搜狐汽车赛拉图上市现场采访 嘉宾：著名汽车评论家 搜狐汽车评论员 钟师 以下是访谈实录：

　　搜狐汽车：您对赛拉图的整体印象如何？

　　钟师：韩国每年都要推出几款才能吸引更多的消费者，打着风尚和时尚系列的话要不断的推出一代一代的产品。从某种程度看跟北京现代形成一个互补，有点像接力棒一样的。今天你做这块，明天他做那块，就是同档次的车也要翻花样，这样会有一些新鲜感。

　　搜狐汽车：媒体一直把赛拉图和伊兰特作为竞争对手来看，你是怎么看的？

　　钟师：所有同级别的车都是竞争对手，因为我们运动赛跑的时候也看到同样国家和同样队的选手一直竞赛的时候之间都是竞争对手，但是他们捆绑的话跟外面作为竞争这样会有力量互相的配合。虽然内部也是竞争的，但是他们是捆绑起来跟外面竞争的，这样还是比较有利的。因为这两款车各自都可以做的好的话，总的份额都是起亚集团的。如果一个品牌一个集团单一产品出去跟人家赛肯定吃亏的，哪怕是有竞争一块捆绑出来竞争也要比单一产品好。

　　搜狐汽车：您认为赛拉图的定价有没有优势？

　　钟师：优势不优势我们更多的是看用户对这个价格的认可，如果大家觉得款式更新用户也会认可的，价格是相对比较而言的。你的车是去年的，今年我比去年高一点人家也会认可，因为越到后面的东西越新，特别的东西会多一点。这个产品不是一个标准产品，去年和今年如果款式一样的话，那今年就是低价格。今年和去年有差异的话，那价格比的是特色和文化方面的东西，这个是没有什么问题的。

　　搜狐汽车：您怎么看悦达起亚远舰和嘉华的产品策略？

　　钟师：做一个产品是需要积累经验的，一般一上来做成功的企业固然是有的，我们也看到一些企业一上来就比较成功，但是大部分企业上来的时候就是磨合这个市场，需要找一个感觉和经验。这个东西进入市场是要有一个磨合过程的，有的企业适应快一点，有的企业适应慢慢以后点，但是我觉得到一定程度以后，基本上都应该成功的。

　　搜狐汽车：东风月达起亚对赛拉图寄予厚望，4个月销量三万台你是怎么看的？

　　钟师：东风悦达起亚在千里马有一些出人意料之外的业绩，是不是可以在这个创造比较理想的业绩，这个要看后面几个月的效果，也很难说有可能会出现奇迹，这个就是要根据市场的情况来看，很难预计。

(责任编辑：刘杰 )