“黄金排量”是什么，多大的排量才能够得上“黄金”的定义。而对于老百姓来说“黄金排量”的车型又要具备什么样的条件呢？根据本刊多次市场调查的结果，中国老百姓普遍认为“1.6 L”最可以称得上“黄金排量”的称呼。

　　首先，1.6 L排量轿车的售价大多在10万元上下，这是中国的中产阶级认为家用轿车的传统价位，也是他们思想上值得选购车型的“门槛”，“超过了”买起来很可能会感到吃力，日后养车也会成问题。而如果达不到这样的价位，车辆的品质和可靠性便会有一定的折扣。换一个角度，对于一般家庭来说，这样的排量已经完全能够应付他们的日常生活和工作，比如夏天开空调、比如周末的举家出游，只有到了这样的排量才感到够用。总而言之，“黄金排量”轿车主要是面向那些收入达到一定水平，有一定积蓄和支付能力的家庭。更具体一点讲，如果全款买车，那么家庭年收入至少要达到6万元；如果没有积蓄，需要贷款买车，每个月除了要养车还有分期缴纳贷款，不想因为养车而影响正常生活的话，家庭年收入至少要达到8万元。

　　随着骄阳似火夏季的过去，已有购车计划的消费者便会重新走进4S店、汽车交易市场，来选购自己的爱车。受到酷暑制约的国内车市将会有比较明显的回升，作为“黄金排量”的1.6 L轿车也将在其中扮演非常重要的角色。而且这种回升的势头，各品牌的厂家、经销商也都很明白，降价、送装饰、送保险等促销活动也会明显增多，抓紧时机及时出手将会是不错的选择。然而，目前国内1.6 L排量轿车的品种非常多，价格跨度相当大，而且各种车型的特征也多有不同，究竟选购哪一款好还真挺难决定。为了帮助消费者选好自己的“黄金排量”爱车，我们制作了本专题，将1.6 L排量的车型按照不同的消费需求进行分类介绍。

　　购车意向一：“银子”有限，但微型车又不喜欢

　　有这样一部分消费者，他们的收入水平在准备买车的人群当中排名比较靠后。“囊中羞涩”决定了他们不可能买到一辆十全十美的车型，小排量的微型车似乎成了他们最好的选择。然而微型车狭小的空间、不尽如人意的做工、较差的操控性能，再加上某些城市对于小排量轿车的诸多限制，使得一辆“价格不贵的A级车”成为了他们的首选。

　　目标消费群：年龄30～40岁，家庭年收入4万～6万元，消费观念更加讲求稳重、务实，多数属于城市工薪阶层，满足家庭成员的日常使用是他们购车的出发点。

　　推荐车型：风云、旗云、赛欧S-RV

　　市场动向：奇瑞风云系列轿车，向来是以低价冲击市场的，随着市场竞争的加剧，该车的售价也一路走低，始终占据着1.6 L排量轿车售价最低的位置。与此同时，奇瑞还不断对该车的产品系列进行着调整，这也使得它的市场定位越发的清晰。目前市场上主要销售的风云轿车有三款：实用型、标准型和豪华型，前两者作为同价位当中最宽敞的车型，销量一直不错，经销商也没有任何优惠，只能够赠送1 000元左右的装饰。而装有双气囊、ABS、电动后视镜的豪华型除了送装饰之外，还可以优惠7 000～8 000元。手动挡旗云主要销售的是7.58万元的实用型，由于性能和价格均比较合适，该车目前存在略微加价的现象，普遍幅度为2 000元，而配置更高的标准型和豪华型则需要预定。

　　赛欧可以称得上是同档次车型中的元老级“人物”，而两厢的赛欧S-RV凭借自己宽敞的内部空间和良好的品质受到市场的普遍好评，但油耗偏高的问题影响了该车的销售。而当新赛欧推出之后，销量有了明显的好转。目前市场上，不同款式的赛欧，经销商可以给予不同程度的优惠，新赛欧S-RV SE自动挡8.48万元（厂家指导价8.68万元）、新赛欧S-RV SE手动挡7.08万元（厂家指导价7.48万元）、新赛欧S-RV SL手动挡6.48万元（厂家指导价6.88万元）。

　　总体来看，以上这三款不同品牌的车型，都有着大空间、低价位的共同特征，非常适合前面提到消费群体的需求，那么这些车购买的时候究竟需要花费多少“银子”？我们以表格的形式进行了计算（如表1）。

