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今天的论坛到这里就全部告一段落了，非常感谢今天在台上进行主题演讲的所有嘉宾，也感谢所有在场的汽车业界的老总积极参与，我觉得会议和探讨是非常有必要的，也希望从好像看起来有点枯燥，比较理论的探讨当中能够得到一些火花。 论坛的最后请中国市场学会汽车营销专家委员会秘书长薛旭先生介绍营销专家委员会的工作。
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薛旭：和上次一样，最后的议题还是给大家汇报一下下半年准备干什么事情，同时大家手里有一个表，就是跟央视和搜狐准备联合进行的2005年汽车营销事件的评奖的表。希望大家推荐。提出了一个工作计划，每年开论坛必有的题目，首先联合设立事件营销大奖，一年当中都有杰出的内容，希望大家拿出来，真正地
通过评奖的方式，准备出版年度白皮书，我们不敢说永存史册，但是至少在20、30年之内，后面的人如果有人翻成教科书的话，这是首选的书。希望把你们的思想结晶留在汽车历史的过程中。这应该是记录历史的，就像奥斯卡?
奖，有一些评选，大家应该把最好的东西，一年当中最精彩的东西拿出来，有我们这样相对中立的新闻机构和学术机构加以评价和记录，对大家的发展，对我们在座的工作是一个肯定。
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第二方面，现在有一个问题，向大家征求意见，大家今天可以不做答案。现在的范围是一个小范围的相当于汽车营销CEO的俱乐部，有些人提出来，是不是可以适当扩大一些，因为很多经销商听了以后，都很想参加，或者我们听听也可以，因为汽车营销是一个完整的价值链，是不是要适当地扩展一些会员，另外还有一个问题，参加的都是各位老总，我们的很多汽车经理也需要在某种程度上他们的能力得到认定和承认，是不是要扩充，提出来，大家可以讨论。
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第三方面，我们已经给每个汽车营销老总开设了一个网志，展示你们的观点和思想，这是搜狐投入巨大的资金和我们开设的，这是非常好的营销工具，有一个公司总裁，他说取得了异乎寻常的效果，现在可以跟消费者直接对话，他的对话工作是秘书完成的，但是他的秘书会定期把资料打出来，也偶然会上网，直接跟网民进行对话的沟通，这种沟通产生了几款新车的创意。我们作为一个强势的品牌，而且我们在座各位都是我们的委员，我们给委员提供最基本的服务，网志已经开通了，分为两个方面，对外展示在座诸位的形象，每一位委?
网上，整体以中国市场营销专家委员会的委员的形象出现在，把你们的工作经历和背景希望，希望每年下来，把你们最成功的，最得意的营销杰作附在后面，我相信今后每个高校的营销老师讲案例的时候不再头疼了，每位的成功经历是非常成功的题材。第四个方面准备搞调研，调研一个是论坛已经开了两次了，什么时间开比较合适，这是我们困惑的问题，考虑大家比较忙，但是考虑到年底了，一月份过了春节后开，二月份不开的话，刚开始忙一塌糊涂了，时间过的太快了。今天请能照大师说的很实在，我很奇怪，大家为什么这么忙，我知道你?
是有一句话说的很忙，忙就是忙，繁忙就是盲目，你不能很好安排好计划和时间，才会忙的连自己的基本生活和休息都被破坏掉，在座基本都是40岁或者30多岁的人，是不是愿意自己的一生在繁忙之中全部的消耗掉，回过头来看是什么，色即是空，空即是色，一塌糊涂。大家不想这样的话，能不能选择一个，大家提意见，我们要丰富我们的生活方式，改善我们的生活状态。如果大家有一位因为工作繁忙而死去，这是一个悲剧。今年光荣给我们做了榜样，我们不希望我们是他们的后进者，比如陈逸飞很有钱，得了窝撞蝗ヒ皆海媸亲陨保詈笏肝硬的跟石头一样，最后导致胃血管破裂死掉，乙肝的病坦白地讲，只要得上，只要条件不好，就有这个结果，至少知道中国最顶尖的企业家得了这个病，还在拼命地挣，好好调整一下，让副总发挥作用，但是很难做到，我估计再过三五年之内，国内十大品牌一定会暴出某个别老总出问题，他们都是带病工作，不进修理厂，大家想想看，每个老总花在自己汽车维修保养的费用肯定超过花在我们个人自身的维修保养的费用，这是毫无疑问的，但是这是巨大的悲剧和错误，难道我们的命就没有我们的车重要吗？这是严重的问题。大家商量一下什么?
