2005年度湖南最佳公务车

　　轿车类

　　奥迪Ａ6Ｌ

　　［车型介绍］

　　今年4月8日，一汽－大众在上海向媒体正式投放了全新国产奥迪Ａ6Ｌ。同一天，在上海科技馆的发布会现场，奥迪中德双方的所有重要人物悉数到场。

　　新奥迪Ａ6最先亮相的包括三款车型，统称为“Ａ6Ｌ”。字母“Ｌ”表示所有的国产新Ａ6车身都比德国原型车加长了100毫米，已超过5米，据说这是“为了更好地适应中国市场的需要”；三款车型的尾气排放指标均达到了欧4标准，超过国内对汽车尾气排放的最新要求。

　　在推出的三款车型中，以奥迪Ａ6Ｌ4.2 ｑｕａｔｔｒｏ为最高级别。它配置了全时四轮驱动技术／系统，这是首次在国产新奥迪Ａ6上使用，过去只在已国产的奥迪Ａ4 3.0上使用过此项技术；此外，它的八缸发动机是名列世界10大发动机前列的产品，最大输出功率246千瓦、335马力。

　　除了奥迪Ａ6Ｌ4.2 ｑｕａｔｔｒｏ之外，还推出了Ａ6Ｌ3.0和Ａ6Ｌ2.4两款车型，均配置了奥迪新开发的Ｖ6发动机，其均衡的动力输出一直是奥迪引以为傲的技术。

　　新奥迪Ａ6Ｌ在外观上改变最大的地方，是前部的“一体化单框格栅”设计。据说设计的灵感来源于对历史以及未来的融合，这一设计造型已经在欧洲市场上得到认可，并受到市场追捧。在豪华程度方面也接近全球顶级车的配置，加上其主动和被动安全性能，决定了“它能够完全满足传统用户和潜在用户群对高档公务、商务轿车在驾驶乐趣、舒适性和高品位生活方式等方面的需求。”

　　长／宽／高（ｍｍ）：5012／1855／1485

　　发动机型式：直列4缸／4气阀技术／燃油直接喷射／双顶置凸轮轴／可变相位／涡轮增压

　　变速器型式：6挡手动变速器

　　排量（毫升）：1984

　　最大功率（ＫＷ）：125／4300－6000

　　最大扭矩（Ｎ.ｍ）：280／1800－4200

　　油耗（Ｌ／100ｋｍ）：6.4（90ｋｍ／ｈ）、8.3（120ｋｍ／ｈ）

　　轴距（ｍｍ）：2945

　　［获奖理由］

　　自1999年投产以来，上一代国产奥迪Ａ6已经经历了五次升级，共有17种不同配置车型，在不到5年的时间里共销售了超过20多万辆，已成为国内政府高级官员、商界精英和其他各界成功人士的首选车型。

　　而新奥迪Ａ6Ｌ，是一款崭新的车型。从最早在日内瓦车展亮相，到今天实现国产，国内的消费者期待了整整一年。而实际上，一汽大众已经为这款车的国产准备了整整3年时间。

　　2001年年初，一汽大众总经理秦焕明第一次在德国见到了新奥迪Ａ6。当年年中，一汽大众开始准备新奥迪的国产计划。这款新奥迪Ａ6没有像其他合资企业选择直接引进，而是在新奥迪Ａ6的基础上进行二次研发。在对新奥迪Ａ6加长10厘米后，所有的主要零部件都重新进行匹配，并且整车的安全等都要重新进行试验。这个二次研发持续3年之久，动用300多名中外技术人员，研发所投入的费用高达7.5亿元。

　　随着新奥迪Ａ6Ｌ的投放，奥迪在华销量开始快速回升。在湖南市场，新奥迪Ａ6Ｌ更是受到消费者的热情追捧。尽管其销售价格保持了相当高的水平，在“2005年度湖南车型评选”读者投票中，超过60％的读者选择其为湖南最受欢迎公务车轿车类品牌。

　　［车型介绍］

　　新奥德赛与广大消费者的初次会面，是在2004年11月广州国际车展，其间各大媒体也对新奥德赛作了大量的报道，引起了相当多的关注。2005年2月28日，新奥德赛（Ｏｄｙｓｓｅｙ）的下线，给广大的爱车人带来新的惊喜。

　　低地板平台使新奥德赛拥有了独特的长车舱外形，充满未来感的车身沉稳中透露出动感。尽情驰骋、停车驻足都会成为街边的一道风景。充满锐利表情的前脸、张扬个性特征的头灯、体现精致的细节设计，无一不宣告着新奥德赛的存在，也体现着驾驶者对动力的追求和优雅的品位。

　　新奥德赛搭载2.4Ｌｉ－ＶＴＥＣ发动机，动力澎湃。Ｓ－Ｍａｔｉｃ变速器与发动机完美配合，让驾驶者在行驶中可以自在灵活的操作，享受自由驾车带来的满足。精心设计优化的底盘系统，让新奥德赛在行驶性能、转向性能、制动性能等方面都有出色的表现，前后双横臂悬挂系统保证了稳定和舒适，最小转弯半径仅有5.4米，降噪防振能力十分突出。

　　同时，其车内空间豪华又不失温馨，舒展的仪表台，蓝色自发光仪表，充裕的车内空间，方便的储物装置，随心的座椅变化，演绎出一个赏心悦目又极富实用性的空间。驾乘新奥德赛，窗外是流动的风景，车内则是凝固的艺术。

　　随着零部件进口关税的下调，产品的成本进一步降低，广州本田决定把成本降低的成果回报给广大用户，以提高产品的性价比和产品的竞争力。新奥德赛市场指导价定为2.4Ｌ ＥＸＩ标准版24.68万元，2.4Ｌ ＥＸＩ－ｓ舒适版25.48万元，有丝缎银、钛紫灰、塔夫绸白和永恒蓝四款时尚车身颜色供消费者选择。

　　ＭＰＶ类

　　广本新奥德赛

　　奥德赛ＥＸＩ－Ｓ

　　［技术参数］

　　长／宽／高（ｍｍ）：4765／1800／1582

　　发动机型式：直列4缸，16气门，ＤＯＨＣ双顶置凸轮轴，ｉ－ＶＴＥＣ智能可变气门正时及升程电子控制

　　变速器型式：电子控制Ｓ－Ｍａｔｉｃ手动／自动一体五挡变速器

　　排量（毫升）：2354

　　最大功率（ＫＷ）：118／5500

　　最大扭矩（Ｎ.ｍ）：218／4500

　　油耗（Ｌ／100ｋｍ）：7.4（90ｋｍ／ｈ等速行驶油耗）

　　轴距（ｍｍ）：2830

　　［获奖理由］

　　一直以来，广州本田本着“以国际企业为目标，通过向顾客提供世界最高水平的商品，贡献社会”的公司宗旨，在不断提高产品质量的同时，还通过不断的扩大生产规模、提高产品国产化、持续提高工厂的效率等措施降低产品成本，为消费者提供性价比优越的产品。

　　新奥德赛集轿车般的出色动力与操控性能，并兼具多功能车的实用性，锋芒于外，超凡于内，蕴含了这个时代的新锐精神，能够让用户对事业更自信、更有成就感，从而实现享受美好生活的愿望。正因为如此，新奥德赛受到相当多的企业欢迎。

　　在2005中国（长沙）国际汽车博览会收到的“2005年度湖南车型评选”读者投票中，超过50％的选票将“2005年度湖南最受欢迎公务车ＭＰＶ类”车型的桂冠授予新奥德赛。

(责任编辑：俞劲柏)

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