主持人：最后还有一点点时间，想请二位嘉宾说一下7411的问题，德国车好，为什么北美的客户最好的满意度是日本车？简单几句话。

　　何仑：一个是因为德国车是属于技术领先型的，我把最新的技术一定要装上去，而且其中大量是电子的东西，容易出故障的时候也多，而日本车是采用所谓跟随战略，你用了以后我逐渐成熟了，我在这边再去做。另外一点，我觉得这恰恰也是日本车的一个优点，就是说它的电子技术在这个方面，它确实是非常好的。这点的话它甚至要比德国的技术要好。

　　往往是德国人先把这个技术先用上了，等到这个技术狂热了，我一定要领先，日本人等着看，我很快也会有，但是我要吸取你的经验和教训，我再开发出来，我的技术本身，电子技术本身一点儿也不弱。

　　梁朝辉：在质量保证的情况下别忘了最重要的价格，它便宜，非常便宜。

　　何仑：我们刚才说的ESP的装配率就是电子系统，德国车装了67％了，电子系统非常容易受到干扰，有一种说法叫相互的干涉，比如我这个电子系统起动了，跟那个电子系统互相会发生干涉，像我们说的，电脑死机了，但是一辆高速运动的车要死机了，很难以想象。

　　主持人：实在没时间和两位聊了，今天的话题没有聊透，我们相约下个星期三，接着和大家聊这个话题。因为短信太多了，一条都没有回复，大家关注的问题我们会在下个星期三会客室和大家探讨。再次感谢三位做客我们的星期三会客室。

(责任编辑：李哲)