国产车热衷贴“洋标”

　　目前，除一汽捷达等老款车型及北京现代、一汽丰田等标识符合《办法》的要求外，其它国产车，尤其是豪华车多半还属于全英文标识，与进口车的外观标识没有什么不同。像国产奥迪、宝马等，从外部标识上根本看不出中国制造的痕迹，上海通用2002年之后生产的各种车型车身标识上也都没有产地。

　　正是“不写中国字更像进口车”的销售心态，才助长了合资企业在生产新车时不标注产地和企业名称的行为，并淡化了中国汽车的制造能力。为了遏制这股“洋风”，国家发改委制定了《办法》，并将于明年2月1日起正式施实。

　　据了解，《办法》对中文标识的高度、材料等都作了明确规定，同时还强调，汽车企业的名称、商品商标、车型名称等应能永久保持，不允许用油漆喷涂或不干胶粘贴等方式制造。

　　现在多数企业已了解了这个管理办法的相关规定，国内一大型合资汽车企业的一位负责人表示，发改委更想通过这种方式突出“中国制造”的概念，并遏制厂商“不标中国字更像进口车”的不健康心理。

(责任编辑：常亚梅)