主持人:尊敬的各位来宾、各位媒体朋友大家好！在这里首先代表本次活动的主办方《汽车族》杂志感谢各位的光临，在这里我非常荣幸地宣布“中国2006年度车型”颁奖典礼现在开始。 14:13

　　主持人:众所周知，中国的汽车市场是近年来最受人们关注的一个汽车的市场，中国汽车产业同样也是非常受大家关注的产业，它的发展速度非常迅猛。但是随着市场的竞争日益加剧，2006年汽车市场可以是波澜起伏，每个汽车厂家都在经受着一番洗礼。 14:13

　　主持人:中国的消费者变得愈加的冷静，使得中国的汽车市场显得非常非常的冷酷。在这样的情况之下，面对汽车市场最为激烈的竞争，和中国汽车产业迅速发展，我们需要一种公正、客观的力量去引导良性的竞争和消费，去调动和启发更加科学的消费观，推动汽车产业的不断发展精益求精。 14:14

　　主持人:由《汽车族》杂志倡导的迄今国内最大规模的年度新车的测评活动，“中国年度车型”就是这么一股力量，这个由国家顶级的行业专家学者共同参与的车坛盛事和汽车厂商以及消费者一起经历了汽车市场的风云变幻，今年已经迎来了第四个年头了。 14:15

　　主持人:首先为大家介绍一下在前台就坐的各位专家、学者和各位嘉宾，他们是中国工程院院士郭孔辉先生，清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健先生，吉林大学汽车工程学院院长管欣先生，交通部公路交通试验场主任王维先生，北京航空航天大学汽车工程系教授徐向阳先生，清华大学汽车工程开发研究院高级工程师林健先生，人民日报社报刊管理部副主任李建兴先生， 14:15

　　主持人:以及中国汽车报社、汽车族杂志社社长李庆文先生，中国汽车报社副社长辛宁先生。 14:16

　　主持人:刚才大家也看到了我们今天这个顾问评委阵容和他们所代表的评选原则和评选机制将会传达出权威、客观、公正的声音。不过我们还是要通过活动主办机构向大家传达中国2006年年度车型的活动宗旨，接下来我们首先有请中国汽车报社社长、《汽车族》杂志社社长李庆文先生致辞。 14:16

　　李庆文:尊敬的郭孔辉院士、尊敬的各位专家、尊敬的新闻界的各位朋友，尊敬的汽车厂商的代表，首先我代表《汽车族》杂志社对大家对《汽车族》杂志社年度车型评选给予的支持表示最衷心的感谢。 14:16

　　李庆文:记得去年我也是在这样的位置，但是不是在这样一个地点，面对这样一个场景，首先讲一句话，就是说《汽车族》杂志进行年度车型评选就像会场的氛围一样，一年比一年红火。 14:17

　　李庆文:今天我还要重复这一句话，《汽车族》杂志在四年前领先于全国所有媒体率先开创的中国年度车型评选活动，仍然是像今天会场的氛围一样，一年比一年红火。 14:17

　　李庆文:大家清醒地记得，四年前，《汽车族》杂志与美国《Motor Trend》杂志合作，第一次在中国进行了年度车型评选。《汽车族》杂志所进行的这项活动，开创了我们中国年度车型评选活动的先河，打造了中国汽车市场提倡车型的基础，为中国的汽车市场和汽车产业的健康发展提供了一个参照标准。《汽车族》杂志的活动得到了社会广泛的认同，同时也得到了我们制造业的热烈欢迎，更重要的也得到了几乎全国所有新闻媒体的追捧。我们既高兴地看到这个层面，同时也感到非常遗憾，到目前为止，中国的年度车型评选由过去的《汽车族》杂志的首创变成了追随者无数、模仿者无数，无论是全国性的媒体还是地方的区域性的媒体都是在进行年度车型评选。据我所知，甚至在一个非常小的区域的市场、区域的媒体，也在进行年度车型评选，比如按照我们中国来说，只有地市级区域单位才有一些新闻单位，这些地市级的区域单位也在进行中国年度车型评选。 14:19

