本期出场人物：吉利汽车集团董事长李书福

　　第一幕：吉利早已不能和几年前同日而语

　　搜狐汽车：吉利汽车发展到现在，今年也去参加了法兰克福车展，进军到了海外，您觉得吉利的发展情况自己满意么？您觉得吉利作为一个中国自主品牌它的品牌价值达到了一个什么样的程度？

　　李书福：吉利发展到今天的位置，很多的人还是抱着原来那个老思想、老观念、老眼光来看待中国吉利，今天的吉利跟几年前的吉利有着很大的区别，无论是设备装备、技术的标准、工艺的规范、员工的素质、产品的档次，还有我们服务的水平、新产品开发的能力，都不能和几年前同日而语。

　　这次我们在德国参加法兰克福车展以后，全球计划也正在紧锣密鼓的向前推进，有很多相关的计划工作在实施的过程中，都离不开我们领导、专家，还有新闻各界朋友的关心和支持。

　　我也讲过，以前我们走的非常地艰难，今后还有很多的困难和问题，我们还要做充分的心理准备。

　　第二幕：专利多少，研究院大小不能说明一个企业研发的真实状况

　　搜狐汽车：您能不能介绍一下吉利技术研发的情况，到现在为止申请了多少项专利？

　　李书福：关于专利的问题，我有个观点一直想跟大家交流。我们中国这20多年来改革开放，已经把很多的数据、数字、观念，简单从发达资本主义国家移过来，很多人简单的认为拥有更多的专利就是技术研发做得好。比方说索尼公司有多少项专利，丰田公司有2万个专利，所以我们中国很多公司就是，你2万个我也搞2万个。我认为，专利这个问题并不重要，关键是要看专利有多少真正的商业价值和企业真正的自主创新的水平，而不是说你有多少个专利。这些专利到底产生多少商业价值，它对竞争力起到什么样的作用，这才是重要的，而不是简单的专利数量，简单的宣传我的公司有多少多少专利没有用。关键是到底价值在哪里。如果单纯的追求专利数量，这很简单。我们吉利的每个专利都是很实用的，真正能够对企业的经营和技术发展起作用的。

　　还有比如说研究院。有些人问我你们研究院有多少人呢？丰田的研究院有2万人，一汽的研究院有3千多人，…，中国13亿人呢，问题就是人这到底研究了什么，所以人家，比方说发达的资本主义国家和高度市场化的国家，他们的进步都是建立在一个自然增长的，忠实确切的、有效运行的这样一个基础之上的。不是表面增加这些人，我们现在有一些企业过分的强调自主研发，仅仅关注研究院是不是人的数量多，我认为这是很可笑的。像国家投资也是一样，有些企业或者有些地方，我们国家投资多少钱建立了某个项目，但是关键的问题是你投资这个项目是一个真正的、有效的、最低的投资，而不是为了数量。比方说我们的房子，我们投资是为了什么，你现在的建设是不是真的按照真实有效的这个价值来进行建设。我们不能盲目的就把这个房子建起来，花钱是一样的，但是不同的人建立的房子是不一样的。

　　我这个项目是投资2百亿，问题的关键是投资2百亿是不是真正的到位了，是不是真正把钱花在刀口上了，这个很重要。最近我一直在思考这个问题，这在现在很有意思的。所以说，研究院建设起来首先问有多少人，一个公司建设起来首先问你投多少钱，我想说，每个公司的情况不一样，相对选择就不一样，踏踏实实做你自己真实的经营才是最重要的。

(责任编辑：李哲)