　　购车意向二：车型皮实、保养容易

　　有这样一群消费者，经过长时间的积累，买一辆1.6 L的车型还是比较容易的。但由于平日的收入水平并不高，“养车难”是他们买车时考虑最多的负面因素，所以在诸多同类车型当中，一辆空间合适、配置不一定太高，但维修方便、保养便宜的车型是最适合他们的。还有这样一些朋友，尽管自己的收入水平可以满足更新款的车型，但由于生活在并非主要的城市，很多厂家的售后服务要跑几百公里才能找到。无奈之下，一款维修方便的老牌车型成了他们的首选。

　　目标消费群：年龄在35岁以上，家庭年收入4万～6万元，对于车辆的时尚外观要求不高，汽车只是他们生活的工具，更加讲求方便实用、可靠，维修有保障、养护费用实在的车型。

　　推荐产品：捷达、富康、爱丽舍

　　市场动向：首先来说捷达，长期以来都是以经济耐用、“皮实”著称的，在国内很多城市这种形象已经形成了良好的口碑，比如北京，提到“买一辆皮实点车”，大家第一印象就是捷达。这也是该车长期以来很少降价，却又始终保持相当销量的原因。市场方面，前不久传出2005款捷达CiF基本型售价跌至8.5万元的消息，但在我们的实际走访当中，很少能够发现它的身影，经销商大多表示手头的货已经售完。市场的主力还是捷达CiF舒适型和GiF豪华型，前者的市场价为9.9万元（厂家指导价10.78万元），后者的售价为10.9万元（厂家指导价11.78万元）。

　　至于富康，作为捷达同时代的老三样产品，始终保持着不错的销售业绩，2005年2月，2005款富康上市之后，特别是装备爱丽舍同样的16V发动机车型推出之后市场反应较为强劲。目前市场上已经很少能够看到库存的低价2004款富康（市场价6.7万元），同时新款车型也出现了小幅优惠，富康1.6 L 8V手动挡7.18万元（厂家指导价7.58万元）、8V自动挡8.28万元（厂家指导价8.58万元）、16V手动挡8.48万元（厂家指导价8.88万元）、16V自动挡9.38万元（厂家指导价9.88万元）。

　　由于同自己的竞争对手相比，爱丽舍最近的销售情况不够理想，很多经销商开始了降价促销活动。4款主流产品的市场价分别为爱丽舍X8V手动挡8.88万元（厂家指导价9.38万元）、X 8V 自动挡10.18万元（厂家指导价10.48万元）、SX 16V 手动挡10.2万元（厂家指导价10.68万元）、SX 16V 自动挡11.48万元（厂家指导价11.78万元）。

　　既然说了，这三个品牌车型的优势在于养护费用低和维护方便，那么究竟每款车常见配件的价格是多少呢？我们平日维护的时候需要有何花费呢？我进行了如下总结（如表3）。

　　仅从零部件的价格来看，富康和爱丽舍的8V有着非常强的竞争力，对于那些更小排量的车型来说也毫不逊色。相比爱丽舍、富康，捷达的养护费用似乎并不低，相比前面的风云也是一样，但对于那些新兴的1.6 L车型，该车还是有较强的竞争力。另外，对于那些生活在非大城市的朋友来说，一汽-大众非常广泛的维修网络是其他厂家无法比拟的。很多朋友在选购爱车的时候，价格便宜是最重要的事情，经常会因为便宜几百元钱而改变自己的计划。事实上，这些钱和买车之后高额的养车费用是无法相比的，选择一款养起来不费劲的爱车无疑是一个不错的选择。对于普通家庭而言，时尚和实用之间选择后者才是明智之举。

　　购车意向三：商务运输

　　相比其他的购买者而言，这一消费人群所看重的是车辆的商业运输能力，买车并不是主要为了家庭使用，“爱车”更多的要充当“挣钱机器”的功能，所以主要购买人群也从“私人”变成了公司或企业。既然是“挣钱机器”，那么宽敞的载货空间、优良的品质、可靠的性能成为这一消费群选车时的主要衡量标准。

