伊兰特市场就是硬道理

　　车型简介：北京现代伊兰特是现代汽车公司在国内和国外市场上都最受欢迎的车型，被誉为车坛“新三样”之一。引进的伊兰特有1.6L和1.8L两种型号，它力求更佳的性能、更宽敞的空间和更出色的燃油经济性能。扩大了前座和后座乘员的腿部和头部空间，宽敞的内部空间和更符合人体工程学的设计令它的舒适性和便利性大大提高；经过改进的悬架系统、 独特的降噪措施和重新设计的座椅也令乘客感觉更为平稳和宁静。

　　车价范围：11.28万元-15.18万元生产厂商：北京现代上市时间：2003年12月23日2005年1-7月份销售量：102652辆

　　车主评点

　　车主：王明庚购车时间：2004年11月购车地点：鹏峰现代公司行驶里程：2.6万公里

　　我买伊兰特是当天看车当天就订车了，当然，这不是盲目的，我曾经在其它的车之间作过比较，最后，当我打开伊兰特的发动机前盖时发现里面很整洁，体现出其精细的工艺，另一个原因是我在大街上经常见到这款车，开的人越多，说明此车符合中国人的口味，所以，我就锁定了它。由于业务上的往来，我经常跑长途，而油耗平均在10升以下，我很满意。我家住龙岗，但我仍然会到鹏峰店来做维修保养，油品和配件都是正品，令我放心。我很幸运，在鹏峰现代公司举办的活动中赢得大奖。车主：黄海 购车时间：2005年7月购车地点：大胜机电公司行驶里程：4000多公里

　　我购伊兰特车时间比较短，但开过的车则不少，今年选车时与一同事在1.6L排量的五款车中进行比较，我是从空间、外观、操控和品牌来考虑，最后选定了伊兰特，当然，这跟它别致、大气的外观和精细的内饰密不可分，我开车是以商务为主，内空间的大小显得较为重要，这也是我选车的一个理由，从目前情况来讲，不管是高速路上的快速行驶还是城市内的穿梭，平均油耗在百公里9升。因为是磨合期，我感到十分满意，档位稍感不清晰，油门有点滞后。车主：廉海生购车时间：2004年3月购车地点：顺和盈公司行驶里程：1.9万公里

　　我是深圳第一批伊兰特车主，当时是先订车，我选车首先要看够不够宽敞，这是一个重要因素，因为我们一家都是北方人，家庭成员中女性平均1米7,男性一般在1米8,在通过同级别车的对比后，我觉得还是伊兰特较为满意。最近的一次“车的主人我的家人”大型活动提升了品牌自身形象，通过4S的组织使车主品味出回家的感受，而厂家则亮出家底，表达出坦诚，这充分说明厂家、商家和车主在寻求互信并达到三方的和谐。

　　遗憾的是，第一批没有享受到降价的伊兰特用户能否得到厂家的重视，如是否延长保修期给老客户有一个真情的回报。总之，我不后悔自已的选择。

　　本报综合评点

　　“流动的激情”是伊兰特的一个口号，车主中大都被伊兰特的优美的外观，澎湃的动力，所打动，而最为重要地是伊兰特宽大的空间，表现在宽大的车体和后备箱，使整车有称作的舒适性和在座的便捷性，伊兰特提供了一流的乘坐空间。惟一感到不足的是油门有点滞后。(采写本报记者朱利安)

　　福美来好用又好开的中级车

　　采访时间：2005年8月12日

　　采访地点：通利华4S店

　　车型简介：福美来从2003年以来就是中国车市最畅销的中级轿车之一，也是海南马自达的主力产品。作为日系中级轿车的典型代表，福美来拥有日系轿车的明显优点：外形清秀，内饰精致，驾驶轻松，油耗低。此外其故障率也极低。福美来畅销国内车市的另一个主要原因就是其价性比极高，无论1.6L版本还是1.8L版从2003年到现在在同级轿车中都有较大的价格优势。车价范围：11.36万元-17.36万元生产厂商：海南马自达上市日期：2002年8月2005年1-6月份销售量：29539辆

　　车主评点

　　曾文科私营企业负责人购车地点：通利华4S店购买车型：1.6L手动版购车时间：2004年1月行驶里程：76000公里

　　我是很爱车很懂车的老司机了，正式驾龄有8年，有两年还是做的职业司机，所以决定自己买车时，我选得非常仔细。当时之所以选择福美来这款车最主要是喜欢它的外形，在2004年时，可选择的中级轿车不多，在当时的同级别车中，我特别喜欢福美来，它的外形和气质的感觉和我的自由职业很符合，而且在当时来看，福美来的性价比也非常高。

　　开车也算我的爱好之一，这台福美来用到现在，要说最满意的还是它的操控性，发动机的声音比较安静，动力也很足，我在高速路上车速经常上到160公里／小时，车子仍然很稳。这款车挺省油的，一般百公里的油耗也就7升多，如果不开空调油耗在6.5升左右。

　　此外，值得一提的是福美来的车内空间，非常宽敞，特别是尾厢，工作的原因我经常会拉整捆的布料，1.5米长一卷的布料，福美来的尾厢能塞下十多捆。

　　要说不足的话，就是感觉车子的风噪稍微大了一点，特别是在高速行驶时，此外，刹车比较硬，有时候刹得急就有响声。还有就是希望这车再改款时再多一些杂物箱，这会更实用和人性化一些。福美来的故障率很低，4S店的服务质量不错，也很放心。孙会退休企业领导 购车地点：通利华4S店购买车型：1.8L自动版购车时间：2003年1月行驶里程：22000公里

　　我的车是刚退休时买的，算是最早一批福美来车主了。我开车有11年了，开过单位和朋友的不少好车，像子弹头、里程、雅阁、佳美等等。退休下来了，当时想自己掏钱买台够用的家用车，自己平时可以带着老伴到处转转，出门去哪里玩玩。

　　我的这台福美来从买到现在，基本都是我和老伴出门用，到现在虽然里程不算多，却常常跑一些长途，最远跑过武汉。对于福美来，我最满意的是这款车非常舒适，一连几个小时也不会累。此外，它对于每个乘员都照顾得很好，前面和后面都不挤，座椅也非常的舒适。值得一提的是这台车的空调非常好，再热的天一开就凉。油耗也不算大，我这一台大约百公里油耗在9升吧。

　　至于对这款车不太满意的地方，觉得动力能够再充足一点就好了。不过我听车友说，其实加速有时有点绵不是动力不足，而是自动挡的原因，据说1.6L手动的反而动力充一些。

　　对于这款车的售后还是比较满意的，零配件和保养费用不高，店里的服务也非常热情。本报综合评价

　　福美来是一款很好用很好开的车，没有很特别的地方，但也没有明显的缺点，非常适合平时家用。从车主的反馈看，福美来的外形和空间都可圈可点，油耗小，故障率也很低。(采写本报记者高晓宁)

(责任编辑：俞劲柏)