2005年对于中国的车市来说又是一个不平静的年份，猴年的闹腾让中国的车市一刻也不得闲，有的忙总归是好的，最怕的就是忙到头却被定义为瞎闹腾。2005年对于买车的和卖车的来说最大的一件事就是：油价的一再攀升。有车的心疼“每脚油门都是钱啊”，买车的担心“以后还能开得起车吗？”，卖车的恐惧“我的库存什么时候能够消化完呢？”

　　然而，无论你怎样担心怎样恐惧，事物总归是往前发展的，或许它正遂你意，或许它跟你背道而驰。2005年的车市不像2004年，2004年被定义为车市混沌的一年，人们期待2005年的“重见天日”，但2005年似乎也不是皆大欢喜的一年。我们不应该对中国的车市太过苛责，因为汽车相对于中国的其它产业来说毕竟是新的事物。2005年中国车市的焦点似乎都在中高档轿车身上，10万元左右的家用轿车则是在默默成长，在大环境的影响下他们的日子也过得有滋有味。

　　新瓶装老酒———雪佛兰新赛欧

　　上市时间：2005年2月21日

　　车型特点：除了在外观内饰上的变化外，新赛欧基本上没有其它的变化了，但是上海通用赋予它新的理念。雪佛兰新赛欧是上海通用汽车为聪明务实的消费者打造的“扎实可靠”的中档小型车。它的使命是：更好地满足家用车消费者对其第一部小车的设想———可靠、安全、经济、自如。它将成为上海通用汽车雪佛兰品牌的基石，以“扎实可靠”的核心特点，体现雪佛兰值得信赖、聪明务实、亲和友善、充满活力的品牌精神。

　　车型点评：用“新瓶装老酒”来形容雪佛兰新赛欧是最恰当不过了，换了新的金领结的标志，外形整容之后的赛欧在市场的表现也是值得称道的，这要得益于赛欧长时间在消费者中形成的良好口碑，换标换形它还是赛欧。

　　重磅炸弹--东风日产颐达祺达

　　东风日产颐达

　　上市时间：2005年4月19日

　　车型特点：作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，TIIDA颐达无处不流露着动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能，成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。作为新一代宽适轿车，它不仅拥有澎湃动力和高品质内饰，同时还为驾乘者提供愉悦的移动享受，以及超乎想象的驾驶乐趣。

　　东风日产祺达

　　上市时间：2005年7月29日

　　车型特点：TIIDA骐达延续了颐达一切优秀的内在性能。最新开发的1.6升HR16DE全铝4缸引擎发动机，比同级发动机轻30%的重量，采用多种改进措施降低部件摩擦，是赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机；加之采用的DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术，最大扭矩可达153N.m/4400rpm、最大输出功率为80KW/6000rpm。

　　TIIDA骐达不仅拥有极为强劲的动力输出，其出色的燃油经济性也在同级车中遥遥领先。

　　车型点评：作为家用轿车中的高端车型TIIDA颐达，不仅带出了新一代宽适轿车概念，同时也重新定义了家庭轿车的发展方向。祺达比起“哥哥”颐达来更加像欧洲车，两厢的设计让它能够捕获更多家庭妇女的心，宽适的空间确实让它的印象分大增。祺达加上颐达两款代表车市新潮流的家用轿车，确实在经济型家用轿车中掀起了不小的波澜。

　　车型特点：因为外形酷似宝马MINI，它成了很多女生的梦想小车，采用1.3升直列4缸16气门、四冲程水冷、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，让它在城市中游刃有余。

　　雨燕的可贵之处不只是它的造型，所有车型标配前排双气囊，超豪华版还配备同级车少有的前座侧安全气囊，以及可以覆盖后座的安全气帘；车身采用宝钢与新日铁全新开发的高强度双面镀锌钢板；采用轻型碰撞吸能车身、可溃缩式转向柱，在欧洲进行正面偏置碰撞、正面碰撞、侧面碰撞以及翻滚等各项安全测试中，达到世界A级车的最高安全水平———欧洲NCAP四星和日本JNCAP五星标准。

　　车型点评：雨燕的成功再一次证明，中国从来不缺乏市场，只是缺少好的车型。然而刚上市的雨燕只有手动挡，让它损失了不少女性消费者，9月份在成都车展上推出的自动挡弥补了这一缺憾。

　　小鬼想当家--雪佛兰AVEO

　　上市时间：2005年7月25日

　　车型特点：动感、时尚是雪佛兰AVEO乐骋市场定位的主要诉求，源自乔治亚罗大师手笔的外形设计，是吸引消费者选择它的一大重要原因，它采用通用汽车的新一代小排量Twin-Tec1.4升发动机。自动变速箱采用日本AisinWarner原装进口的Step-gate四前速电子自动变速箱，具有依据路况条件和驾驶员个人驾驶习惯的高科技模糊控制（FuzzyLogicControl）换挡功能，可以自动调整换挡时机，提高行车效率，高效省油，并确保行车顺畅与安全。

　　车型点评：雪佛兰AVEO系列是通用汽车旗下在全球市场上热销的一款小车产品。目前，雪佛兰AVEO系列已行销包括美国、德国、西班牙、澳大利亚等全球50多个国家和地区，在2004年全球销量近20万辆，在当年的北美J.DPower小型车细分市场的新车质量调查中排名第一，是一款广受欢迎的小车。

　　上海通用汽车将最新款拿到中国生产，也就是看中了它的受欢迎程度，加上目前在上海市场上海通用的经销商推出的智慧贷款计划，更是让一些爱车但囊中羞涩的年轻人有了选择它的理由，使它有底气地实现“小鬼当家”的愿望。

　　年底扎堆--昌河铃木利亚纳

　　上市时间：2005年11月25日

　　车型特点：利亚纳装载的是在日本铃木公司生产的M16A发动机，它是以铃木公司面向世界开发的排气量为1.6L的M16A发动机为基础，在充分考虑中国市场的使用环境后改进而成的发动机。利亚纳采用了轻量吸能车身、TECT(TotalEffectiveControlTechnology)。所谓TECT，它是一种轻量吸能车身的制造技术，通过由变形来吸收碰撞时冲击的耐冲击构造、使冲击分散的骨架构造和高强度的驾驶窗框架构造等3种构造来保护驾乘人员。

　　车型点评：这款赶在新年到来前默默上市的小车，没有很显赫的背景。昌河在众多人的心目中并不是大牌，虽然这款利亚纳挂铃木的标志，但是如果想打开上海市场还要下一番工夫。众所周知，上海市场是个特殊的市场，它多元化的文化背景、特殊的消费理念确实让不少厂家费尽心思。

　　2005年确实不属于经济型轿车，虽然2004年上市的经济型轿车在2005年推出改款车，但在2005年上市的新车型还是寥寥。我们期待2006年经济型轿车能够打一个漂亮的翻身仗，幸福不是传说，小小鸟能够飞得更高。

(责任编辑：李楠)