　　目标消费群：具有一定规模的商业物流集团，该类车型宽大的后部空间是他们的需要所在。同时也是一些私人业主平时货物运输、举家出游的不错选择。

　　推荐车型：开迪、赛宝

　　市场动向：出于特殊的市场定位，再加上国人对于这一消费理念还有待进一步深化，所以开迪上市之后并没有出现大多数1.6 L中级轿车那样的热销，始终保持着不温不火的状态。不过正像大众高尔夫刚刚进入中国一样，“金子总归要发光”，面对庞大的集团采购市场，开迪有着相当不错的前景。由于产量不大，各经销商手中的开迪并不是很多，优惠的幅度也比预想中要小很多，开迪1.6舒适型市场价16.5万元（厂家指导价16.77万元）、1.6功能型市场价14.7万元（厂家指导价14.99万元）。

　　与上汽赛宝售价基本相同、市场定位差不多的车型有不少，双环和南汽都有类似的产品。与赛欧基本相同的动力总成、上汽统一的制造品质使得赛宝获得相当不错的销售业绩，受到了城镇批零小商户的普遍欢迎。出色的销售业绩促成了坚挺的销售价格，经销商表示6.49万元不可以再优惠，只能赠送简单装饰。

　　对于商务用车有很多专门的需求，具体到车上就是该车的承载能力、油耗、动力性和载货空间等方面。我们总结了开迪和赛宝两款车型的基本情况（如表5）。

　　看上去，似乎开迪和赛宝有着非常多的共同之处，但它们也有着更多的不同点，比如价格、比如品质、比如配置等。这也就造就了他们完全不同的市场定位，开迪更加偏重高端货运市场，主要以高附加值行业为主要服务对象。而赛宝则是实实在在的“搬运工”，不论是小宗货运市场还是私人生意的工具车，该车都是不错的选择。

　　购车意向四：自动挡也节油

　　当下的都市生活，紧张忙碌、快节奏充斥着每一个角落，抓紧每一点点可能的时间放松自己的神经是每一个都市人的愿望。汽车作为生活的重要组成部分，在给人们带来方便的同时，也带来了很多烦恼，驾驶手动挡车淹没在拥堵的街道当中，回到家之后免不了身心疲惫，买自动挡车油耗又高，有没有什么车驾驶起来省劲，还不费油呢？有需求，自然会有产品来满足。

　　目标消费群：年龄在30～40岁的年轻工薪阶层，家庭年收入6万~10万元。厌倦了交通瘫痪产生的生活压力，但收入所限自动挡车型又无从消受。

　　推荐车型：旗云CVT、飞度1.5

　　市场动向：旗云CVT是国内1.6 L车型当中惟一一款采用无级变速器的车型。良好的乘坐舒适性、名牌发动机带来的出色动力性，再加上并不算奢侈的售价，旗云CVT一直以来都是旗云系列产品销售的主力。同样因为出色的销量，目前旗云CVT的售价维持在厂家指导价9.58万元上，经销商不但不能够提供任何的优惠，而且如果想尽快提到现车，部分地区还要加价2 000元。

　　尽管目前飞度轿车没有1.6 L排量的车型，但1.5 L的排量也可以算是“黄金排量”的“擦边球”了。之所以要硬将飞度拉到推荐产品的行列中，是因为该车的确在节油方面的表现可圈可点。

　　十·一黄金周，广本的经销商逐步提高了产品的优惠幅度，普遍三厢产品要大于两厢。据调查飞度目前的市场价大致为：三厢1.5 L手动型10.48万元（厂家指导价10.98万元）、三厢1.5 L CVT 11.48万元（厂家指导价11.98万元）、两厢1.5 L手动型10.28万元（厂家指导价10.68万元）、两厢1.5 L CVT 11.28万元（厂家指导价11.68万元）。

　　手动挡轿车要比普通自动挡省油，而理论上讲装有CVT变速器的车辆要比手动挡车型更节省。经过媒体的大力宣传，消费者已经基本上能够找到这方面的共识。那么旗云CVT、飞度手动挡和飞度CVT的实际节油能力又如何呢？我们做了如下总结（如表7）。

