大众在今年的埃森车展，也是欧洲最大的改装车展上将向全球发布最新款的波罗，不过这次大众不再奉行城市路线而是为这款车配备了四轮驱动系统，车名也改成了CrossPolo，以刻意突出其浓郁的运动越野风格。

　　当然为了配合全面提升的性能，CrossPolo的外观也做了大手术，轮毂换成了BBS的17英寸合金，再加上全新设计的后保险杠和翼子板，不仅大幅提高了这款车的越野性能，更让波罗系列增添了很多粗犷风格。另外，采用金属银色的车顶行李架、前后保险杠及后视镜，让整车的外观增添了一份高科技感。至于安全设备方面，CrossPolo延续了波罗车系注重安全性能的特点，标配ABS和HBA电子液压制动辅助系统，前排座椅双安全气囊，侧面气囊及胎压监控系统等一应俱全。

　　CrossPolo在动力性上自然表现卓越，该车可以搭载多种引擎，虽然目前还未公布详细的技术参数，不过仍可以知道入门级车型搭载的1.2升引擎功率为64马力，而顶级的TDI引擎则有100马力。不过，根据大众英国公司公布的资料，主力车型应该是搭载一台1.4升75马力的引擎，或采用FSI缸内直喷和可变几何涡轮增压技术的1.4升TDI柴油引擎，这两种引擎的排放均已符合欧Ⅳ标准，可以提供兼具低油耗和充沛的动力输出。

　　另外，大众为了提高CrossPolo的运动特性，特别将原来波罗的悬挂系统离地间隙调高，车身高度也随之增加，由原来的1467毫米增加到1537毫米，足足增加了70毫米，这样一来，车前的视野会更加开阔。而内饰方面，为了和外观的颜色相配合，也采用了时下流行的橘黄色作为内饰的主要颜色。踏板、四幅方向盘和排挡杆的铝制金属材料与真皮包裹的方向盘和手刹让整个驾驶舱弥漫着诱人的运动氛围。

(责任编辑：俞劲柏)