　　李庆文:我作为《汽车族》杂志的社长，作为中国汽车报的社长，对这种局面出现，我感到欣喜的是，全中国人民都在关心汽车，我再欣喜的是几乎所有的媒体都热爱汽车。但是同时我有一种潜忧，如果我们中国的新闻媒体都照此下去没有自己的创造性，没有自己的独特性，没有自己真正优势发展的着力点，我们新闻界将会变成一个什么模样。这是我的忧虑。我这种忧虑未来会变成什么现实，我不敢说，但是我在这里代表《汽车族》杂志社，同时也代表《汽车族》杂志进行的中国年度车型评选委员会的全体专家、全体评委，在这里郑重地利用这个机会向全中国的汽车产业、向全中国的汽车消费者、向全中国的新闻媒体郑重地宣布，我们一定始终不渝地坚持我们科学的标准，始终不渝地坚持我们的公开公正的评审机制，始终不渝地坚持我们认定的道路发展下去，不断与我们评选活动，推动中国汽车产业，按照正常的轨道健康发展，为中国的汽车市场的成熟、为中国的汽车消费者提供一个买车、用车的一个科学的、合理的参照标准。 14:21

　　李庆文:我在这里特别激动地讲这番话，希望能够引起汽车界、新闻界和社会各界的响应。谢谢大家！ 14:22

　　主持人:非常感谢李社长，接下来有请人民日报社报刊管理部副主任李建兴先生致辞。 14:23

　　李建兴:尊敬的各位来宾下午好！再过几分钟，《汽车族》杂志主办的“中国2006年度车型”将揭晓，年度车型宝座即将名花有主，在此我代表人民日报社报刊管理部热烈祝贺第四届“中国年度车型”成功举办。《汽车族》杂志是人民日报社社属期刊中的领军杂志，也是中国汽车类期刊的领军杂志，创办五年多来，经济效益、社会效益取得了双丰收。2002年，《汽车族》杂志社与全球知名的美国《Motor Trend》杂志合作，引进了《Motor Trend》的五十多年的历史“Car of the Year”评选活动，这标志着全球一流的专业车型测定机制正式进入中国。从2002年到2005年，“中国年度车型”取得了很大的成功，几年来，“中国年度车型”评选活动受到了消费者的持续关注，给消费者带来了全新的消费理念，已经成为促进中国汽车产业进步的一个支点，引领汽车消费的风向标。 14:24

　　李建兴:我相信今天获奖的车型将会受到消费者的青睐，预祝今天下午的颁奖典礼圆满成功。谢谢大家！ 14:24

　　主持人:我们这个年度车型评选不仅仅是关注大奖的得主，同时所有入围车辆都会得到稳步推进，因为他们是中国入围车辆的金星，只有这个精英团队，才能代表本中国年度车型的发展水平。下面，我们共同一睹它们风采。 14:26

　　主持人:大家刚才看到了整个测试过程，不论市场竞争是多么的残酷，但是总会有经营车型，接下来我们有请《汽车族》杂志的靳军主编介绍入围车型的测试表现。 14:31

　　靳军:尊敬的各位领导、各位媒体朋友，大家好！下面由我简单汇报一下中国2006年度车型评选入围车型在最终评选阶段的表现。 14:31

　　靳军:奇瑞瑞虎，今年的入围车型一共有19款，包括6款SUV车型和13款轿车车型，在SUV组中，奇瑞瑞虎的测试价格是最低的是11.1万元，是一款接近于轿车的城市多功能车，相对于尺寸，瑞虎空间灵活性令人印象深刻，配置较为丰富，比如有防盗配置。 14:33

　　靳军:长城哈弗CUV得到评委的一致好评，无论是普通道路的越野性能还是普通道路的行驶性能都是不错，长城哈佛CUV在越野性能在这组车中是名列前茅的。 14:34

　　靳军:北京现代途胜设计充满现代感，特别是内饰的风格，精致优雅，可以体现到一种家庭的氛围，途胜是一种非常易于驾驶的车，各种人性化的配置非常值得人称道。 14:34

　　靳军:东风本田CRV是今年的改款的车型，不仅测试成绩在这组车中非常突出，而且驾驶的感觉也是舒适轻松，CRV对噪音的控制非常好，车内设置也非常丰富。 14:35

　　靳军:长丰三菱帕杰罗，帕杰罗的越野性能在这组车中是最好的，不仅有很好的通过能力，而且驾驶的舒适性极强，悬驾、车身都给驾驶者足够的信心去征服，帕杰罗稳定控制系统都非常好，是一款非常成熟的产品。 14:35