　　表1：购车总花费

　　 车型 近期市场价 车辆购置 保险费 验车费用 车船使用 各种 买车总花

　　 万元 附加费 元 元 元 税 元 杂费 元 费 万元

　　 风云实用型 5.58 4 680 2 640 160 200 377 6.29

　　 风云标准型 5.98 5 110 2 740 160 200 377 6.84

　　 风云豪华型 6.18 5 280 2 780 160 200 377 7.06

　　 旗云实用型 7.58 6 480 3 140 160 200 377 8.62

　　 新赛欧S-RV 8.48 7 250 3 370 160 200 377 9.62

　　 SE自动挡

　　 新赛欧S-RV 7.08 6 050 3 012 160 200 377 8.06

　　 SE手动挡

　　 新赛欧S-RV 6.48 5 540 2 860 160 200 377 7.39

　　 SL手动挡

　　表2：参考指数

　　 车型 推荐等级 推荐理由

　　 风云实用型 ★★★ 低价、大空间的代表，但配置有些偏低。

　　 风云标准型 ★★★★ 尽管比实用型高了4 000元，但装备了基本的安全、娱 乐装备，比较实惠。

　　 风云豪华型 ★★★ 仅花6.18万元，就可以买到配置相当高的产品，适合 有专门要求的消费者。

　　 旗云实用型 ★★ 和风云相比，该车的卖点是宝马发动机，但对于这一档 次的消费者来说有些奢侈。

　　 新赛欧S-RV SE自动挡 ★★★

　　 新赛欧S-RV SE手动挡 ★★★

　　 新赛欧S-RV SL手动挡 ★★★

　　表3：基本养护费用

　　 车型 指定机油 机油滤清器 空气滤清器 汽油滤清器 火花塞 预计全年养护

　　 元 元 元 元 元 费用 元

　　 捷达 96 26 209 48.4 26 960

　　 富康/爱丽舍8V 79 20 31 28 24 626

　　 富康/爱丽舍16V 148 70 80 78 42 1 280

　　表4：参考指数

　　 车型 推荐等级 推荐理由

　　 捷达CiF基本型 ★★★★

　　 捷达CiF舒适型 ★★★★

　　 捷达GiF豪华型 ★★★

　　 富康1.6 L 8V手动挡 ★★★★

　　 富康1.6 L 8V自动挡 ★★★

　　 富康1.6 L 16V手动挡 ★★★★

　　 富康1.6 L 16V自动挡 ★★★

　　 爱丽舍X 8V 手动挡 ★★★★

　　 爱丽舍X 8V 自动挡 ★★★

　　 爱丽舍SX 16V 手动挡 ★★★

　　 爱丽舍SX 16V 自动挡 ★★★★

　　表5：基本性能比较

　　 开迪 赛宝

　　 长、宽、高 mm 4 405、1 833、1 802 4 220、1 680、1 860

　　 最大内部容积 L 2 305 3 000

　　 载重能力 kg 725 520

　　 最大功率 kW 74 66

　　 最大扭矩 N·m 145 128

　　 百公里等速油耗L 7.2 7.5

　　 （90 km/h）

　　表6：参考指数

　　 车型 推荐等级 推荐理由

　　 开迪1.6舒适型 ★★★★尽管价格偏贵，但该车的安全装备、娱乐设备等已经相当丰富，良好的舒适性使其可以将触角延伸到家用轿车领域，是举家出游的不错选择。

　　 开迪1.6功能型 ★★★★高品质、良好的售后服务，是开迪进军高端货运市场的两大法宝，同时也是个大公司集团采购的着眼点。

　　 赛宝 ★★★★轿车一般的油耗和舒适性，再加上微型面包车一样的空间，出行不受法规限制，这些特征促使其成为小业主的好伙伴。

　　表7：基本性能

　　 旗云CVT 两厢飞度 两厢飞度 三厢飞度 三厢飞度

　　 1.5手动挡 1.5 CVT 1.5手动挡 1.5 CVT

　　 最大功率 kW 85 79 79 79 79

　　 最大扭矩 N·m 149 143 143 143 143

　　 百公里等速油耗 L 6.0 5.2 5.1 5.2 5.1

　　 （90 km/h）

　　 城市平均百公里油耗 L 7.5 6.5 7 6.6 ７

　　表8：参考指数

　　 车型 推荐等级 推荐理由

　　 旗云CVT ★★★★无级变速器没有影响该车出色的动力性，消费者能够在低廉保养费用、舒适的驾驶感受，以及低廉的售价方面找到平衡点。

　　 两厢飞度1.5手动挡 ★★★相对于旗云CVT的优势在于良好的产品质量、规范的售后服务，节油效果也更加明显。但不足之处在于，价格略显昂贵、零部件也不便宜。

　　 两厢飞度1.5 CVT ★★★

　　 三厢飞度1.5手动挡 ★★★★相比两厢车型，三厢车拥有同样的品质，更重要的是，经销商大幅度的优惠，的确是消费者选购的好时机。

　　 三厢飞度1.5 CVT ★★★★

(责任编辑：俞劲柏)