孙旭：黑马谈不上，刚开始，是不是黑马，以后的市场才能检验出来。我们现在做比亚迪做汽车的环境和背景和现在很多市场其他品牌不一样。

    比亚迪一类是合资的，一类是民族的，民族企业我们算起步比较晚，02年进入汽车行业之后，直到今年9月份推出自己的产品。在这样情况下，我们起步晚怎么打造我们的品牌，怎么做自己的汽车，我们也在面临一个课题，通过我们的实践解决一个课题，因为现在没有血统，不是说已经有一个合资的品牌有一定的血统来做，现在的品牌是一个空白的品牌，说到比亚迪汽车，它能代表什么，没人知道，设计和规划，我们要传达出对比亚迪品牌代表这个东西，让消费者体验到，他应该知道。

     对我们来说，我们没有品牌的汽车，最重要的是几点，第一点，汽车这种差别，原来一再说的，对我们来说最重要的是基础打好，包括三个方面，一个是产品，尤其包括品质层面。第二是服务层面，第三点是文化层面，一定要创作一种不敢是感性的需求还是文化的价值，要赋予这个品牌，而且让消费者使用这种产品中，包括产品营销推广过程中，要赋予这些东西，包括现在推出第一款产品F3产品，在市场上市以后，往往超过我们的预期，像这款产品来讲，有几点点：第一点产品要做好，产品做好是非常重要的，产品的性能要高，这是非常关键的。第二是价格，刚才有几位嘉宾在说，说不要降价什么的，但是我们想可能有时候饱汉不知饿汉饥，我现在只有价格低，要不怎么打，对全新的品牌来说，尤其在创造品牌阶段，对我们来说就像箭的箭头一定要非常锋利，但是要靠内功，你的服务体系打好以后，你的功德张力强，这个箭射出去才强。前期的成本和性价比这个东西一定做好，在前期把品牌在情感层面上，文化的东西通过一系列的营销活动往下走，所以明年才是真正比亚迪汽车的开始年，今年是有几款老产品，今年开始有产品了，全国200家服务体系建好，这是非常关键的。

(责任编辑：高于洁)