日前，记者在一汽轿车采访时获悉，一汽已经有了明确的振兴红旗品牌的计划，并将在明年推出豪华车HQ3，红旗将由此走上品牌振兴之路。

　　“HQ3是红旗的D级豪华车，它是一汽与丰田合作生产的产品，因此将放在天津与皇冠共线生产。这款车使用的是与雷克萨斯相当的产品平台，装备了雷克萨斯4.3升的发动机，它的很多技术装备，如夜视系统等在国内现有的高档车里面还没有，计划于明年3月份推向市场，年产销1万～1.5万辆。”一汽轿车股份有限公司副总经理刘树华在接受记者采访时表示。

　　据悉，一汽曾在“红旗”品牌经营上经历了不少弯路。1995年，一汽在奥迪100的基础上搭载克莱斯勒发动机生产出“红旗”CA7220(俗称小“红旗”)；90年代末又与福特合作，在林肯98型轿车的基础上开发出“红旗”旗舰；稍后又推出了搭载日产发动机的“红旗”明仕。然而，一汽把高端品牌下拉，不仅没有占领多少市场，反而损害了“红旗”原有的高端品牌形象，这也让红旗轿车近几年的销量一直处于委靡不振的状态。因此，一汽希望通过HQ3的上市，来对红旗品牌进行重新定位。

　　刘树华向记者透露，除了HQ3以外，一汽振兴红旗品牌的另一个秘密武器就是今年在上海车展上展出的红旗概念车HQD。据悉，这款国产“E级车”将在2008年北京奥运会前正式上市，它的目标客户群是国家高层官员、驻外使节和各界名人，HQD的产量将在每年500辆左右，一汽轿车要把大红旗打造成中国的劳斯莱斯。

　　在采访过程中，记者还了解到，除了推出这两款红旗的顶级车型外，一汽轿车还计划于明年下半年推出红旗的一款中级车301。据悉，该车预计在明年下半年上市，将与一汽马自达的产品共线生产，它的管理和制造技术将与马自达水平完全一样。生产出的红旗301在品质上将达到和帕萨特、M6一样的水平。

　　由于红旗已经被定位为高档豪华车品牌，一汽是否会将301打红旗品牌？对于这个问题，刘树华表示，由于小红旗在市场上还有一定的认识度，因此一汽还是会沿用目前的产品战略，用“小名”来区分大、小红旗。他表示，在新红旗推出的同时，老红旗并不会退出市场，还将继续生产。不过，一汽将对老红旗进行全面升级，将其定位在B级车或者B+级别的市场。

(责任编辑：范广利)