奔涛，玉带睛云，金梭烟岛，楼高一眺览，此身疑在画图中”

　　记得还有一块匾额“滇云拱极”，为康熙皇帝玄烨所题，但不知真假如何。茶室是我们大家定好的集合地点，集合前我想将所想看的尽可能多看几眼后，于是又上到茶室最高层的平台上，凭栏远眺，只见身后的中和峰和其他十八峰一样，山顶上仍有残雪,我想以后有机会，我会上到山顶去，看看站在4000公尺的山顶上看大理，看洱海，还要看二百公里外的丽江（有人说看得见！）。此时，在我眼前，远处有波涛万顷、横练蓄黛的洱海，近处有青瓦鳞次栉比的大理古城和撑天拄地，玉柱标空的大理三塔。此时此刻，面对当空朝日，银装素裹的苍山之巅，满山让清风吹得树梢呼呼长啸的松柏和洱海清波荡漾，我真有些脱俗忘世，禅语妙谛涌上心头之感。不过就在此时，我心里还在惦记着山脚下的赛拉图。

　　下了山，离客栈只有短短的20公里了，我主动提出选择最后一个发车，希望放慢速度能和“小赛”多待一会。出人意料的是各位大侠也没有了先前的彪悍，不由自主的放慢车速。长长的车队就在犹如山水画般的风景中缓缓向前，对讲机中也听不到嘻嘻哈哈的调侃了，每个人都在用心去体会座下的“小赛”，仿佛即将离别的战友，恋恋不舍。20公里的距离我们足足开了40分钟。当我交们出车钥匙的时候，我不由自主的回头望望身后的“小赛”，漫漫的夜色渐渐将它的身影吞噬，眼角似乎有些湿。

　　第二天一早爬起来，直奔停车场，空空荡荡。一问才知道，赛拉图们跟随下一批大侠们“远征”去了。失落与无奈。打点好背囊，揣上回家的飞机票，下定决心：回家以后，听领导的话，努力工作，好好赚钱，争取早点把它带回家！文章来源《汽车界》

(责任编辑：张洁)