萨博9-5极富驾驶乐趣

　　采访时间：8月17日

　　采访地点：深圳萨博(saab)佳浩专营店生产厂家：瑞典萨博(SAAB)汽车公司

　　车型简介：

　　驾驶Saab9-5轿车是一种独特的感受。其超强的路面掌控力、超凡的行车表现和世界级的安全系数则更为引人瞩目。旗舰车型Aero的涡轮增压发动机可输出最高250匹马力，发动机转速为1900转时即达扭矩峰值350Nm，加上底盘系统和刹车系统的配合，实现了动力和操控完美平衡。上市时间：价位：48—56万元SAAB在深圳市场表现：1-7月销售近百台。

　　车主评点

　　张德志：IT行业购车时间：2004年12月所购车型：萨博9-5行程：1万公里，打算下个月到贵州一游

　　我在购这款车已经用过四台车，其中也包括一台老SAAB车。购车主要有二个方面考虑，首先是这款车的真正性价比，这个性价比不是国内一些人常提的，而是这款车与国外的价格、配置上的一个对比。这样对比来找出最佳的车型。第二就是一个安全性，SAAB是惟一全系列通过欧洲五星级安全认证，另外在国内市场而言。再看车的性能如何，我特别喜欢北欧风格，简约、环保。

　　我是一个喜欢快加速、急停车的主，所以对车的性能特别在乎。开萨博车让我充分感受一种开车的乐趣，我奉行的是车开在最前面最安全的理念，而SAAB优异的提速性和动力性满足了我的要求，250匹的马力很足。同时刹车性能也很好。感觉SAAB车就像一个四驱的车，尤其在过弯时候表现最明显。在安全性上方面表现更是让我们放心。我曾经看过一次事故，SAAB车与其它品牌车相碰，另一款车型车被撞得要报废了，而SAAB车只是换一个保险杠。不足之处就是底盘太低了，不小心就会出现底盘刮伤的现象，还有就是过坎坷路时，感觉到会跳起来。李津泽：律师 购车时间：2004年9月所购车型：萨博9-5行程：4万公里

　　喜欢SAAB车就是因为北欧车提倡的“简约”理念，简单、环保，同时很不起眼。这台萨博常给我感觉就是这台车耐看，当时看到这款新的SAAB车就被它的前脸很年轻化的感觉所吸引，时尚年轻。试开了二个月后，通过对比就选择了这款SAAB车。

　　这款车给我的感觉就是一台安全性很高，SAAB车的安全性可以说是举不胜举，许多车的安全配置都效仿SAAB车。在夜间开车时，SAAB9-5有一个夜光屏，让驾驶者有一种开飞机夜航一样，不会分散注意力，专心驾驶车辆。在油耗方面，SAAB9-5在磨合期内会感觉油耗较高，但随后就会降低，冬天一般在11-12升左右，在夏天时，一般就在11.5-13.4升之间。跑高速油耗只在9升左右。SAAB车最让我满意就是维修成本低，在同级别车中，我调查过可能是最低的。还可以自己带配件来维修。这款车给我总体感觉就是一款充满驾驭乐趣的车。

    本报综合评价

　　对于这款车在业内都有一个定义：买Saab车的人都是一个懂车的主。随着通用(中国)对市场的高度重视，有一项调查显示，SAAB车主的文化等各方面素质都很高，市场的口碑正在树立，随着营销高手———上海通用的重视，一款备受爱车一族喜欢的SAAB车肯定会迎来自己的大发展(采写本报记者叶恩科)

　　江淮轻卡质量才是赚钱保证

　　车型简介：江淮JAC轻卡拥有康铃、骏马、威铃等车型，前不久又推出帅铃系列高端产品，并计划推出微卡系列，将产品线全面涵盖轻卡市场。江淮轻卡凭借底盘技术的优势，和严把质量关，品牌知名度日渐隆盛。去年，轻卡销量跃居国内轻型产品的第二位。今年上半年，又以50160辆的销量，稳居行业的前列的同时，缩短与第一位置的距离。车价范围：3. 95万元-8万元生产厂商：安徽江淮汽车股份有限公司2005年1-7月份销售量：54900辆

　　车主评点

　　范志林：个体运输业主车型：江淮1.3吨轻卡购车地点：深圳市卡瑞汽车贸易有限公司行驶里程：16万公里

　　那天，我如约来到范老板的住地，在大院里，一大排整齐的江淮轻卡吸引了我的视线。这时，未曾谋面的范老板似乎已看出了我的身份，在三楼上大声喝道：“是你找我吗？上来吧”。我看着这壮实豪爽的汉子，笑着点了点头。

　　知道我的来意后，他马上把我领到阳台，伸手向停车场指去：“你看，这里有三十多台的江淮轻卡，全是我们河南老乡买的”。以下是他购买江淮轻卡的经历——

　　2003年5月买这台车跑运输，使用后觉得质量挺不错的。它的外观很好看，驾驶室比其它的轻卡要宽，坐在里边很舒服，载货比其它的轻卡要多，跑起来还很有力。油耗不大，底盘很沉，有时多拉一点货也没有问题，我们河南老乡都很喜欢这款车。我2003年12月又买了一台，这台车现在也开了有11万公里了。两台车用了也有不少的日子了，其它问题都没有，就是有时会出现起动机放空的现象。一句话：我喜欢江淮轻卡，它的性价比真的很高。范明新：个体运输业主车型：江淮1.3吨轻卡 购车地点：深圳市卡瑞汽车贸易有限公司行驶里程：26万公里

　　在我们搞运输的老乡中，我来深圳算早的了，2003年3月买了这台江淮轻卡，使用后，感觉这台车质量很好。它的技术先进，选用较高档的发动机，动力不错，质量稳定，几乎没出过什么问题。挡位的同步器也很好，换挡较轻松。车的外形美观大方，车头内厢宽敞舒适，尤其是它的底盘，比许多这个档次的车型更加结实，承载能力更加有优势。

　　我们河南在这里搞运输的人很多，认识的就有150多号人买了江淮轻卡，其中近百人买这款车都是经我介绍的，前几天我又介绍了三个老乡去买。现在大家都发家致富了，逢年过节我经常能收到他们热情的“感谢”。

　　我这台车跑了26万公里，因为自己开车的习惯较好，磨合到位，现在车况还很不错。冉彦安：个体运输业主车型：江淮轻卡购车地点：深圳市大胜机电设备有限公司行驶里程：7.5万公里

　　好多朋友都说江淮轻卡的质量好，耐用，发动机不漏，工作稳定，底盘结实，听了后，我去年花7万多元买了它，使用后觉得相当不错，我家里还有另外两个品牌的轻卡，跟它真的没法比。我的亲朋好友就有5人买了这款车，大家对它的印象都很好。这台车我用了一年多了，近日还有人愿意出6万元叫我转让给他。因为，这款车的新车售价还是跟去年一样，没有下调过。这让我感到产品保值的快乐。这台车跑了7万多公里了，一直没出过毛病，不过上个月，发动机的机座坏了，进厂换了一个。一句话：这台车开得舒适，用得放心。

　　本报综合评价

　　江淮轻卡过硬的品质赢得了众多用户的信赖，不断的回头购买率，快速扩大了它的用户群体，去年，江淮轻卡在深销售两千多台，名列轻卡产品销量的第二。

　　(采写本报记者石海华)

(责任编辑：俞劲柏)