　　靳军:上海通用凯迪拉克SRX，场地测试性能是最出色的，加速操控稳定性和噪声测控都是名列第一，它的表现还要好于不少高级别的轿车，在测试过程中，它的舒适性和稳定性也是第一流的，SRX电磁悬驾、三排座椅等配置都显示出一定的创新性。 14:36

　　靳军:一汽大众新奥迪A6L代表国内国产车型最好的工艺，具备一流的性能，宽敞的后排空间和前四轮驱动系统也增添了奥迪A6L的价值。 14:36

　　靳军:华晨宝马新3系成为这个级别的领袖，是唯一超过100公里/小时的车型，加速控制和噪声控制也名列前茅，在工艺细节和装备上宝马新3系成为中国车型有力的竞争者。 14:36

　　靳军:上海通用雪佛兰乐骋，测试的成绩较好，它的成绩是名列所有车型第四位，配置较为丰富，在消费市场具备一定的吸引力。 14:36

　　靳军:北京现代NF御翔，在价格上很有竞争力，御翔设计有现代感，驾驶、乘坐都非常舒适，车内的噪声控制很好。 14:36

　　靳军:东风日产颐达和骐达，特别是骐达的实际表现令人惊讶，它的测试噪声水平仅次于皇冠，制动性能和稳定性分别位于第二、第三位，他们在不大的车身尺寸下营造了超越同级别的汽车的内部空间，表现了一流的设计和制造水平。 14:36

　　靳军:长安铃木雨燕在操控稳定性取得第二名的成绩，它是仅次于华晨宝马新3系，道路驾驶上，雨燕表现的非常富有驾驶乐趣，是一款非常优秀的产品。 14:37

　　靳军:一汽丰田皇冠在性能测试表现非优异，制动和噪声测试成绩都名列第一，综合油耗的测试成绩也非常突出，这些成绩即使在同级别车型中也是非常优秀的。 14:37

　　靳军:皇冠不但测试成绩突出，在驾驶中感觉也非常舒适，对车内所有的乘员照顾周到细致，皇冠的制造和工艺上乘，体现了和谐统一的设计风格。 14:37

　　靳军:一汽丰田锐志具有鲜明的个性，所有的测试成绩也都是名列前茅，在工艺细节和内部设计上，锐志表现了丰田的一贯高水平，具有吸引力价格，也使锐志成为车市关注的焦点之一。 14:38

　　靳军:长安福特福克斯，福克斯体现了福特向消费者提供家用品质的理念，而且针对中国汽车消费市场作出了某些改变，它是一款非常让人乐于驾驶的车。 14:38

　　靳军:哈飞赛豹，赛豹的表现也代表目前自主品牌车型的高水平，它已经开始可以与合资品牌的车型进行直接较量。 14:39

　　靳军:东风悦达起亚赛拉图，它的综合品质相当优秀，各项测试成绩也同级别车型较高水准，设计和配置给人有物有所值的感觉 14:39

　　主持人:以上是中国2006年度入围车型的简单评价，谢谢大家。 14:39

　　主持人:感谢靳先生为大家做的非常详细的介绍，我想通过刚才的介绍，大家看到今年的年度车型评选竞争是多么的激烈，谁能够在这场激烈的竞争当中最终胜出呢？距离答案揭晓的时间已经不多了。 14:39

　　孙刚:“中国2006年度车型”SUV大奖得主是上海通用凯迪拉克SRX。 14:40

　　主持人:这是一部非常酷的车，我们由孙刚女士宣读上海通用凯迪拉克SRX获奖词。 14:43

　　孙刚:根据“中国2006年度车型”评选规则，关于入围车型领先性、重要性和价值的评判，凯迪拉克SRX在测评过程中，表现出了优异的性能和出众的设计理念，作为一款3.6L排量的测试车，凯迪拉克SRX在加速、操控稳定性和噪声测试中名列前茅，测试过程中的舒适度也是最好的。其测试成绩甚至超过不少高级轿车，在设计上，凯迪拉克独特的造型赢得了绝大多数评委的青睐，主动电磁感应悬驾、全景天窗以及电动第三排座椅等创新性的设计，即使在同级别车型中也是非常独到的。上海通用将凯迪拉克品牌引入中国，不仅让这个市场又增添了一个豪华品牌，而且让品牌营销从理念变为了实实在在的业绩。凯迪拉克SRX从品牌设计、风格、特点非常突出，与众不同，它的出现有助于带动豪华SUV个性化的潮流，凯迪拉克的品牌价值、前卫的设计风格和出色的性能表现，让驾乘SRX都成为乐趣，上海通用的网络建设，是凯迪拉克品牌在中国长期发展的可靠保证，作为一款技术先进的SUV产品，SRX充分体现了豪华、前瞻性科技、高性能的独特风格，让人感到物超所值。 14:43

