陆风销售公司总经理刘红山

　　主持人：还是请刘总介绍一下这个参展的车型吧？

　　刘红山：这次展出的包括在市场上销售的和即将要推出市场的，SUV这一块，包括陆风X6、X6舒适版、X9、和陆风新饰界，并且我们还展出了陆风风尚，这款车，马上要下线，明年上半年上市。

　　主持人：我特别想问的是上次法兰车展的时候，关于碰撞的事情，您这边是怎么看待这个事情的？

　　刘红山：某种程度上，也可以说是很正常。因为陆风汽车是第一个走上欧洲的汽车，碰到这样的情况，我们并没有过于的惊讶，因为出去的话，你会碰到很多的事情，这个只是其中的一个。陆风是第一个去，就第一个碰到，如果是其他的品牌同样也会碰到。关键是我们必须以对消费者负责任的态度面对这个事情。

　　主持人：现在陆风的，好象今年SUV市场不是很好，国家在倡导节约型社会，是不是归SUV的影响挺大的？

　　刘红山：应该来说是有影响的。目前SUV在中国的汽车企业里面所占的市场比例还是比较小，大概是全部销售汽车的3.4％。SUV这个市场，厂家还是比较多，今年来说大家比较难。陆风汽车今年的表现非常不错，位居整个SUV前五名，比去年增长了84％。其他品牌的SUV中只有几家增长的。

　　主持人：陆风怎么可以在市场大环境不太好的情况下，还能够增长？

　　刘红山：首先要感谢媒体对陆风的支持，虽然陆风汽车是一个新兴的品牌，但陆风非常注重品牌的建设，我们在品牌建设上创造了一些具有陆风特色的营销手法，如：赛事营销，俱乐部营销。同时我们非常注重对市场的调查，通过调查我们的研发部门能更好的了解消费者的需求。我们在熟悉市场过程中，我们找到了自己的切入点，也捕捉到了市场的机会。

　　主持人：国内的汽车产能过剩越来越严重，海外出口是汽车的出路之一，以后陆风的总产出口的量，有没有这个总销量的多少？还是现在仅仅是一个初步的探路阶段？

　　刘红山：陆风是个高速发展的公司，目前还没有产能过剩的问题。您说提到某些汽车厂商说国内销售与国外销售比例达到1：1，这表明国内的汽车厂商对国外市场的看好，但要实现这一目标还需要不断的向国际品牌的汽车公司学习。陆风是第一个去欧洲，这一点我们感触很多。我们陆风最大的收货，是我们可以跟国际的一流厂商非常进距离的接触和了解，深入的了解和学习国国际一流汽车厂商市场的营销模式，同时能够快速的成长。这样也许我们在国外的量会很大，但是我想这是一个过程。

　　主持人：陆风跟长安、江铃是什么关系？

　　刘红山：长安、江铃各投入50％，成立了江铃控股，陆风是江铃控股旗下的一个品牌，江铃控股拥有江铃汽车41％的股权。

　　主持人：江铃控股是否会生产轿车？

　　刘红山：做轿车是所有汽车厂商的想法，如果没有做的话，肯定有这个想法。毕竟那么大比例的车都在轿车里，谁不想把这个事业做大，大家都有这个想法。第一个要有过程，第二个还有国家政策法律法规标准限制的问题。

　　主持人：您说的中国自主品牌的发展，从中国以后大格局来看，是以三大，还是地方军？

　　刘红山：这个还是以事实说话。因为所有的自主品牌都有成功的机会，这要市场来做检验。面对市场，所有的参与者都有平等的机会。

　　主持人：谢谢刘总。

　　刘红山：谢谢。

(责任编辑：杨文)