上海大众会选择斯柯达的哪一款车型生产成为新的悬疑。目前斯柯达共有三个系列———Superb(速派)、Fabia(法比亚)、Octavia(欧亚)。目前进口车型的售价大致是：速派28万至44万元，法比亚15万至18万元，欧亚17万至24万元。考虑到国产因素，这些车型的价格会大幅下降。
而上海大众目前共有5个系列的产品———帕萨特、桑塔纳、波罗、高尔和途安。其车型分布虽然也号称可以覆盖6万到30万元以上的价格区间，但车系中缺乏一款类似于一汽大众宝来这样的中级车，以及帕萨特GP的换代车型。
因此分析人士大多认为，最可能国产的车型当属Octavia(欧亚)轿车。2005款欧亚采用与帕萨特B6共平台战略，包括底盘、发动机在内的众多部件与B6通用，所以它可能作为上海大众的中级车代表征战车市。同时风闻帕萨特B6落后一汽大众生产（未经证实），综上分析，欧亚极有可能以一汽大众帕萨特B6挑战者的身姿出现。据传，首款以欧亚为原型的国产车将会在2006年年底、2007年年初正式上市。
斯柯达正式落户，模仿奥迪模式，前景仍受考验
12月8日，上汽集团、德国大众、上海大众和斯柯达汽车四方的一纸联合声明，让纷纷扰扰的斯柯达经销商网络之争戛然而止。这份在捷克共和国Mlada Boleslav发表的“建立上海大众和斯柯达战略合作关系”的联合声明表示，斯柯达会协助上海大众在中国建立斯柯达品牌，包括导入专门为中国市场打造的、新的销售和市场营销策略，建立一个运作有效、独立的斯柯达经销商网络。
此前市场曾一度盛传，国产斯柯达销售网络会由目前斯柯达的进口总代理深圳兆方负责，上海大众只负责生产。联合声明让一切尘埃落定：斯柯达品牌销售网络由上海大众负责建立，并独立于目前大众品牌销售网络。另据斯柯达官方网站的消息，斯柯达的销售和服务网络将从现有的经销商中进行选择。
对此，上海大众一内部人士表示，上海大众一直对传言不予理会，就是考虑到这些细节问题只要高层达成共识就会迎刃而解。深圳兆方也对该协议表示欢迎，其总经理林明昆表示“形势挺好”。分析人士认为，无论从哪个角度来看，让上海大众负责生产、深圳兆方负责渠道这种模式都是不现实的，不排除是深圳兆方故意造势，给自己争取更多利益。斯柯达全部图片欣赏>>
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