　　孙刚:再次恭喜上海通用汽车公司！ 14:43

　　主持人:接下来让我们共同跟随着凯迪拉克SRX共同驰骋。 14:43

　　主持人:“中国2006年度车型”SUV凯迪拉克SRX今天是正式亮相，接下来就是颁奖仪式，我们首先有请上海通用汽车有限公司丁磊先生上台。掌声欢迎中国工程院院士郭孔辉先生和中国汽车报社、《汽车族》杂志社社长李庆文先生为“中国2006年度车型”SUV凯迪拉克SRX颁奖。 14:44

　　主持人:请主办方和获奖厂方代表合影留念。 14:45

　　主持人:我们用掌声欢迎荣获“中国2006年度车型”SUV凯迪拉克SRX的上海通用代表发表获奖感言。 14:46

　　丁磊:尊敬的郭孔辉院士、尊敬的李社长、各位新闻界的朋友大家下午好，SRX能够荣获2005年SUV年度奖，我和我的同事感到非常高兴，在这里首先请允许我代表上海通用全体同仁，对《汽车族》这次评选过程中的评委、工作人员，你们的辛勤劳动和你们的评价表示衷心的感谢。 14:46

　　丁磊:同时我们对《汽车族》年度车型评估的公正性和权威性，以及你们的敬业精神也表示崇高的敬意。SRX正像刚才主持人所说是一部前卫的造型设计，也代表着SUV未来发展的方向，同时这一款SRX凝聚了当今的最高的科学技术，同时也反映了当今最高的整车设计理念，SRX在国际上也获得了很多奖项，今天在中国又获得这样的殊荣，我们觉得SRX凯迪拉克不但是国际的，也是中国的。 14:47

　　丁磊:借此机会，我也要感谢我们的凯迪拉克团队，我们的经销商团队，是你们把凯迪拉克这个品牌以及它旗下的这些先进的产品，逐步地带到中国，使它能够成为我们广大消费者的选择之一。 14:47

　　丁磊:最后，我也要借此机会感谢社会各界历年来对上海通用的支持，感谢广大用户对我们产品的厚爱，我们将不断继续努力，用优质的服务、优秀的产品来回报社会，为中国汽车工业的发展作出我们的贡献。谢谢大家！ 14:47

　　主持人:谢谢丁磊先生。其实我们在之前上一周的电影《骇客帝国》已经看到凯迪拉克CTX的表现，我们也相信凯迪拉克SRX也有美好的前景。接下来由孙刚女士来宣布是谁获得“中国2006年度车型”的得主？ 14:49

　　孙刚:获得“中国2006年度车型”大奖的是一汽丰田皇冠。 14:49

　　主持人:下面有请孙刚女士宣读一汽丰田皇冠获奖词。 14:51

　　孙刚:根据“中国2006年度车型”评选规则，关于对车型领先性、重要性和价值的评判，一汽丰田皇冠在性能测试中表现优异，加速性能在所有入围车型中名列第二，制动和噪声测试成绩名列第一，综合油耗测试成绩也非常突出。这些成绩在同级别车型中是非常优秀的，皇冠不但测试成绩突出，在测试和驾驶过程中的感受也非常舒适，整车配置齐全，对车内乘员的照顾周到细致，皇冠的制造、装备工艺上乘，体现了和谐统一的设计风格。皇冠事隔多年重新进入中国市场，不仅是曾经辉煌的品牌的回归，而且为中国汽车市场带来了丰田先进的汽车设计理念，并且进一步加剧了国产中高级轿车市场的竞争，使严重缺乏竞争的这个领域又多了一个新的坐标和基准，并在消费市场上引起了相当的轰动。丰田皇冠的品牌价值和一汽丰田多年经营的国内营销网络为皇冠的高价值增加了筹码。相对于皇冠出色的性能和优异的内外表现，皇冠的价格也为消费者所接受，在国产中高档汽车市场竞争日益加剧的今天，正是皇冠这样车型的出现，才让中国的汽车市场更加多样化，让消费者在不断增加新选择的同时，对汽车消费变得日益理性。再次祝贺一汽丰田汽车销售有限公司。 14:52

