载重全钢子午轮胎不仅仅是体现一个国家物流业整体运转速度，而且还折射出橡胶工业和汽车制造业整车配套科技含量的实力与基础。

　　山东作为我国公路大省，目前已形成制造载重汽车的相关产业特种基地。

　　10月12日由意大利倍耐力集团与山东陆通轮胎在兖州共同生产以倍耐力品牌为系列，在06.07两年中，分阶段向国内高端市场推出13个规格品种全钢子午轮胎。并将用于一汽、二汽、重汽、徐工集团等大型客车企业。

　　此前，倍耐力曾与河南的“风神”轮胎草签协议，由于某种原因，未能成约。

　　乘私人专机为参加开业仪式，生于1948年意大利米兰的倍耐力集团董事长汤马克称：“年产120万套载重子午轮胎将以3％市场份额推进速度，投放中国东南亚和澳大利亚市场，同时将建立轿车子午轮胎厂，预计两年内在华总投资均达1.8亿美元。”

　　驾宾里而来的―――生于1955年山东兖州的银河集团主席牛宜顺称：“陆通轮胎仅用了一百天的时间，就促成了与世界四大轮胎之一的倍耐力在山东共同生产轮胎高端产品本身，就证明了双方在用最快的速度抢占冲击国内全钢子午轮胎市场。”

　　两家中外家族式企业在山东兖州银河开发区新厂房占地50000平方米，今年年底将拥有约750名雇员，初期产能为每年54万只轮胎，最大产能可超过120万只。产品将供应中国、东南亚和澳大利亚市场。而意大利倍耐力持有60％股份，陆通轮胎持有40％股份。

　　在媒体发布会上，两个家族的首领握手于中国制造倍耐力轮胎前，“双方家长”称：这是百天达成的共识和创造的奇迹！

　　香港汇丰银行的代表称：双方的共识是发展的基础，没有这个基础，陆通轮胎得不到倍耐力的高端技术，而倍耐力则通过与陆通的强强联手布局中国载重轮胎市场。据悉，香港汇丰银行是牵手双方的始作俑者。

　　意大利《邮报》记者称：倍耐力在中国的投资，是双方合作的发展意愿，更是中国市场发展潜力的需要，没有高端产品的支撑双方的合作就有待考量。市场造就了开创市场的人。

　　1872年24岁的工程师佐瓦尼•倍耐力先生创建了倍耐力公司，1890年生产自行车轮胎，事隔三年生产轿车轮胎，1902年在西班牙设立第一个海外工厂，1917年在阿根廷建厂并进入跨国性经营。1907年，倍耐力轮胎历经“丝绸之路”两个月16000公里的艰难路程，获得拉力赛冠军。这是倍耐力轮胎进入中国的最早起端。70年代初，倍耐力为高性能轿车专门设计生产“低、扁、平”轿车轮胎，这是继子午线轮胎发明以来革命性的技术革新。80年代初，倍耐力又推出减少耗能、节约能源的低滚动阻力轮胎。1995年，倍耐力轮胎采用最新的硅土复合物以及其它的先进科技成果，研制成功“主动安全应变系统”轮胎。

　　目前，我国载重全钢子午轮胎的制造水平相当于全球80年代的水。平我国载重汽车轮胎的使用寿命一般为5万－6万公里，而国外先进水平为10万公里以上。尽管我国橡胶产出量很大，价格较低，能够占有不小的市场份额，从创建和谐社会的角度去看，必须要改变现状。

　　牛宜顺创建的银河集团总公司起步于1989年，他借助于山东本地资源的优势，历经15年创业快速发展，现已成为国内工业运输传送带领先企业。目前，集团所属的中法合资银河德普胶带、东方胶带、华西胶带等公司，企业资产已达 16 亿元，年生产各类输送带300万长米，主要销往煤矿、冶金、电力、建材、港口、食品、化工等行业，并出口欧、亚、美、澳、非五大洲20多个国家，年销售收入10亿元以上，出口额达2.3亿元。

　　2003 年银河集团总公司实施“ 二次创业 ”，提出了“建设银河工业城，打造亚洲一流橡胶工业基地 ”的发展规划。七月，启动一期工程2003年至2004年，总投资20亿元，兴建3个基础原材料项目：启动在去4月投产的3万吨高耐磨炭黑项目和3万KW热电厂与300万套全钢载重子午轮胎 ( 首期实现120万套的生产能力 ) 。

　　2005至2006年的二期工程： 500万套轿车轮胎生产线和5万吨钢丝帘线生产线，总投资20亿元。

　　2007至2008年的投资20亿元的三期工程，用于扩大生产规模和围绕汽车工业新上一批配套服务项目。银河集团销售收入可望突破120亿元。

　　牛宜顺膝下有两儿两女，目前以有三个成婚，作为一族的家长和他 ¬¬所创造下的基业，应不必所累，但牛依然弯腰躬背十足拉车不止。

　　目前，两个中外家族式企业联手共同打造国内全钢子午轮胎的高端产品的市场目标。

　　而济宁市常务副市长张兆启称：“这是我们兖州市引进的全球500百强第15家企业，这次银河与倍耐力的合作，政府在100天的过程中体现了开放绿色通道，坚持走可持续发展的道路，使本地资源达到最大限度的国际化。”

　　意大利驻华商务参赞称：“满足中国高端轮胎市场的需要，是意大利倍耐力集团的愿望，这说明中国在高速发展的过程中，亟须高端的科学技术产品作为基础产业的支撑。这样才能保证中国市场的稳健发展。”

　　而中国旅行社山东分社的导游小姐和济南鑫丰旅行汽车服务公司的田先生称：山东有‘一山一水一圣人’之称，我们这辆大金龙客车以遍布山东各个旅游点，而确保我们安全行驶在高速公路上的重要因素之一，就是我们车上使用的完好的轮胎。据悉，倍耐力轮胎将在明年初成为目前我国大型客车企业的使用产品，其中包括大小金龙客车。

　　倍耐力集团轮胎业务总经理称：倍耐力非常看好中国轮胎市场的前景。目前中国已经成为全球成长最为迅速的市场，以80亿美金的规模占据了全球市场的9％，子午轮胎占据了超过60％的份额。去年，国内子午胎产量相比前一年实现了33％的增幅，超过1亿只的规模相当于中国整体轮胎生产总和的一半。倍耐力用高端产品载重全钢子午轮胎布局中国市场。目标是在明年年底前力争卡车子午胎市场3％的份额，以两倍于市场发展的速度高速成长。

(责任编辑：常亚梅)