很多人会认为只有行驶在高速公路的时候才需要使用安全带，因此对市区内系安全带的要求不理解，以为多此一举。专家对此解释说，汽车在慢速行驶的状态下一旦发生事故，同样会给驾乘者造成致命的伤害。

　　黑龙江省交警部门介绍了最近发生的一起典型事故：一辆桑塔纳轿车在市区行驶到一个转弯处与另一辆行驶中的轿车发生碰撞，双方速度都不是很快，碰撞也并不严重。但是坐在桑塔纳轿车副驾驶位置的男子由于惯性，身体撞开了一侧的车门后落到地上不幸死亡。交警说，如果乘客按照要求系上安全带，完全能避免伤亡的发生。

　　黑龙江省汽车摩托车运动协会副主席李沅龙介绍说，车辆在行驶过程中如果发生碰撞或紧急制动，惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等设施发生二次碰撞，对其身体造成损害。安全带的作用在于，通过把人束缚在座位上使惯性得到缓冲，减轻和消除损害。据清华大学汽车碰撞实验室实验得出的数据，当汽车以每小时４０公里的速度行驶中发生碰撞时，身体前冲的力量相当于从４层高的建筑上抛下一块５０公斤重的水泥块，所以绝不可抱有侥幸心理。

　　李沅龙说，安全带与安全气囊配合使用可以有效地提高安全系数。据有关方面统计，在所有可能致命的事故中，如果正确使用安全带可以挽救约４５％的生命，如果同时使用安全气囊，这个比例会提高到６０％，如果仅依赖气囊，这个比例将会下降到１８％左右。

　　汽车保养专家因此提醒，应当像对待车内其他设施一样爱护和正确使用安全带，经常检查其是否完好无损，是否有松动等现象。

(责任编辑：俞劲柏)