★吉利汽车成为中国自主品牌的杰出代表。图为自由舰1.3Ｌ基本型。

　　★自由舰1.6Ｌ发动机

　　昨日，浙江吉利控股集团所属的湘潭吉利汽车制造基地正式落户湘潭市九华经济开发区。这是继上海、临海、宁波、台州后，吉利控股集团第五个整车制造基地。吉利控股集团董事长李书福表示，吉利集团公司先期投资9亿元在湘潭九华，此举乃是吉利汽车挺进中南地区的一个大手笔。

　　目前，吉利已经确定在湘潭的主要制造车型为“自由舰”。李书福认为，该车作为一辆微型节能轿车，在湖南的销售业绩一直不错，在该车生产下线后的一段时间里，吉利还将选择一款比较合适的车型在此生产。

　　作为湘潭市政府和九华经济开发区，除给予吉利支持发展的态度外，在生产用地、商业综合用地上的承诺也开始到位。九华经济开发区一位负责人表示，现在开发区已经划给吉利560亩生产用地，其他用地将逐步实施到位。

　　预计，湘潭吉利汽车制造基地将在2006年推出1万辆“自由舰”，2008年达到5万辆，到2010年，将达到年生产轿车10万辆的水平。

　　吉利“自由舰”匹配有1.3Ｌ、1.5Ｌ、1.6Ｌ排量的发动机；1.5Ｌ、1.6Ｌ发动机是自主研发的两款新机型。1.6Ｌ发动机与1.3Ｌ发动机相比，在外廓尺寸及重量基本不变的前提下，发动机功率从63ｋＷ增至78.7ｋＷ，大约增加了15.7ｋＷ。

　　事实上，目前吉利控股集团决策层将公司定位于高速发展期和对外战略扩张期。根据吉利集团“十一五”发展规划，吉利将在未来五年内生产出15款新车、8款发动机、6手动变速箱、6款自动变速箱和3款无极变速箱；与科技部共同建立中国汽车电子研发中心。通过战略扩张和技术合作，实现吉利汽车低污染、低排量、低能耗，使吉利汽车与世界共同进步，环保达到欧4标准，可以自由进入美国和欧洲市场。

　　九华经济开发区负责人表示，目前吉利在国内4大基地的轿车年生产总量为60万辆。根据其战略规划，到2010年，国内产能达到70万辆，市场占有率达到10％。九华有理由相信，吉利将在未来五年内把整车生产的重头放在湘潭。

(责任编辑：常亚梅)

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