马洛连诺，2005 年 11 月 18 日 – 卢卡·迪·蒙特泽莫罗与瑟吉奥·平尼法瑞纳于今日在马洛连诺宣布了汽车设计竞赛的获奖者，这次竞赛引起了全球新兴汽车设计精英们的高度关注和踊跃参与。参加决赛的 20 辆汽车模型由来自 13 个国家的学生包揽，他们分别代表四所知名的学校——底特律创意研究学院、考文垂大学艺术设计学院、都灵欧洲设计学院以及东京传播艺术学苑。今天上午，年轻的设计者们向评审团介绍了比例为 1:4 的模型，同时还展示了模型内外的设计图纸以及构思理念。

　　胜出的模型是：

　　- “Millechili”——设计者是 Luis Agullo Spottorno（西班牙）与 Felix Hiller（德国），都灵欧洲设计学院

　　- “Fiorano”——设计者是 Rob Battams（英国）、Tom Hardman（英国）与 David Imai（美国），考文垂大学艺术设计学院

　　- “Tre Diviso”——设计者是 Daisuke Nagasato（日本）、Kim Teakyung（韩国）与 Hiroaki Yakubo（日本），东京传播艺术学苑

　　- “Ascari”——设计者是 Manuele Amprimo（意大利）、Werner Gruber（意大利）与 Yu Jae-Cheul（韩国），都灵欧洲设计学院

　　作为特别奖励，这四组获胜者将有机会到法拉利或平尼法瑞纳的概念设计部门参与工作。

　　获得特别意义奖项的是：

　　- 对此次项目的高度重视与关注：东京传播艺术学苑

　　- 在网站 www.ferrariworld.com 上获得最多投票：“Ferrari F Zero”——设计者是 Jean-Michel Raad（法国）、Shen Jiang（中国）与 Leon Dang（中国），考文垂大

　　学艺术设计学院

　　- 最佳项目名称：- “Millechili”——设计者是 Luis Agullo Spottorno（西班牙）与 Felix Hiller（德国），都灵欧洲设计学院 – 女子团队：“Vigore”——设计者是 Keiko Ikeda（日本）、Hye Jin Kim（韩国）与 Yanagimoto Kazuo（日本）

　　“612 Lafayette”——设计者是来自底特律创意研究学院的 Shigenori Maeda（日本），该作品获得了“Alcoa Award”奖，这是一个奖励优秀铝设计品的特殊奖项：获奖者将得到一份自己设计的模型的铝复制品。英国的头号报纸星期日泰晤士报（Sunday Times）也将其特别“读者奖”（“Reader’s Award”）颁给了“Ferrari F Zero”项目。

　　此次竞赛是与平尼法瑞纳合作主办，同时也得到为法拉利生产铝质空心支架的美铝公司（Alcoa）的支持。参加这次竞赛的是各学校最具资质的学生，他们尽其所能地制造比例为 1:4 的法拉利汽车模型，为当前国际公认的汽车模型与已有的中置引擎八缸汽车及前置引擎十二缸汽车提出了耳目一新的新方案。参赛学生享有充分的创作自由，但他们的设计必须保留法拉利汽车公认的特点与价值。

　　评审团成员在实际生产中也决定着法拉利汽车的设计风格，他们是：总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗、副总裁皮尔洛.法拉利、总经理让·托德、副总经理费立萨（Amedeo Felisa）、新概念设计主管 Donato Coco 以及产品组合发展部部长 Massimo Fumarola。此外，生活参议员（Life Senator）瑟吉奥·平尼法瑞纳与平尼法瑞纳的首席设计师奥山清行（Ken Okuyama）也是评审团的成员。目前负责菲亚特产品组合管理的博诺洛（Giuseppe Bonollo）以及负责菲亚特与兰西亚风格中心的弗朗克·斯蒂文森也参加了评审团，他们两位之前分别负责法拉利的营销策略与概念设计。

　　在过去的三个礼拜里，有超过 22,000 名的用户访问了网站 www.ferrariworld.com 上张贴决赛模型照片的板块，他们也表达了对不同奖项的个人看法。

(责任编辑：李哲)