继前三年成功举办“中国年度车型”评选后，这项由《汽车族》杂志主办的汇集了国内汽车业界顶级专家学者的“中国2006年度车型”评选活动如期在北京举行，经过长达三个月的场地测试、道路驾驶和评委及专家顾问组讨论后，“中国2006年度车型”轿车组和SUV组的宝座分别由一汽丰田皇冠和凯迪拉克SRX摘取，双双荣获2006年度中国车坛的最高荣誉。

　　今年的评选活动依然延续了往届“中国年度车型”的评选模式，坚持了独家举办、独立思考、惟一大奖的原则。轿车组和SUV组的入围车型共有19款，分别是一汽大众奥迪A6L、华晨宝马3系、上海通用雪佛兰乐骋、上海通用雪佛兰景程、北京现代NF御翔、东风日产颐达、东风日产骐达、长安铃木雨燕、一汽丰田皇冠、一汽丰田锐志、长安福特福克斯、东风悦达起亚赛拉图、哈飞赛豹、奇瑞瑞虎、东风本田CR－V、长城哈弗CUV、北京现代途胜、长丰猎豹三菱帕杰罗、上海通用凯迪拉克SRX。经过三个核心方面、十项内容的严格考评后，最终一汽丰田皇冠和凯迪拉克SRX脱颖而出。

　　年度车型评选的三个核心方面分别是重要性、领先性和价值。十项内容则指：风格与造型设计、制造工艺、配置与技术革新、空间与舒适性、安全性、动力与传动系统、性能测试、路试感受、价值、重要性。考虑到中国汽车市场的实际情况以及国际原油价格的飞速上涨，入围车型的油耗水平也成为本次年度车型评选中考虑的重要因素之一。

　　一汽丰田皇冠今年在强手云集的轿车组中脱颖而出颇为不易。根据中国2006年度车型评选规则关于对入围车型领先性、重要性和价值的评判，一汽丰田皇冠在性能测试中表现优异，加速性能在所有入围车型中名列第二，制动和噪声测试成绩名列第一，综合油耗测试成绩也非常突出，这些成绩在同级别车型中也是非常优秀的。皇冠不但测试成绩突出，在测试和驾驶过程中的感受也非常舒适，整车配置齐全，对车内乘员的照顾周到细致。皇冠的制造和装配工艺上乘，由表及里体现了和谐统一的设计风格。

　　皇冠事隔多年重新进入中国汽车市场，不仅是一个曾经辉煌的品牌的回归，而且为中国汽车市场带来了丰田先进的汽车设计理念并进一步加剧了国产中高级轿车市场的竞争，使严重缺乏竞争的这个领域又多了一个新的坐标和基准并在消费市场引起了相当的轰动。

　　丰田皇冠的品牌价值和一汽丰田多年经营的国内营销网络为皇冠的高价值增添了筹码，相对于皇冠出色的性能和优异的内外表现，皇冠的价格也为很多消费者所接受。在国产中高级轿车市场竞争日益加剧的今天，正是像皇冠这样具有高价值车型的不断出现，才让中国的汽车市场更加多样化，让消费者在不断增加新选择的同时，对汽车消费变得日益理性。

　　同样的，根据中国2006年度车型评选规则关于对入围车型领先性、重要性和价值的评判，凯迪拉克SRX在测评过程中表现出了优异的性能和出众的设计理念。做为排量最大的一款测试车，凯迪拉克SRX在加速、操控稳定性和噪声测试中名列前茅，测试过程中的舒适度也是最好的，其测试成绩甚至超过不少高级轿车。在设计上凯迪拉克独特的造型赢得了绝大多数评委的青睐。电磁悬架、全景天窗以及电动第3排座椅等创新性设计即使在同级别车型中也是非常独到的。

　　上海通用将凯迪拉克品牌引入中国，不仅让这个市场又增添了一个豪华品牌，而且让品牌营销从理念变为了实实在在的业绩。中国豪华SUV消费中存在着相当的盲目性。做为非常个性化的车种，凯迪拉克SRX从品牌到设计风格特点突出，与众不同，他的出现有助于带动豪华SUV的个性化消费潮流。

　　凯迪拉克的品牌价值、前卫的设计风格和出色的性能表现让驾乘SRX都成为乐趣。上海通用的网络建设是凯迪拉克品牌在中国长久发展的可靠保证。在SRX的消费层面，他具备很好的价值，做为一款技术先进的SUV产品，SRX可以让喜欢他设计风格人感觉到物超所值。

　　“中国年度车型”评选惟一大奖原则旨在确立汽车业界的新基准。由于车型定位不同，特点不同，今年所有入围车型都表现出了一流的设计和制造水准，整体水平比前三年有了明显提升，他们都有理由成为市场的宠儿。中国年度车型评选的重要意义不在表彰，而是推介，推介汽车制造；推介汽车消费理念；也在推介制造商对待中国消费者的态度。以这样的标准衡量，今年入围的19款车型都是赢家，他们以自己的实际行动赢得了所有专家和评委们的认可。

(责任编辑：李哲)