上海大众双品牌战略初露端倪

　　联合声明让人想起一汽大众与奥迪品牌的合作。据说当年一汽大众引进奥迪时，奥迪方面开出的条件之一就是必须建独立的销售网络。这次正式引进斯柯达之后，上海大众的双品牌战略也将初露端倪。

　　该声明表示，上海大众和斯柯达将立即成立联合工作组，共同开发符合中国市场需求的从经济型轿车到中高端产品的全系列车型。

　　事实上，20多年来上海大众已经培育了一支富有成效的团队，包括400家4S店和700家特约维修站。而斯柯达虽然进入中国市场也已经有5年，但国内仅有20余家经销商，销量也只有数万辆。无疑，上海大众的固有优势对于斯柯达品牌的引入会有极大帮助。据了解，上海大众也已表示，将针对斯柯达汽车的特点进行本土化创新开发，并将为斯柯达制订一系列合身的市场运作计划。

　　不过也有分析人士认为，在国外，斯柯达品牌也是主攻中低端市场的，与大众品牌的定位基本类似；因此，上海大众虽然也是引入双品牌，但两个品牌的定位有很大的重叠部分。如何推广斯柯达品牌并达到“1＋1>2”的效果，将考验上海大众的品牌塑造和营销推广能力。

(责任编辑：俞劲柏)