不过R Kompressor的前端表达的是纯粹的动力，尾部设计更加谨慎。扰乱器和尾翼材料取自反防热碳。而RUF侧车镜的空气动力优化后整体设计浑然一体。

　　车体内部比较保守——因为RUF一贯如此。RUF设备以绿色铸造经典。即便是在快速过弯的时候，RUF桶状座椅也能提供良好的侧部支撑。而RUF运动方向盘，RUF换档把手，RUF铝板和脚踏板共同构成了其运动优雅的内部环境。

　　另一个动力细节是19英寸的RUF经典方格车轮。在前轴宽度是8.5英寸，装备255/35 Z19轮胎。后边分别为11英寸，305/30 ZR19轮胎。高性能的RUF刹车装有4个铝制卡钳，330毫米，且经过钻孔保持空气流通。

　　RUF3.8升Kompressor引擎拥有6缸，24个阀门，装备了Kompressor和两个水冷的内部制冷器。它为RUF提供了最为理想的加速度，扭矩和最高速度。这款3.8升的超增压引擎能在7000rpm时输出435马力，在5000rpm下输出最大347lb-ft的扭矩。

　　RUFKompressor能在四秒内从0加速到60mph，13.6秒内加速到124mph。最高速度，根据变速比可以上到186mph。

　　R Kompressor由RUF汽车在德国制造。所有RUF R Kompressor车型皆为手工打造——从安装内饰到悬挂，到刹车组件等等无一例外。每一款引擎都经过dyno的测试。在RUF将一款RUF R Kompressor交给顾客之前，工程师们将对每一个细节进行严格测试。

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