对于戴姆勒·克莱斯勒汽车金融（中国）有限公司（以下简称“戴－克”）近日进京，昨天部分业内人士认为，“戴－克”将针对年轻的“负翁负婆”开展业务。

　　“戴－克”在昨日的开业庆典上只务虚地做了展望。据悉，它将在家用轿车、商务车和卡车领域提供贷款，其旗下的车型包括北京奔驰等均可享受此业务。

　　此前曾有人质疑，定位高端车的人群买车需要贷款吗？对此，业内人士认为，“戴－克”将盯准那些年轻的“负翁负婆”。该人士认为，毕竟“超前消费”已在年轻人中形成气候。从去年8月以来，汽车金融公司陆续登陆国内，但同时为商务车和卡车也提供车贷的仅“戴－克”一家。

　　风险防范严格审核为主

　　针对当前国内个人信用体系并不健全，骗贷时有发生的现状，“戴－克”认为，对于违约行为，他们将按中国法律法规行事。

　　但据记者了解，目前银行与汽车金融公司方面，对于控制风险方面都没有较好的方式。比如，银行是以严格审批手续来控制风险；而汽车金融贷款，多采用财务抵押和调查等措施。这要求，贷款人除需提交收入证明外，还需准备好劳动合同、个人所得税缴税单及电话缴费单等。

　　市场情况贷款买车比例下降

　　记者昨天上午从北京各大经销商处了解到，今年以来，贷款买车的比例直线下降，目前北京人贷款买车者不足10%。业内人士分析，贷款买车比例的急剧下降主要是因为银行抬高了车贷申请的门槛。

　　业内人士分析认为，目前车价尚未稳定，贷款买车对许多人来说都面临很大的风险，一辆13万元左右的车，用金融贷款的话，5年内就得多花2万多元的利息，再加上车本身的降价，几年来得“赔”好几万元，这就会使车主心理出现失衡。

　　随机调查近七成车主不想贷款买车

　　根据东方国际市场研究公司(EMR)最近在北京和广州两地，各随机采访了500位车主进行的一项汽车专题调查，结果显示：只有不到两成的车主选择了贷款买车的方式。

　　据调查，消费观念的保守是人们对于贷款买车持保守谨慎态度的主要原因，共有66%的北京车主认为买车没有必要贷款，其次，16%的人认为贷款手续繁琐，13%的人认为贷款利息太高，这是车主不选择贷款买车的另外两个主要原因。

　　专家提示 每月还款要有度

　　理财专家认为，超前消费要适度，做“负翁负婆”必须有良好的心理承受能力面对带来的巨额债务。

　　专家指出，一个家庭每月还款的月供最好不要超过家庭月收入的30%—40%。

　　相关知识  汽车金融最方便

　　北京人买车有三种贷款途径：银行信贷、汽车金融及财务公司。其中，汽车金融利率最高，财务公司次之，银行最低。而汽车金融最方便约4天，财务公司约7个工作日，银行则需一个月。

(责任编辑：常亚梅)