次。第二准备定期开营销方面的研究和成果的会，把大家的经验拿出来总结一下，分享一下，我知道很多人不愿意分享，有些人想我好不容易想出一个招，营销的东西做出来，我们后面的理论和思想是什么。这个本事
或者这种信心是有的，大家不妨把你的经验拿出来分享一下。
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第三条可能会出版中国汽车营销简报的报告，现在学术界和舆论界的对政策的影响超过历史任何一个时期，大家一定要知道顾雏军怎么垮台的，就是郎咸平的一个猜测，但是顾雏军没有处理好这个关系，最后真的弄假成真，听到最近内幕的消息，现在人家认定他涉嫌转移或贪污的资金超过30个亿。这是一个天文数字，顾雏军东山再起的机会非常渺茫，即使判一个死缓，回来就60多岁了，很难东山再起。顾雏军只要做一件小事情就不会出事，如果以科龙集团的名义去兼并，就不会出现这个问题，他成立了一个公司，以他父亲持股，然后?
资金，这是内部消息，这是严重的犯罪行为。后来开玩笑，顾雏军何必这样的，以科龙集团去兼并，这个钱还是你的。有良好的舆论环境对他帮助很大，如果他们说的是事实的话，我可以这样讲，顾雏军虽然上过南开，有过良好的教育，说到底，他还是地道的农民，真的是这样。控制这个资产，这个资产60％要分给别人，所以一定要成立一个自己的公司。大家有很好的环境，另外建议希望大家安排委员研究助理，有学术性的东西，写点东西，写点思想，有一个研究助理，知道大家很忙，找大家很困难，大家看东西的时间很少，建议大家有研究?
系，让你的助理写东西。这本身就是一个品牌行为，你说为什么海尔得到如此之多的青睐，是典型的三个代表，代表是先进生产力东西不错，第二代表先进的文化，每年出先进的管理思想，年年都有新的，在座诸位都是营销的老总，你们有责任和有义务帮助你们的企业赢得更多的眼球，而眼球的方式就是你要写点文章，出点新观点和思想。比如徐总海派汽车，这就是一个新概念，现在一说海派汽车是NO1，他现在是上海汽车两大支柱，一个是上汽集团，一个是海派汽车，我们知道这两个企业差距很大，至少是品牌营销的手段，大家写点东西，出点说一说，研究助理变成逻辑性强一点，就可以在搜狐或者市场学会的营销杂志上给它发表出来。
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第五项，也准备通过网络跟大家进行充分的沟通，发现品牌调研的工作，今年搜狐做了非常成功的尝试，瑞志跟搜狐合作，出现了订购的车潮。今天的消费者发生根本性的变化。另外一个今年跟央视合作办这个活动。润滑油这个行业很小，不值一提，但是广告总额超过了汽车产业，润滑油是集中投放的策略，我们产业怎么投放，要深入研究。何主任今天提的这个问题值得大家去探讨，也可以做第一期推出来的研究报告，大家可以讨论一下。未来的研究工作，准备安排研究助理，访问大家，你都很忙没关系，我们有录音电话，可以网上?
时会提一些刁钻的问题给大家头脑激荡，你可以随便胡说，我们都是委员，绝不会把一家人的事拿外边胡说八道，哪些观点可以发表，哪些观点不发表，你自己确定，大家创造力更丰富的对外展示的平台，汽车职业经理人是大的职业生存的空间，在座诸位提升自己的职业水平和能力，一定会在市场上得到相应的报酬，怎么展示自己的职业能力有两条，第一做什么，第二说什么，只做不说，只说不做，那是空把式，只做不说是傻把式，又做又说是真把式。在共产党谁是真正优势的将军是林彪，不仅能战，还能说。理论和实践结合是真正专家的标?
创造一个成为产业营销专家而且是知名专家的通道和平台。
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现在叫汽车营销专家委员会的委员，最高是委员会，下面是秘书长，由三方组成的，有央视、搜狐、我们，还准备增加服务型的机构，大家觉得这样的方式行不行，你们是不是有更好的称谓或者有什么建议更好地提，我们起步的时候没有仔细想这个问题。这个称谓的说法大家可以去研究。大学有一条规定，高校老师必须注明在社会上哪个团体担任那个层次的职位，判断你的学位水平在社会承认状态的非常重要的指标，我们希望给大家提供客观的公正的指标，在座的诸位都是为产业的发展和营销做出巨大的努力，究竟怎么做，我们把这?
来，到时候发给大家，请大家在特定的时间提出你们的意见和观点，会充分尊重的大家观点，让委员会真正推动中国汽车产业进步，推动各位职业经理人快速，健康化，愉快成长的状态，至少舒服愉快的工作，是我们很重要的目标。谢谢诸位。
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