　　主持人:现在我们来领略一下一汽丰田皇冠的风采。 14:53

　　主持人:我觉得大家对丰田这个品牌一定不会特别陌生，尤其很多年前，尤其我们小的时候，皇冠汽车曾经驰骋在北京的大街小巷。事隔这么多年，丰田皇冠再次回归，中国市场获得如此的殊荣，的确可喜可贺，接下来我们为获奖车型颁奖，首先有请获奖的厂方代表上场，首先有请获奖厂方代表一汽丰田汽车有限公司总经理毛利悟先生和常务副总经理王法长先生上台。掌声欢迎中国工程院院士郭孔辉先生和中国汽车报社、汽车族杂志社社长李庆文先生为一汽丰田皇冠颁奖。下面有请主办方上台和获奖厂方代表合影。皇冠是一个久经考验的品牌，获此殊荣，下面有请一汽天汽车有限公司常务副总经理王法长先生发表获奖感言 14:55

　　王法长:尊敬的郭院士、尊敬的李社长，各位专家评委，尊敬的各位媒体朋友，大家好！ 14:55

　　王法长:首先，我代表一汽丰田汽车销售有限公司对各位专家评委辛勤劳动表示衷心的感谢！同时我还要感谢我们皇冠的设计师，感谢我们天津一汽丰田的所有员工，感谢我们的经销系统的所有将士。最后还要感谢各位媒体朋友和对我们认可的广大用户。 14:56

　　王法长:大家知道，中国年度车型的这次评选是具备非常强的权威性、公正性和公信力，在汽车界被认为是最高的奖项，也称为汽车界的“奥斯卡”奖，这次我们皇冠能获得此殊荣，我们倍感荣幸。正像刚才主持人讲的，皇冠对于大家来说并不陌生，早在64年，第一台皇冠进入中国市场，到今天已经渡过了41年，特别是当80年代伴随着车到“山前必有路”，有路就有丰田车的广告语，皇冠大批地进入到中国的公用车市场，被广大的用户誉为高档的轿车，它也曾经为我们所有的用户对它的高品质的认可，有了很好的口碑。 14:57

　　王法长:所以，当今年3月21日我们第十二代皇冠再次进入中国的时候，就受到广大用户、受到媒体朋友、受到专家评委们的很好认可，我们也不会忘记，在今年当皇冠还没有投放市场的时候，就被上海东方卫视等新闻媒体被评为中国2005年度最期待的车型，皇冠没有辜负广大用户和评委的期望，在今年的市场表现当中，也是非常的显著和突出，它不仅具备很高的品质和实力，整个销售当中，从4月份到12月份，仅8个月的时间里，它仅以一款3.0的排量车实现了23000辆的销售，它是我们非常值得骄傲的一款轿车，也是我们一汽丰田旗下非常有价值的产品。今天我们获得这样的殊荣，我们会把更好的服务贡献给我们的用户和社会，我们相信有大家的鼓励和支持，皇冠今后一定会走得更好。 14:58

　　王法长:谢谢大家。 14:58

　　主持人:感谢王法长先生，刚才大家看到今天两款大奖终于揭晓，经过了2005年的洗礼之后，2006年的汽车市场会令我们汽车制造厂更加坚强，接下来我们共同回顾一下这两款车的风采。 14:59

　　主持人:今天，一汽丰田皇冠和上海通用凯迪拉克SRX分别荣获了“中国2006年度车型”和“中国2006年度车型”SUV的荣誉，这一结果将会同时刊登美国的《Motor Trend》杂志以及全球15个合作版本中，我们预祝中国2006年度车型能够获得巨大的成功。接下来我们再次有请主办方以及获奖厂家代表上台合影留念。 15:01

　　主持人:我们“中国年度车型”评选是在诸位大力支持下完成的，“中国年度车型”评选活动将促进中国汽车市场和汽车工业健康、互动地发展。 15:04

　　主持人:各位嘉宾、各位朋友，我们今天的颁奖典礼到此结束了，我们再次感谢各位的光临。 15:04

　　主持人:媒体专访，将会在仪式结束十分钟之后，在本大厅进行。 15:04

(责任编辑：李哲)