本报讯 大众汽车集团中国新任总裁范安德，8月29日在雷斯能告别宴会上说，大众汽车集团（中国）面临重要转折，首要目的是尽快遏制住市场份额下滑。

　　雷斯能1941年出生，1970年加盟大众汽车，曾在大众组织管理部门担任过多个项目负责人。1990年起先后出任大众汽车萨拉热窝公司总经理、大众汽车墨西哥公司董事会成员、总裁、兼任奥迪公司墨西哥部总裁、西亚特墨西哥总裁，2002年雷斯能出任大众汽车集团中国总裁，今年6月正式由中国退休。

　　范安德盛赞雷斯能任职期间的业绩，称他促成了大众与上汽合资公司合同延长25年，成功获得北京2008年奥运会汽车合作伙伴的资格，投资兴建了不少生产企业，加紧建设零部件供应体系，加快大众集团在中国本地采购步伐，实现本地化生产，与中国中石化集团合作，建立了大众汽车北京中心实验室，将大众汽车在中国的发展推向了一个更新的高度，为今后长远的战略发展奠定了基石。

　　“没有创新的思想，企业就难以为继”，范安德说，“决策的速度是企业的生命”。中国汽车市场的进一步开放，令市场竞争更加激烈，“剧烈的竞争要求我们勇敢地逆潮流而上”。他认为，大众汽车作为中国汽车市场上多年的领先者，一直深受媒体和公众关注，也成为被质疑和批评的对象，但是“这些都不容诋毁大众汽车在中国20年来所取得的成绩”。

　　范安德说，不能避讳，大众汽车今天在中国的发展已面临着重要的转折。必须为未来的发展确定方向。大众汽车必须重新调整其在中国的发展战略，而且是迫在眉睫。他将其改革总结为如下各个方面：开发新产品，提高中国本地的研发能力；组织并管理以服务客户为宗旨的经销网络；与合作方发展新型的、真正伙伴式的合作关系；努力提高本地化生产，扩大在中国的采购规模，优化从生产到物流的各个流程来实现产品成本的大幅度降低。

　　范安德表示，在雷斯能博士的领导下，大众汽车（中国）已经为今后的发展打下了坚实的基础，并已经建立起了一个符合中国政策的发展结构。我们还需健全这个发展结构，并且在这个基础之上求得进一步的发展。现在大众汽车需要一切从零开始，首要目的是尽快遏制住市场份额的下滑，目前全体新的管理人员都在积极思考和规划全新的中国发展战略，大众汽车集团要在中国重新回到领先地位。

(责任编辑：俞劲柏)